公开(公告)号：CN104755362B

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201380057429.8

申请日：2013-10-23

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 石灰伸好

IPC: B62D33/06 ,  B62D25/08

CPC classification number: B62D33/063 ,  B60R21/131 ,  B60R2021/137 ,  B62D21/15 ,  B62D21/157 ,  B62D33/06

Abstract: 本发明的加固构造是以驾驶室（1）的背板（4）上部的从车宽方向外侧端进入到内侧的两个部位为负载支撑点（A、B），将一对的加固柱（13、13）在前述背板（4）上安装成连结在从框架（6）一侧支承着前述驾驶室（1）的后部的一对的后侧驾驶室支架（7、8）正上方的底板（9）和前述各负载支撑点（A、B）之间，同时将加固梁（12）在前述背板（4）上安装成将前述各加固柱（13、14）的上端部彼此连结，在前述加固梁（12）的车宽方向两侧，作为冲击吸收部（15、16）而留有非加固部。

公开(公告)号：CN104755362A

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201380057429.8

申请日：2013-10-23

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 石灰伸好

IPC: B62D33/06 ,  B62D25/08

CPC classification number: B62D33/063 ,  B60R21/131 ,  B60R2021/137 ,  B62D21/15 ,  B62D21/157 ,  B62D33/06

Abstract: 本发明的加固构造是以驾驶室（1）的背板（4）上部的从车宽方向外侧端进入到内侧的两个部位为负载支撑点（A、B），将一对的加固柱（13、13）在前述背板（4）上安装成连结在从框架（6）一侧支承着前述驾驶室（1）的后部的一对的后侧驾驶室支架（7、8）正上方的底板（9）和前述各负载支撑点（A、B）之间，同时将加固梁（12）在前述背板（4）上安装成将前述各加固柱（13、14）的上端部彼此连结，在前述加固梁（12）的车宽方向两侧，作为冲击吸收部（15、16）而留有非加固部。