公开(公告)号：CN100584658C

公开(公告)日：2010-01-27

申请号：CN200710104850.6

申请日：2007-05-22

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  株式会社今仙电机制作所

Inventor： 栗田真 ,  宇野晃二 ,  蛭田行男 ,  森田嘉明 ,  植田胜 ,  增田诚克 ,  鬼头英幸

IPC: B60N2/42

CPC classification number: B60N2/015 ,  B60N2/06 ,  B60N2/4228 ,  B60N2/42709 ,  B60N2/42736

Abstract: 本发明的目的是提供一种能够简便且稳定地进行冲击载荷控制的车辆用座椅。冲击吸收板(31)将由于冲击而断裂的断裂发生部(44)以沿车辆前后延伸的方式配置在冲击吸收板(31)的前部(31z)与车身(11)侧之间，冲击吸收板(31)通过铆钉(33、33)固定在设于车身侧的前座椅托架(13)的前部(13a)及后部(13b)上。冲击吸收板(31)的前部(31z)的一部分被切断而形成切断部(45)，使该切断部(45)的内侧部分向上方鼓出而形成凸部(35)，在该凸部(35)上通过铆钉(34)安装有设在座椅座部侧的导轨(17)的前端部(17a)。

公开(公告)号：CN101077698A

公开(公告)日：2007-11-28

申请号：CN200710104850.6

申请日：2007-05-22

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  株式会社今仙电机制作所

Inventor： 栗田真 ,  宇野晃二 ,  蛭田行男 ,  森田嘉明 ,  植田胜 ,  增田诚克 ,  鬼头英幸

IPC: B60N2/42

CPC classification number: B60N2/015 ,  B60N2/06 ,  B60N2/4228 ,  B60N2/42709 ,  B60N2/42736

Abstract: 本发明的目的是提供一种能够简便且稳定地进行冲击载荷控制的车辆用座椅。冲击吸收板(31)将由于冲击而断裂的断裂发生部(44)以沿车辆前后延伸的方式配置在冲击吸收板(31)的前部(31z)与车身(11)侧之间，冲击吸收板(31)通过铆钉(33、33)固定在设于车身侧的前座椅托架(13)的前部(13a)及后部(13b)上。冲击吸收板(31)的前部(31z)的一部分被切断而形成切断部(45)，使该切断部(45)的内侧部分向上方鼓出而形成凸部(35)，在该凸部(35)上通过铆钉(34)安装有设在座椅座部侧的导轨(17)的前端部(17a)。

公开(公告)号：CN119255750A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202380045302.8

申请日：2023-06-20

Applicant: 株式会社今仙电机制作所

Inventor： 清原武彦 ,  松本贵成 ,  樋口诚 ,  植田胜 ,  福岛洋 ,  肥田俊彦 ,  三轮真挥

IPC: A61B5/11 ,  A61B5/107

Abstract: 一种步行状态评价系统，具备：信息获取单元，获取受检者步行信息；状态评价单元，通过将所述信息获取单元所获取的步行信息与理想步行信息进行比较，评价受检者的步行状态；以及评价输出单元，输出所述状态评价单元的评价结果，作为所述理想步行信息，是由包含在理想的步行状态下步行时的髋关节角度的多个参数构成的信息，是对遍及规定范围的每个髋关节角度进行准备的信息，所述信息获取单元获取包含受检者在步行时的髋关节角度的多个参数作为所述受检者步行信息，所述状态评价单元通过将所述受检者步行信息与包含与该受检者步行信息相同的髋关节角度的所述理想步行信息进行比较，来评价受检者的步行状态。

公开(公告)号：CN304500528S

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201730427076.7

申请日：2017-09-11

Applicant: 株式会社今仙电机制作所

Designer： 铃木光久 ,  植田胜 ,  多良信太郎 ,  森悠子 ,  饭塚兼悟

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：步行支援机；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于辅助人类步行的器械。
将支援机腰部穿戴部分安装在人类的腰部，把腿部穿戴部分安装在人类的大腿或小腿部，可以支援腿部运动；3．本外观设计产品的设计要点：该外观设计产品的整体形状；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。