公开(公告)号：CN110799373B

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN201780092679.3

申请日：2017-06-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 三木春彦 ,  斋藤裕 ,  江藤正 ,  佐佐木祐介

IPC: B60K6/442 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W10/101 ,  B60W20/15

Abstract: 一种车辆的控制装置，其具备：原动机；第1旋转部件，其通过原动机的动力而旋转；以及第2旋转部件，其与第1旋转部件连接，用于使驱动轮旋转，该车辆的控制装置具备：导出部，其根据向驱动轮的要求输出，导出对原动机要求的输出即原动机要求输出；以及控制部，其根据驱动轮的转速的变化，使原动机的转速在下限转速与上限转速之间增减。控制部不改变与原动机要求输出对应的原动机所输出的动力或第1旋转部件的输出而使原动机的转速增减。

公开(公告)号：CN110799373A

公开(公告)日：2020-02-14

申请号：CN201780092679.3

申请日：2017-06-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 三木春彦 ,  斋藤裕 ,  江藤正 ,  佐佐木祐介

IPC: B60K6/442 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W10/101 ,  B60W20/15

Abstract: 一种车辆的控制装置，其具备：原动机；第1旋转部件，其通过原动机的动力而旋转；以及第2旋转部件，其与第1旋转部件连接，用于使驱动轮旋转，该车辆的控制装置具备：导出部，其根据向驱动轮的要求输出，导出对原动机要求的输出即原动机要求输出；以及控制部，其根据驱动轮的转速的变化，使原动机的转速在下限转速与上限转速之间增减。控制部不改变与原动机要求输出对应的原动机所输出的动力或第1旋转部件的输出而使原动机的转速增减。