车用电源装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104276047A

    公开(公告)日:2015-01-14

    申请号:CN201410302526.5

    申请日:2014-06-27

    Abstract: 本发明提供一种车用电源装置(10),其具有:第一电源(12);与所述第一电源并联地连接的第二电源(11);连接在所述第一电源和所述第二电源之间的DC-DC转换器(13);与所述DC-DC转换器并联地连接,并且连接在所述第一电源和所述第二电源之间的开关(15);使所述开关开闭的开闭部(16);控制所述DC-DC转换器及所述开闭部的控制部(14),所述控制部在根据从操作开关(24)输出的信号而内燃机(22)停止时,通过所述开闭部使所述开关成为断开,并且通过从所述第二电源经由所述DC-DC转换器向所述第一电源的供电,使所述第二电源放电且使所述第一电源充电,直到所述第二电源的输出电压达到第一电压。

    车载电源装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107640011A

    公开(公告)日:2018-01-30

    申请号:CN201710509287.4

    申请日:2017-06-28

    Abstract: 本发明提供一种车载电源装置,该车载电源装置能够在将电源搭载于座椅下侧的状态下,容易地解除电源的接地。车载电源装置具有电容器(37)和保护器(38)。电容器(37)被配置于地板(32)的位于副驾驶席座椅下方的部分。保护器(38)是通过覆盖电容器(37)来保护电容器(37)的部件。保护器(38)具有盖体(62)。盖体(62)以能够自如拆装的方式安装于电容器(37)的负极端子(52)的附近。

    车用电源装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104276047B

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201410302526.5

    申请日:2014-06-27

    Abstract: 本发明提供一种车用电源装置(10),其具有:第一电源(12);与所述第一电源并联地连接的第二电源(11);连接在所述第一电源和所述第二电源之间的DC?DC转换器(13);与所述DC?DC转换器并联地连接,并且连接在所述第一电源和所述第二电源之间的开关(15);使所述开关开闭的开闭部(16);控制所述DC?DC转换器及所述开闭部的控制部(14),所述控制部在根据从操作开关(24)输出的信号而内燃机(22)停止时,通过所述开闭部使所述开关成为断开,并且通过从所述第二电源经由所述DC?DC转换器向所述第一电源的供电,使所述第二电源放电且使所述第一电源充电,直到所述第二电源的输出电压达到第一电压。

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