具有弹簧储能器的电动机动车锁

    公开(公告)号:CN105683466A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201480059226.7

    申请日:2014-07-14

    CPC classification number: E05B81/90 E05B15/002 E05B81/16 E05B2015/0496

    Abstract: 本发明力求,能够在特别短的时间内和/或利用尽可能少的电能消耗将机动车锁从正常运行状态转换到紧急运行状态或故障运行状态。为了实现这个目的,提供了用于机动车的锁,该锁具有锁机械装置和电的驱动装置,以便在正常运行状态中能够电动打开锁。该锁具有被称之为故障运行状态的另外的运行状态,在故障运行状态中能够实现机械地打开锁,而这在正常运行状态中是不能实现的。该锁具有用于将锁从正常运行状态转换到故障运行状态的机械的储能器。

    具有弹簧储能器的电动机动车锁

    公开(公告)号:CN105683466B

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201480059226.7

    申请日:2014-07-14

    Abstract: 本发明力求,能够在特别短的时间内和/或利用尽可能少的电能消耗将机动车锁从正常运行状态转换到紧急运行状态或故障运行状态。为了实现这个目的,提供了用于机动车的锁,该锁具有锁机械装置和电的驱动装置,以便在正常运行状态中能够电动打开锁。该锁具有被称之为故障运行状态的另外的运行状态,在故障运行状态中能够实现机械地打开锁,而这在正常运行状态中是不能实现的。该锁具有用于将锁从正常运行状态转换到故障运行状态的机械的储能器。

    具有紧急开锁装置的机动车电动锁

    公开(公告)号:CN105683463B

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201480058776.7

    申请日:2014-07-14

    Abstract: 本发明要实现的目的是,通过消耗微弱的电能就可以在短时间内如此对能够电动地打开的锁进行转换,使该锁也能够被机械地打开。作为解决方案提供一种特别用于机动车的具有锁的闭锁装置,该锁具有锁定机构,该锁定机构的转动锁叉能够通过至少一个锁定爪被锁定在主锁定位置中和预锁定位置中。该闭锁装置具有电驱动装置,利用该电驱动装置能够在正常运行状态下电动地打开该锁。此外该闭锁装置还具有调节装置,利用该调节装置能够在出现紧急情况时将锁从正常运行状态转换到紧急运行状态。在这种转换时,锁从主锁定位置被调节到预锁定位置中,锁在预锁定位置中能够被机械地打开。

    具有紧急开锁装置的机动车电动锁

    公开(公告)号:CN105683463A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201480058776.7

    申请日:2014-07-14

    Abstract: 本发明要实现的目的是,通过消耗微弱的电能就可以在短时间内如此对能够电动地打开的锁进行转换,使该锁也能够被机械地打开。作为解决方案提供一种特别用于机动车的具有锁的闭锁装置,该锁具有锁定机构,该锁定机构的转动锁叉能够通过至少一个锁定爪被锁定在主锁定位置中和预锁定位置中。该闭锁装置具有电驱动装置,利用该电驱动装置能够在正常运行状态下电动地打开该锁。此外该闭锁装置还具有调节装置,利用该调节装置能够在出现紧急情况时将锁从正常运行状态转换到紧急运行状态。在这种转换时,锁从主锁定位置被调节到预锁定位置中,锁在预锁定位置中能够被机械地打开。

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