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公开(公告)号：CN104272126A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201280072721.2
申请日：2012-04-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01R31/3658 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L11/1855 , B60L11/1859 , B60L11/1866 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R1/28 , G01R31/362 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明的对串联连接多个单电池而成的单电池组进行监视的电池监视装置，包括：基准电压产生电路，其产生可变的基准电压；切换电路，其从包括单电池组的各单电池的单电池电压和基准电压的多种电压中选择任一个作为测定对象电压；和AD转换器，其测定由切换电路选择的测定对象电压，输出与测定结果对应的数字信号。
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公开(公告)号：CN105723230B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201380076975.6
申请日：2013-05-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01R31/025 , G01R19/16542 , G01R31/026 , G01R31/362 , G01R31/3658 , G01R35/00 , H02J7/0021 , H02J7/0026
Abstract: 本发明提供一种蓄电池监视装置。蓄电池监视装置包括：与分别连接在蓄电池的正极和负极上的一对电压检测线分别连接的一对测量线，与测量线并联地分别与一对电压检测线连接的一对调整线；连接在一对测量线之间的第一电容元件；连接在一对调整线之间的第二电容元件；和连接在第二电容元件的两端之间的开关。以在电压检测线断线的情况下，在使开关闭合并在规定的短路时间之后断开后一对测量线之间的电压持续变化的方式，设定第一电容元件和第二电容元件的电容值。
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公开(公告)号：CN104272125B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201280072716.1
申请日：2012-04-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01R31/362 , B60L11/1862 , G01R31/3658 , G01R35/00 , H01M10/482 , H01M2220/20 , H02J7/0029 , H03M1/38
Abstract: 本发明的对串联连接多个单电池而成的单电池组进行监视的电池监视装置，包括：第一切换电路，其从包括单电池组的各单电池的单电池电压的多种电压中选择任一个作为测定对象电压；差动放大电路，其具有第一输入端子和第二输入端子，对被第一切换电路选择而被输入到第一输入端子与第二输入端子之间的测定对象电压进行差动放大而转换为规定范围的电压；和AD转换器，其测定被第一切换电路选择而被差动放大电路转换后的测定对象电压，输出与测定结果对应的数字信号，用于检测差动放大电路的差动放大特性的异常的异常检测电压输出至AD转换器。
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公开(公告)号：CN104272125A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201280072716.1
申请日：2012-04-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01R31/362 , B60L11/1862 , G01R31/3658 , G01R35/00 , H01M10/482 , H01M2220/20 , H02J7/0029 , H03M1/38
Abstract: 本发明的对串联连接多个单电池而成的单电池组进行监视的电池监视装置，包括：第一切换电路，其从包括单电池组的各单电池的单电池电压的多种电压中选择任一个作为测定对象电压；差动放大电路，其具有第一输入端子和第二输入端子，对被第一切换电路选择而被输入到第一输入端子与第二输入端子之间的测定对象电压进行差动放大而转换为规定范围的电压；和AD转换器，其测定被第一切换电路选择而被差动放大电路转换后的测定对象电压，输出与测定结果对应的数字信号，用于检测差动放大电路的差动放大特性的异常的异常检测电压输出至AD转换器。
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公开(公告)号：CN110024210A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201780057132.X
申请日：2017-11-10
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明目的在于，提供一种去除电流传感器而在整体上小型化而成的电池包。为了解决上述课题，在本发明的电池包中，构成为具备：电池组，其将多个电池单元(锂离子电池11、12)串联连接而成；电阻体(母线20)，其串联连接于电池组；电压检测线(电压检测线101至104)，其配置于电池单元(锂离子电池11、12)和电阻体(母线20)的两端；以及电池控制器，其与电压检测线(电压检测线101至104)连接，与电池单元(锂离子电池11、12)邻接的一条电压检测线(电压检测线101至104)具有分支而与电池控制器连接的端子。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104272126B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201280072721.2
申请日：2012-04-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01R31/3658 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L11/1855 , B60L11/1859 , B60L11/1866 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R1/28 , G01R31/362 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明的对串联连接多个单电池而成的单电池组进行监视的电池监视装置，包括：基准电压产生电路，其产生可变的基准电压；切换电路，其从包括单电池组的各单电池的单电池电压和基准电压的多种电压中选择任一个作为测定对象电压；和AD转换器，其测定由切换电路选择的测定对象电压，输出与测定结果对应的数字信号。
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公开(公告)号：CN105723230A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201380076975.6
申请日：2013-05-31
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01R31/025 , G01R19/16542 , G01R31/026 , G01R31/362 , G01R31/3658 , G01R35/00 , H02J7/0021 , H02J7/0026
Abstract: 本发明提供一种蓄电池监视装置。蓄电池监视装置包括：与分别连接在蓄电池的正极和负极上的一对电压检测线分别连接的一对测量线，与测量线并联地分别与一对电压检测线连接的一对调整线；连接在一对测量线之间的第一电容元件；连接在一对调整线之间的第二电容元件；和连接在第二电容元件的两端之间的开关。以在电压检测线断线的情况下，在使开关闭合并在规定的短路时间之后断开后一对测量线之间的电压持续变化的方式，设定第一电容元件和第二电容元件的电容值。
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公开(公告)号：CN105453304A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201480044133.7
申请日：2014-07-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社 , 日产自动车株式会社
CPC classification number: B60L3/0046 , B60L3/04 , B60L11/1861 , B60L11/1864 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R31/362 , G01R31/3658 , H01M2/34 , H01M10/425 , H01M10/48 , H01M2010/4271 , H01M2200/00 , H01M2220/20 , H02J7/0026 , H02J7/0031 , H02J7/02 , H02J2007/0037 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061
Abstract: 与具备如果成为过充电状态则切断电流的防爆机构的电池连接并控制电池的状态的电池控制系统具备：单元电压检测部，检测电池的单元电压；存储部，存储与电池的状态有关的信息；过充电判定部，判定电池是否为过充电状态；存储控制部，在由过充电判定部判定为电池是过充电状态的情况下，将与电池的过充电状态有关的过充电信息存储到存储部；以及防爆判断部，在电池控制系统起动了时，在存储部中存储有过充电信息、并且由单元电压检测部检测到的单元电压小于预定的下限值的情况下，判断为在电池中防爆机构进行了动作。
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公开(公告)号：CN104395770A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201280073365.6
申请日：2012-05-24
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02J7/0021 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M2010/4271 , H01M2010/4278 , H02J7/0022 , H02J7/007 , H04Q9/00 , H04Q2209/10 , H04Q2209/30 , H04Q2209/883 , Y02T10/7055
Abstract: 本发明提供一种电池控制装置。电池控制装置包括：多个单电池控制器，其与各个单电池组对应地设置，按照规定的通信等级相互连接，检测对应的单电池组的各单电池的状态；控制电路，其使多个单电池控制器起动或停止，并且对于多个单电池控制器中通信等级最高等级的单电池控制器发送通信信号，从多个单电池控制器中通信等级最低等级的单电池控制器接收通信信号；第一绝缘元件，其设置在控制电路与最高等级的单电池控制器之间。
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公开(公告)号：CN111699605A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201980007047.1
申请日：2019-01-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 一种电池控制装置,能够更可靠地进行高压继电器的断开。电池控制装置(1)具备：作为开关部的高压继电器(5)，其使作为二次电池的高压电池(102)与外部装置的电连接接通/断开；作为切断控制部的电源IC(6)，其具有在电池控制装置(1)异常时使高压继电器(5)断开的第一切断处理功能、以及检测第一切断处理功能的异常而使高压继电器(5)断开的第二切断处理功能。
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