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公开(公告)号：CN109690910A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201780056307.5
申请日：2017-07-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够简单且高效地进行转子铁心在旋转轴上的装配的旋转电机。本发明中，转子铁心(405)是第1钢板体(421)与第2钢板体(422)层叠而构成的，所述第1钢板体(421)由具有收纳至旋转轴(450)的槽部(451)的第1突起部(430a)的1个以上的电磁钢板构成，所述第2钢板体(422)由具有收纳至旋转轴(450)的槽部(451)的第2突起部(430b)的1个以上的电磁钢板构成，第1钢板体(421)的第1突起部(430a)具有因旋转轴(450)的槽部(451)的侧面(451a)而变形的第1卡止部(431)，第1钢板体(421)的第1卡止部(431)的至少一部分配置在第2钢板体(422)的第2突起部(430b)与旋转轴(450)的槽部(452)的侧面(451a)之间形成的空间(432)内。
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公开(公告)号：CN109075647A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201780022675.8
申请日：2017-03-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 现有技术的旋转电机中，定子的轴长伸长而体型较大，而且连接部位处于定子铁心的两端侧，因此旋转电机的生产率变差。本发明的旋转电机具备：定子铁心；定子绕组，其由多个分段线圈构成；以及接线板，其固定将定子绕组的分段线圈的不同相相连的异相间连接导体以及将定子绕组的同相的分段线圈相连的同相间连接导体，定子绕组在定子铁心的轴向上于一侧具有连接多个分段线圈的相互的端部的线圈连接部，接线板相对于定子铁心而言配置在配置有线圈连接部的那一侧。
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公开(公告)号：CN108141076A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680055981.7
申请日：2016-10-05
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K1/27
Abstract: 本发明提供一种能够实现成为旋转电机的噪音和振动的原因的电流通电时的转矩脉动的减少的永磁铁式旋转电机。本发明的旋转电机具备：定子，其具有定子绕组；以及转子，其相对于定子而被旋转自如地配设，并设置有多个磁铁。并且，在形成于转子中设置的磁铁的极间的磁性辅助凸极部上设置以穿过凸极中心的q轴为中心的磁隙，并且组合偏斜，所述偏斜是将多个铁心块以单元形式一边沿转子轴的周向以规定角度错开一边沿轴向层叠连结，由此谋求齿槽转矩的减少和通电时的转矩脉动的减少。
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公开(公告)号：CN109690910B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201780056307.5
申请日：2017-07-19
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够简单且高效地进行转子铁心在旋转轴上的装配的旋转电机。本发明中，转子铁心(405)是第1钢板体(421)与第2钢板体(422)层叠而构成的，所述第1钢板体(421)由具有收纳至旋转轴(450)的槽部(451)的第1突起部(430a)的1个以上的电磁钢板构成，所述第2钢板体(422)由具有收纳至旋转轴(450)的槽部(451)的第2突起部(430b)的1个以上的电磁钢板构成，第1钢板体(421)的第1突起部(430a)具有因旋转轴(450)的槽部(451)的侧面(451a)而变形的第1卡止部(431)，第1钢板体(421)的第1卡止部(431)的至少一部分配置在第2钢板体(422)的第2突起部(430b)与旋转轴(450)的槽部(452)的侧面(451a)之间形成的空间(432)内。
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公开(公告)号：CN103733481B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201280039795.6
申请日：2012-08-08
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K21/14 , H02K1/16 , H02K1/185 , H02K1/187 , H02K3/12 , H02K3/28 , H02K15/0081 , H02K15/0421 , H02K15/0435 , Y10T29/49009
Abstract: 本发明提供一种旋转电机，其包括：定子，其具有：形成有在周向排列的多个槽的定子铁芯；和插入于该定子铁芯的槽内的带绝缘覆膜的定子线圈；和以相对于定子铁芯隔着规定间隙能够旋转的方式配置的转子，其中，定子线圈包括：连接有多个将矩形截面的导体预先成形为大致U字形状的分段线圈的多相的主线圈；第一副线圈，其包括从槽引出的用于安装交流端子的引线，与各主线圈的一个端部连接；和第二副线圈，其包括从槽引出的中性线，与各主线圈的另一个端部连接，引线和中性线，由包括多个直线部和弯曲部的弯折构造的导体构成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103201931A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201180053827.3
申请日：2011-11-01
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K5/04 , H02K1/16 , H02K1/185 , H02K2201/09
Abstract: 旋转电机包括安装于外壳的具有多个凸缘的圆筒状的罩；在罩上通过热套或压入而固定的具有圆筒状的定子铁芯的定子；和在定子内自由旋转地配设的转子，定子铁芯由多片钢板叠层而成，用于抑制钢板的变形的焊接部设置在定子铁芯上与罩的凸缘对应的位置。
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公开(公告)号：CN107925289A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680050187.3
申请日：2016-07-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K3/04 , H02K15/085
Abstract: 本发明在旋转电机中谋求线圈端部的小型化。本发明的定子线圈(60)插入在旋转电机的定子的槽缝(420)中，该定子线圈(60)是以如下方式构成，即，定子线圈是多个分段线圈(28)连接而成，分段线圈(28)具有被绝缘覆膜覆盖的绝缘覆膜部，在线圈端部(140)处的分段线圈(28)的绝缘覆膜部设置狭缝(900)或凹部。优选狭缝(900)或凹部宜设置在分段线圈(28)的导体斜行部(28D)与导体端部直线部(28E)之间。
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公开(公告)号：CN103201931B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201180053827.3
申请日：2011-11-01
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K5/04 , H02K1/16 , H02K1/185 , H02K2201/09
Abstract: 旋转电机包括安装于外壳的具有多个凸缘的圆筒状的罩；在罩上通过热套或压入而固定的具有圆筒状的定子铁芯的定子；和在定子内自由旋转地配设的转子，定子铁芯由多片钢板叠层而成，用于抑制钢板的变形的焊接部设置在定子铁芯上与罩的凸缘对应的位置。
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公开(公告)号：CN108141076B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201680055981.7
申请日：2016-10-05
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02K1/27
Abstract: 本发明提供一种能够实现成为旋转电机的噪音和振动的原因的电流通电时的转矩脉动的减少的永磁铁式旋转电机。本发明的旋转电机具备：定子，其具有定子绕组；以及转子，其相对于定子而被旋转自如地配设，并设置有多个磁铁。并且，在形成于转子中设置的磁铁的极间的磁性辅助凸极部上设置以穿过凸极中心的q轴为中心的磁隙，并且组合偏斜，所述偏斜是将多个铁心块以单元形式一边沿转子轴的周向以规定角度错开一边沿轴向层叠连结，由此谋求齿槽转矩的减少和通电时的转矩脉动的减少。
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公开(公告)号：CN103733481A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201280039795.6
申请日：2012-08-08
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02K21/14 , H02K1/16 , H02K1/185 , H02K1/187 , H02K3/12 , H02K3/28 , H02K15/0081 , H02K15/0421 , H02K15/0435 , Y10T29/49009
Abstract: 本发明提供一种旋转电机，其包括：定子，其具有：形成有在周向排列的多个槽的定子铁芯；和插入于该定子铁芯的槽内的带绝缘覆膜的定子线圈；和以相对于定子铁芯隔着规定间隙能够旋转的方式配置的转子，其中，定子线圈包括：连接有多个将矩形截面的导体预先成形为大致U字形状的分段线圈的多相的主线圈；第一副线圈，其包括从槽引出的用于安装交流端子的引线，与各主线圈的一个端部连接；和第二副线圈，其包括从槽引出的中性线，与各主线圈的另一个端部连接，引线和中性线，由包括多个直线部和弯曲部的弯折构造的导体构成。
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