一种交通状态确定方法及装置

    公开(公告)号:CN118430273A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410879843.7

    申请日:2024-07-01

    Abstract: 本申请实施例提供了一种交通状态确定方法及装置,涉及智能交通技术领域。方法包括:获取目标时间段内目标路段中各车辆的目标行驶数据;基于行驶数据缺失的车辆之前的参考车辆完整的行驶数据,计算该车辆缺失的重构行驶数据;在第一车辆和第二车辆为同一车辆时,基于第一车辆的上游行驶数据、重构行驶数据、第二车辆的下游行驶数据和重构行驶数据,确定该车辆在目标路段完整的行驶数据;基于目标时间段内目标路段中各车辆完整的行驶数据,计算各子时间段内的子路段中车辆的目标通行速度;基于各子时间段内各子路段中车辆的目标通行速度,确定目标时间段内所述目标路段的交通状态,提高确定交通状态的准确性。

    一种绿波速度的确定方法、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117523873A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311800241.X

    申请日:2023-12-25

    Abstract: 本申请公开了一种绿波速度的确定方法、电子设备及存储介质,涉及智能交通技术领域。其中,该方法包括:将绿波协调时间划分为多个时间段;获取时间段内,绿波协调干线上各路段的车辆行驶时间数据集;基于数据集对基于高斯混合分布构建的车辆行驶时间分布模型进行训练得到目标分布结果,并将结果中均值最小的高斯混合分量对应的车辆行驶时间均值,确定为时间段内路段对应的车辆畅通行驶时间;根据车辆畅通行驶时间和路段的长度,确定时间段内路段和/或绿波协调干线对应的绿波速度。本申请可按时间段、按路段输出更合理、更契合不同时间段交通状态的绿波速度,可以很好的适应干线交通状态的动态变换,使得绿波协调干线上车流畅通效果较好。

    一种交通状态确定方法及装置

    公开(公告)号:CN118430273B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410879843.7

    申请日:2024-07-01

    Abstract: 本申请实施例提供了一种交通状态确定方法及装置,涉及智能交通技术领域。方法包括:获取目标时间段内目标路段中各车辆的目标行驶数据;基于行驶数据缺失的车辆之前的参考车辆完整的行驶数据,计算该车辆缺失的重构行驶数据;在第一车辆和第二车辆为同一车辆时,基于第一车辆的上游行驶数据、重构行驶数据、第二车辆的下游行驶数据和重构行驶数据,确定该车辆在目标路段完整的行驶数据;基于目标时间段内目标路段中各车辆完整的行驶数据,计算各子时间段内的子路段中车辆的目标通行速度;基于各子时间段内各子路段中车辆的目标通行速度,确定目标时间段内所述目标路段的交通状态,提高确定交通状态的准确性。

    行程时间数据的筛选方法和交通信号控制方法

    公开(公告)号:CN115019525B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202210699911.2

    申请日:2022-06-20

    Abstract: 本申请提供一种行程时间数据的筛选方法和交通信号控制方法,涉及智能交通领域。该行程时间数据的筛选方法包括:获取原始行程时间数据集;根据原始行程时间数据集,确定自由时间项和延误项;自由时间项为车辆不受交通信号的影响的情况下通过采样路段的时长;延误项用于表征车辆在采样路段的机动车道中受减速的影响而产生的延误时长;根据自由时间项和延误项选取原始行程时间数据集中的噪声数据,以确定原始行程时间数据集中噪声数据之外的原始行程时间数据为有效行程时间数据。该方法适用于行程时间数据的获取过程中,用于优化行程时间数据的筛选效果。

    行程时间数据的筛选方法和交通信号控制方法

    公开(公告)号:CN115019525A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210699911.2

    申请日:2022-06-20

    Abstract: 本申请提供一种行程时间数据的筛选方法和交通信号控制方法,涉及智能交通领域。该行程时间数据的筛选方法包括:获取原始行程时间数据集;根据原始行程时间数据集,确定自由时间项和延误项;自由时间项为车辆不受交通信号的影响的情况下通过采样路段的时长;延误项用于表征车辆在采样路段的机动车道中受减速的影响而产生的延误时长;根据自由时间项和延误项选取原始行程时间数据集中的噪声数据,以确定原始行程时间数据集中噪声数据之外的原始行程时间数据为有效行程时间数据。该方法适用于行程时间数据的获取过程中,用于优化行程时间数据的筛选效果。

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