公开(公告)号：CN104380123A

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201280074079.1

申请日：2012-12-28

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 吉冈雄二 ,  甲斐刚 ,  工藤彰彦 ,  上田昌宏

IPC: G01R31/02 ,  B60L3/00

CPC classification number: G01R31/025 ,  B60L3/0069 ,  B60L3/04 ,  B60L7/14 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1864 ,  B60L2270/20 ,  G01R31/02 ,  G01R31/3644 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7061

Abstract: 本发明的漏电检测装置包括：脉冲信号输出部，其向与蓄电池的正极侧连接的正极连接线和与蓄电池的负极侧连接的负极连接线分别输出规定的脉冲信号；响应波形检测部，其检测对于输出到正极连接线的脉冲信号的正极响应波形和对于输出到负极连接线的脉冲信号的负极响应波形；振幅比率计算部，其根据正极响应波形和负极响应波形来计算振幅比率；和漏电检测部，其根据振幅比率来检测蓄电池与地线之间的漏电。

公开(公告)号：CN104380123B

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：CN201280074079.1

申请日：2012-12-28

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 吉冈雄二 ,  甲斐刚 ,  工藤彰彦 ,  上田昌宏

IPC: G01R31/02 ,  B60L3/00

CPC classification number: G01R31/025 ,  B60L3/0069 ,  B60L3/04 ,  B60L7/14 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1864 ,  B60L2270/20 ,  G01R31/02 ,  G01R31/3644 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7061

Abstract: 本发明的漏电检测装置包括：脉冲信号输出部，其向与蓄电池的正极侧连接的正极连接线和与蓄电池的负极侧连接的负极连接线分别输出规定的脉冲信号；响应波形检测部，其检测对于输出到正极连接线的脉冲信号的正极响应波形和对于输出到负极连接线的脉冲信号的负极响应波形；振幅比率计算部，其根据正极响应波形和负极响应波形来计算振幅比率；和漏电检测部，其根据振幅比率来检测蓄电池与地线之间的漏电。

公开(公告)号：CN111699605A

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN201980007047.1

申请日：2019-01-18

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 山内辰美 ,  三浦光 ,  菊地睦 ,  町田明广 ,  上田昌宏 ,  水流宪一朗

IPC: H02J7/00 ,  H01M10/42 ,  B60L3/04

Abstract: 一种电池控制装置,能够更可靠地进行高压继电器的断开。电池控制装置(1)具备：作为开关部的高压继电器(5)，其使作为二次电池的高压电池(102)与外部装置的电连接接通/断开；作为切断控制部的电源IC(6)，其具有在电池控制装置(1)异常时使高压继电器(5)断开的第一切断处理功能、以及检测第一切断处理功能的异常而使高压继电器(5)断开的第二切断处理功能。