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公开(公告)号：CN103635376A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201280033186.X
申请日：2012-06-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/06
CPC classification number: B62D65/02 , B62D25/02 , B62D25/06 , B62D33/0222 , Y10T29/49622
Abstract: 车体构造（1）具备上边梁（20）、车顶拱部（4）和车顶板（5）。上边梁（20）具有载置部（26），载置部（26）向车宽方向内侧延伸，并载置车顶板（5）的车宽方向外侧的端部（5A）。车顶拱部（4）的车宽方向外侧的端部（4A）比载置部（26）的车宽方向内侧的端部（26A）更位于车宽方向外侧而与上边梁（20）相结合，并配置在从车顶板（5）的车宽方向外侧的端部（5A）向下方间隔开的位置。车顶拱部（4）和上边梁（20）具有凸缘部（24）、（25）、（43）、（44），它们与另一方抵接，从而限制车顶拱部（4）向下方移动。凸缘部（24）、（25）、（43）、（44）比车顶拱部（4）的车宽方向外侧的端部（4A）更位于上方。
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公开(公告)号：CN105377674A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201480028513.1
申请日：2014-03-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车身上部结构，车身上部具有：在车身侧部(1a)的上方沿前后方向延伸的车顶侧梁(2)，其由梁内构件(21)、梁外构件(22)和梁加强件(23)构成；支柱(5)，其从车顶侧梁(2)垂下；以及隔板(6)，其在支柱(5)与车顶侧梁(2)的交叉部(2b)处与梁加强件(23)接合，并且螺栓紧固于梁内构件(21)，以将梁内构件(21)与梁加强件(23)之间的闭合截面(2a)分隔的方式配置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107234949A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710183982.6
申请日：2017-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明提供一种车顶构造，其降低对前车顶梁的负荷，并且能够稳定地支承天窗。车辆的车顶构造(10)具有配置在车辆前部且沿车宽方向延伸的前车顶梁(11)。天窗(20)具有：面板(30)，其配置在车顶的开口部(14)；和安装托架(40)，其设在面板(30)的外周缘部，安装托架(40)的前端部(41a)与前车顶梁(11)的后端部(11a)的上表面重叠。
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公开(公告)号：CN103635376B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201280033186.X
申请日：2012-06-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D25/06
CPC classification number: B62D65/02 , B62D25/02 , B62D25/06 , B62D33/0222 , Y10T29/49622
Abstract: 车体构造（1）具备上边梁（20）、车顶拱部（4）和车顶板（5）。上边梁（20）具有载置部（26），载置部（26）向车宽方向内侧延伸，并载置车顶板（5）的车宽方向外侧的端部（5A）。车顶拱部（4）的车宽方向外侧的端部（4A）比载置部（26）的车宽方向内侧的端部（26A）更位于车宽方向外侧而与上边梁（20）相结合，并配置在从车顶板（5）的车宽方向外侧的端部（5A）向下方间隔开的位置。车顶拱部（4）和上边梁（20）具有凸缘部（24）、（25）、（43）、（44），它们与另一方抵接，从而限制车顶拱部（4）向下方移动。凸缘部（24）、（25）、（43）、（44）比车顶拱部（4）的车宽方向外侧的端部（4A）更位于上方。
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公开(公告)号：CN103153673A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201180049646.3
申请日：2011-09-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60K15/04 , B60K15/0406 , B60K15/05 , B60K2015/0422 , B60K2015/0454 , B60K2015/053
Abstract: 一种燃料供给口构造，具有：具有加油口(15)的燃料适配器(17)；将形成在车身(27)上的开口部(13)封闭的加油口盖(16)；和设置在加油口盖(16)的内表面(31)上的保护罩(32)。保护罩(32)与加油口(15)的插入口部(24)仅隔开距离(δ)并包围插入口部(24)。
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公开(公告)号：CN107234949B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201710183982.6
申请日：2017-03-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明提供一种车顶构造，其降低对前车顶梁的负荷，并且能够稳定地支承天窗。车辆的车顶构造(10)具有配置在车辆前部且沿车宽方向延伸的前车顶梁(11)。天窗(20)具有：面板(30)，其配置在车顶的开口部(14)；和安装托架(40)，其设在面板(30)的外周缘部，安装托架(40)的前端部(41a)与前车顶梁(11)的后端部(11a)的上表面重叠。
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公开(公告)号：CN105377674B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201480028513.1
申请日：2014-03-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车身上部结构，车身上部具有：在车身侧部(1a)的上方沿前后方向延伸的车顶侧梁(2)，其由梁内构件(21)、梁外构件(22)和梁加强件(23)构成；支柱(5)，其从车顶侧梁(2)垂下；以及隔板(6)，其在支柱(5)与车顶侧梁(2)的交叉部(2b)处与梁加强件(23)接合，并且螺栓紧固于梁内构件(21)，以将梁内构件(21)与梁加强件(23)之间的闭合截面(2a)分隔的方式配置。
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