公开(公告)号：CN119435635A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202310982709.5

申请日：2023-08-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 西村栄二郎 ,  小岛淳 ,  山根征晃

IPC: F16F15/08 ,  B60T17/02 ,  B60H1/32 ,  F16F15/04

Abstract: 本发明提供一种支撑结构，能够降低压缩机输入车体的振动。支撑结构用于支撑压缩气体的压缩机，包括弹性部件，其中所述弹性部件包括第一弹性部件以及第二弹性部件，所述压缩机的重心设置在所述第一弹性部件以及所述第二弹性部件之间，且所述第一弹性部件设置在所述重心的上下方向的下方，所述第二弹性部件相较于所述第一弹性部件远离所述压缩机的压缩机构侧。

公开(公告)号：CN220505185U

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202321791948.4

申请日：2023-07-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 横田亮 ,  渡邉弘和 ,  山根征晃

IPC: F02B67/04

Abstract: 本实用新型提供一种内燃机结构，能够减少零件并使空间利用效率化。内燃机结构包括：气缸体，包括多个气缸；气缸盖，设置于所述气缸体的上表面；进气歧管，连接于所述气缸盖；油盘，设置于所述气缸体的下表面；以及空调用压缩机，安装于所述气缸体的侧壁，其中所述空调用压缩机位于所述进气歧管的下方部位，且所述气缸体一体地形成有多个凸台部，所述空调用压缩机的第一侧端紧固在形成于所述气缸体的裙部的凸台部，所述空调用压缩机的第二侧端紧固在与所述气缸盖的接合面连接的凸台部。