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公开(公告)号：CN102196713B
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201110064335.6
申请日：2011-03-17
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H05K7/20
CPC classification number: H05K7/20854
Abstract: 本发明提供一种机动车用电子控制装置，其具有：安装电子部件的电路基板、将电路基板收纳于内部的金属制框体，对框体的内表面及外表面中的至少单面，实施用于促进热量的吸收及散热的表面处理。而且，在框体的内表面，靠近电路基板的发热部位而形成有向发热部位延伸的突出部，或者在与电路基板的电子部件安装面对置的框体的内表面的至少一部分形成有用于增大表面积的凹凸。
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公开(公告)号：CN104663010A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201380044996.X
申请日：2013-09-12
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H05K7/20854 , H01L23/3675 , H01L2924/0002 , H05K1/0203 , H05K7/20409 , H01L2924/00
Abstract: 在电路基板(4)的壳体(13)侧的面(4b)上安装发热性部件(3)，在壳体(12)的底壁(12a)的内壁面(12e)侧的与所述发热性部件(3)相对的位置形成凹陷部(5)。在该凹陷部(5)的内壁面(5a)与发热性部件(3)之间设置有所希望大小的部件间隙(Ca)，在该部件间隙(Ca)设置散热材料(6)。在凹陷部(5)的周缘侧，在电路基板(4)的壳体(13)侧的面(4b)与底壁(12a)的内壁面(12d)之间设置周缘间隙(Cb)。
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公开(公告)号：CN104663010B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201380044996.X
申请日：2013-09-12
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H05K7/20854 , H01L23/3675 , H01L2924/0002 , H05K1/0203 , H05K7/20409 , H01L2924/00
Abstract: 在电路基板(4)的壳体(13)侧的面(4b)上安装发热性部件(3)，在壳体(12)的底壁(12a)的内壁面(12e)侧的与所述发热性部件(3)相对的位置形成凹陷部(5)。在该凹陷部(5)的内壁面(5a)与发热性部件(3)之间设置有所希望大小的部件间隙(Ca)，在该部件间隙(Ca)设置散热材料(6)。在凹陷部(5)的周缘侧，在电路基板(4)的壳体(13)侧的面(4b)与底壁(12a)的内壁面(12d)之间设置周缘间隙(Cb)。
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公开(公告)号：CN102196713A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110064335.6
申请日：2011-03-17
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H05K7/20
CPC classification number: H05K7/20854
Abstract: 本发明提供一种机动车用电子控制装置，其具有：安装电子部件的电路基板、将电路基板收纳于内部的金属制框体，对框体的内表面及外表面中的至少单面，实施用于促进热量的吸收及散热的表面处理。而且，在框体的内表面，靠近电路基板的发热部位而形成有向发热部位延伸的突出部，或者在与电路基板的电子部件安装面对置的框体的内表面的至少一部分形成有用于增大表面积的凹凸。
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公开(公告)号：CN111656868A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201880084306.6
申请日：2018-12-28
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 电路基板(3)包括具有6层金属箔层的第一、第二刚性部(11、12)、以及具有将两者连接的双层金属箔层薄壁的柔性部(13)。在第一刚性部(11)安装向逆变器供给电源的电源电容器部(34)以及滤波器部(31)，在第二刚性部(12)安装CPU(21)以及预驱动器电路元件(22)。隔着基板中心线(M)独立的两个控制系统对称地配置。位于第一刚性部(11)的中央的旋转传感器(37、38)的检测信号线(51)在柔性部(13)中沿着基板中心线(M)，各个控制系统沿检测信号线(51)的布线方向而构成。
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公开(公告)号：CN111512706A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201880084341.8
申请日：2018-12-28
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 电路基板(3)具备安装有电力系统电子部件的第一刚性部(11)、安装有控制系统电子部件的第二刚性部(12)、以及将两者连接的薄壁的柔性部(13)。柔性部(13)具备导通于第一、第二刚性部(11、12)的电子部件的多个导通布线(27)。沿柔性部(13)的外缘(13a)形成作为虚设图案的非导通金属图案(33)。利用该非导通金属图案(33)抑制裂纹所导致的导通布线(27)的断线。
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公开(公告)号：CN104883849B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201510083769.9
申请日：2015-02-16
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Inventor： 市川英司
IPC: H05K5/06
Abstract: 本发明提供能够抑制密封槽和连接器密封面之间的接缝处的密封性能的降低的电子控制装置。在基础部件(2)的外周壁(7)的除了前端壁(7a)以外的上表面，设置有通过突出设置在罩部件(3)的外周部下表面的突起部压入填充于内部的密封剂来确保密封长度的横截面U字形状的密封槽(20)，使第1连接器密封面(15)的两端部(延长面15a)沿连接器(5)的宽度方向延长形成，并且在密封槽的槽部(21)的两端部设置连接部(22)，将该连接部相对于所述延长面从正交方向连结，并且各底面(22a)朝向上方形成为锥形并经由该前端缘(22b)连续地连结在延长面。
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公开(公告)号：CN104883849A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510083769.9
申请日：2015-02-16
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Inventor： 市川英司
IPC: H05K5/06
CPC classification number: H05K5/063 , H01R13/5213 , H01R13/6658 , H01R24/76 , H05K5/0052 , H05K5/0069
Abstract: 本发明提供能够抑制密封槽和连接器密封面之间的接缝处的密封性能的降低的电子控制装置。在基础部件(2)的外周壁(7)的除了前端壁(7a)以外的上表面，设置有通过突出设置在罩部件(3)的外周部下表面的突起部压入填充于内部的密封剂来确保密封长度的横截面U字形状的密封槽(20)，使第1连接器密封面(15)的两端部(延长面15a)沿连接器(5)的宽度方向延长形成，并且在密封槽的槽部(21)的两端部设置连接部(22)，将该连接部相对于所述延长面从正交方向连结，并且各底面(22a)朝向上方形成为锥形并经由该前端缘(22b)连续地连结在延长面。
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