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公开(公告)号：CN108071439A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711083949.2
申请日：2017-11-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 鱼住久雄
Abstract: 本发明涉及一种发动机爆震减少的内燃发动机。该内燃发动机设置有燃烧室，所述燃烧室由气缸的内周表面、气缸盖的面对所述气缸的端面、活塞的冠表面、进气阀的内表面和排气阀的内表面限定，出于改进发动机的抗爆震性能的目的，所述气缸的所述内周表面、所述气缸盖的所述端面、所述活塞的所述冠表面、所述进气阀的所述内表面和所述排气阀的所述内表面包括镜面区域和粗糙表面区域，所述镜面区域被形成为算术平均粗糙度为0.3μm以下的镜面，所述粗糙表面区域被形成为算术平均粗糙度为0.3μm以上的粗糙表面。
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公开(公告)号：CN110388277A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910302152.X
申请日：2019-04-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供了一种内燃发动机，该内燃发动机包括：各向异性热传导构件(37，51)，该各向异性热传导构件设置在限定气缸的壁表面上或设置在冷却水通道的位于所述气缸那一侧的壁表面上，所述各向异性热传导构件在所述气缸的轴向方向上的热传导率比所述各向异性热传导构件在所述气缸的径向方向上的热传导率高；以及热绝缘构件(38，52)，该热绝缘构件相对于所述气缸的径向方向设置在所述各向异性热传导构件的外表面上。
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公开(公告)号：CN110388277B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201910302152.X
申请日：2019-04-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供了一种内燃发动机，该内燃发动机包括：各向异性热传导构件(37，51)，该各向异性热传导构件设置在限定气缸的壁表面上或设置在冷却水通道的位于所述气缸那一侧的壁表面上，所述各向异性热传导构件在所述气缸的轴向方向上的热传导率比所述各向异性热传导构件在所述气缸的径向方向上的热传导率高；以及热绝缘构件(38，52)，该热绝缘构件相对于所述气缸的径向方向设置在所述各向异性热传导构件的外表面上。
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公开(公告)号：CN108071439B
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201711083949.2
申请日：2017-11-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 鱼住久雄
Abstract: 本发明涉及一种发动机爆震减少的内燃发动机。该内燃发动机设置有燃烧室，所述燃烧室由气缸的内周表面、气缸盖的面对所述气缸的端面、活塞的冠表面、进气阀的内表面和排气阀的内表面限定，出于改进发动机的抗爆震性能的目的，所述气缸的所述内周表面、所述气缸盖的所述端面、所述活塞的所述冠表面、所述进气阀的所述内表面和所述排气阀的所述内表面包括镜面区域和粗糙表面区域，所述镜面区域被形成为算术平均粗糙度为0.3μm以下的镜面，所述粗糙表面区域被形成为算术平均粗糙度为0.3μm以上的粗糙表面。
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