公开(公告)号：CN100516477C

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：CN200710003938.9

申请日：2007-01-19

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 矢部嘉德 ,  佐佐木润哉 ,  神野仁 ,  麦克·马丁

IPC: F02B27/02

CPC classification number: F02M35/10321 ,  F02B27/021 ,  F02B27/0252 ,  F02B27/0273 ,  F02M35/10045 ,  F02M35/10052 ,  F02M35/10065 ,  Y02T10/146

Abstract: 由隔板(4A)分隔开的一对进气收集器(1A，1B)经由支管(3A-3F)将气体吸入多缸内燃机的每个气缸。切断各进气收集器(1A，1B)之间气体流动的阀(8A，8B)通过阀框架(11)和设置在该阀框架(11)上的支撑凸台(16A)安装在隔板(4A)上。隔板(4A)的边缘安装在形成在阀框架(11)外周上的槽(18)内，以便利用迷宫效应阻止气体通过隔板(4A)和阀框架(11)之间的接合部泄漏。而且，设置在支撑凸台(16A)两侧的弹性连接件(20)弹性地连接阀框架(11)和槽(18)，从而防止隔板(4A)和阀框架(11)之间的相对振动。

公开(公告)号：CN101008341A

公开(公告)日：2007-08-01

申请号：CN200710003938.9

申请日：2007-01-19

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 矢部嘉德 ,  佐佐木润哉 ,  神野仁 ,  麦克·马丁

IPC: F02B27/02

CPC classification number: F02M35/10321 ,  F02B27/021 ,  F02B27/0252 ,  F02B27/0273 ,  F02M35/10045 ,  F02M35/10052 ,  F02M35/10065 ,  Y02T10/146

Abstract: 由隔板(4A)分隔开的一对进气收集器(1A，1B)经由支管(3A－3F)将气体吸入多缸内燃机的每个气缸。切断各进气收集器(1A，1B)之间气体流动的阀(8A，8B)通过阀框架(11)和设置在该阀框架(11)上的支撑凸台(16A)安装在隔板(4A)上。隔板(4A)的边缘安装在形成在阀框架(11)外周上的槽(18)内，以便利用迷宫效应阻止气体通过隔板(4A)和阀框架(11)之间的接合部泄漏。而且，设置在支撑凸台(16A)两侧的弹性连接件(20)弹性地连接阀框架(11)和槽(18)，从而防止隔板(4A)和阀框架(11)之间的相对振动。