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公开(公告)号：CN1097170A
公开(公告)日：1995-01-11
申请号：CN94102231.5
申请日：1994-03-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J9/00
CPC classification number: B62J1/12
Abstract: 在顶棚的机动二/三轮车的座位部保持较低高度的情况下，在座位的下方形成大容量的物品收纳室。在后部车体内形成前后相互连通的前部收纳室和后部收纳室，其上部开口分别由座位的座位部和靠背部可自由开闭地覆盖着。后部收纳室是在座位部的后方并利用支承顶棚的一对支柱之间的无用空间形成的，能在不使座位部高度受到影响的情况下收纳头盔。前部收纳室用来收纳低矮的物品，两个收纳室同时使用时能够收纳象手提皮箱那样长度的物品。
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公开(公告)号：CN104816774A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510039850.7
申请日：2015-01-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及鞍骑型车辆的气囊装置。本发明的课题在于,提供能减少乘员头部的伤害的鞍骑型车辆的气囊装置。鞍骑型车辆的气囊装置包括从车辆向上方、在乘员的前方展开的气囊，气囊包括膨胀展开时与乘员的头部相对部，以及从车辆向上方立起、从下方支持头部相对部的颈部；从颈部到头部相对部，形成使得气囊的乘员侧的正面部和乘员侧相反侧的背面部互相结合的第一节流部，由于第一节流部，在气囊膨胀展开时，在车宽度方向排列形成多个朝上下方向延伸的柱状气室。
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公开(公告)号：CN1103841A
公开(公告)日：1995-06-21
申请号：CN94117318.6
申请日：1994-10-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J17/08
CPC classification number: B62J17/08 , B62J2017/086 , B62K19/48
Abstract: 车顶12安置在车座8的上方，支承前轮4和后轮7的车架5具有一个下部中间部分，在该处，一具有底底板外形的下罩19和踏板18都安置在车座8的前方。橡胶保护器26从踏板18侧的下罩19侧向突出且支承在车架5上，橡胶保护器26位于邻近车座垫下方的车身重心G的位置从侧视图看，紧靠重心G的下方，并且位于在摩托车身的中央部分，车身每一侧面只设置一个，这种布置使摩托车身每侧仅需一个橡胶保护器26。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104816774B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201510039850.7
申请日：2015-01-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及鞍骑型车辆的气囊装置。本发明的课题在于,提供能减少乘员头部的伤害的鞍骑型车辆的气囊装置。鞍骑型车辆的气囊装置包括从车辆向上方、在乘员的前方展开的气囊，气囊包括膨胀展开时与乘员的头部相对的头部相对部，以及从车辆向上方立起、从下方支持头部相对部的颈部；从颈部到头部相对部，形成使得气囊的乘员侧的正面部和乘员侧相反侧的背面部互相结合的第一节流部，由于第一节流部，在气囊膨胀展开时，在车宽度方向排列形成多个朝上下方向延伸的柱状气室。
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公开(公告)号：CN1043329C
公开(公告)日：1999-05-12
申请号：CN95120552.8
申请日：1995-12-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J7/00
CPC classification number: B62J17/08 , B62J7/02 , B62J2017/086 , B62K2202/00
Abstract: 本发明的托架由在脚踏板25与设有弹性部件的竖壁23之接合部附近带有转轴部31的框架33和抗衡上述框架33向前倾状使其向后转动用推压动件34组成，只靠向下压推压部件34的动作即可形成向框架33上装载货物的空间。
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公开(公告)号：CN1101763C
公开(公告)日：2003-02-19
申请号：CN94102231.5
申请日：1994-03-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J9/00
CPC classification number: B62J1/12
Abstract: 在顶棚的机动二/三轮车的座位部保持较低高度的情况下，在座位的下方形成大容量的物品收纳室。在后部车体内形成前后相互连通的前部收纳室和后部收纳室，其上部开口分别由座位的座位部和靠背部可自由开闭地覆益着。后部收纳室是在座位部的后方并利用支承顶棚的一对支柱之间的无用空间形成的，能在不使座位部高度受到影响的情况下收纳头盔。前部收纳室用来收纳低矮的物品，两个收纳室同时使用时能够收纳象手提皮箱那样长度的物品。
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公开(公告)号：CN1041612C
公开(公告)日：1999-01-13
申请号：CN94117318.6
申请日：1994-10-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J17/08
CPC classification number: B62J17/08 , B62J2017/086 , B62K19/48
Abstract: 车顶12安置在车座8的上方，支承前轮4和后轮7的车架5具有一个下部中间部分，在该处，一具有低底板外形的下罩19和踏板18都安置在车座8的前方。橡胶保护器26从踏板18侧的下罩19侧向突出且支承在车架5上，橡胶保护器26位于邻近车座垫下方的车身重心G的位置从侧视图看，紧靠重心G的下方，并且位于在摩托车身的中央部分，车身每一侧面只设置一个，这种布置使摩托车身每侧仅需一个橡胶保护器26。
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公开(公告)号：CN1131107A
公开(公告)日：1996-09-18
申请号：CN95120552.8
申请日：1995-12-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J9/00
CPC classification number: B62J17/08 , B62J7/02 , B62J2017/086 , B62K2202/00
Abstract: 提供以简便操作使展开托架成为可能的具有优越操作性的托架为目的。托架由在脚踏板25与设有弹性部件的竖壁23之接合部附近带有转轴部23的框架33和抗衡上述框架33向前倾伏使其向后转轴用推压件34组成，只靠向下压推压件34的动作即可形成向框架33上装载货物的空间。
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