公开(公告)号：CN104663010A

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201380044996.X

申请日：2013-09-12

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 河合义夫 ,  大桥弘典 ,  柳泽有一 ,  吉永久美子 ,  市川英司

IPC: H05K7/20 ,  H01L23/36

CPC classification number: H05K7/20854 ,  H01L23/3675 ,  H01L2924/0002 ,  H05K1/0203 ,  H05K7/20409 ,  H01L2924/00

Abstract: 在电路基板(4)的壳体(13)侧的面(4b)上安装发热性部件(3)，在壳体(12)的底壁(12a)的内壁面(12e)侧的与所述发热性部件(3)相对的位置形成凹陷部(5)。在该凹陷部(5)的内壁面(5a)与发热性部件(3)之间设置有所希望大小的部件间隙(Ca)，在该部件间隙(Ca)设置散热材料(6)。在凹陷部(5)的周缘侧，在电路基板(4)的壳体(13)侧的面(4b)与底壁(12a)的内壁面(12d)之间设置周缘间隙(Cb)。

公开(公告)号：CN104663010B

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201380044996.X

申请日：2013-09-12

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 河合义夫 ,  大桥弘典 ,  柳泽有一 ,  吉永久美子 ,  市川英司

IPC: H05K7/20 ,  H01L23/36

CPC classification number: H05K7/20854 ,  H01L23/3675 ,  H01L2924/0002 ,  H05K1/0203 ,  H05K7/20409 ,  H01L2924/00

Abstract: 在电路基板(4)的壳体(13)侧的面(4b)上安装发热性部件(3)，在壳体(12)的底壁(12a)的内壁面(12e)侧的与所述发热性部件(3)相对的位置形成凹陷部(5)。在该凹陷部(5)的内壁面(5a)与发热性部件(3)之间设置有所希望大小的部件间隙(Ca)，在该部件间隙(Ca)设置散热材料(6)。在凹陷部(5)的周缘侧，在电路基板(4)的壳体(13)侧的面(4b)与底壁(12a)的内壁面(12d)之间设置周缘间隙(Cb)。

公开(公告)号：CN111656868A

公开(公告)日：2020-09-11

申请号：CN201880084306.6

申请日：2018-12-28

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 馆山哲郎 ,  吉永久美子 ,  市川英司 ,  渡部纮文 ,  高桥资享

IPC: H05K1/02 ,  H02K11/30

Abstract: 电路基板(3)包括具有6层金属箔层的第一、第二刚性部(11、12)、以及具有将两者连接的双层金属箔层薄壁的柔性部(13)。在第一刚性部(11)安装向逆变器供给电源的电源电容器部(34)以及滤波器部(31)，在第二刚性部(12)安装CPU(21)以及预驱动器电路元件(22)。隔着基板中心线(M)独立的两个控制系统对称地配置。位于第一刚性部(11)的中央的旋转传感器(37、38)的检测信号线(51)在柔性部(13)中沿着基板中心线(M)，各个控制系统沿检测信号线(51)的布线方向而构成。

公开(公告)号：CN111512706A

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201880084341.8

申请日：2018-12-28

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 吉永久美子 ,  市川英司 ,  渡部纮文 ,  高桥资享

IPC: H05K1/02 ,  H02K1/30

Abstract: 电路基板(3)具备安装有电力系统电子部件的第一刚性部(11)、安装有控制系统电子部件的第二刚性部(12)、以及将两者连接的薄壁的柔性部(13)。柔性部(13)具备导通于第一、第二刚性部(11、12)的电子部件的多个导通布线(27)。沿柔性部(13)的外缘(13a)形成作为虚设图案的非导通金属图案(33)。利用该非导通金属图案(33)抑制裂纹所导致的导通布线(27)的断线。