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公开(公告)号:CN210117729U
公开(公告)日:2020-02-28
申请号:CN201920562937.6
申请日:2019-04-23
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种边坡抗滑墙结构,包括锚固在地层上的抗滑墙体和若干锚索,抗滑墙体的根部插入到地层内,锚索的一端与抗滑墙体连接且锚索的另一端锚入到地层内,抗滑墙体包括并排布置的若干墙体单元和连接各个墙体单元的连梁,各个墙体单元的根部插入地层内且各个墙体单元都分别与同一连梁连接。有益效果:本技术方案中的锚索设置有预应力,可帮助抗滑墙体抵抗滑动体下滑。连梁使各个墙体单元相互连接,单个墙体类似于高层结构中的剪力墙,通过连梁连接后形成大刚度的抗滑结构体系,有利于提高边坡的安全防护等级。本实用新型涉及岩土工程。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206888996U
公开(公告)日:2018-01-16
申请号:CN201720624997.7
申请日:2017-05-31
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
IPC: E21D11/10
Abstract: 一种盾构空推过矿山法隧道的管片抗浮结构,包括设置在矿山法隧道初衬与盾构管片之间的注浆袋体,注浆袋体的敞口端从盾构管片的注浆孔伸出,盾构管片的注浆孔处可拧入带螺纹的双液注浆管构件,通过双液注浆管构件向注浆袋体同时注入水泥浆和水玻璃,布袋可约束抗浮结构体形成的范围,可有效的形成块状的具有一定强度的填充处于矿山法隧道初衬与盾构管片之间空隙的抗浮结构体,其以块状面接触方式填充处于矿山法隧道初衬与盾构管片之间的空隙,能有效地防止局部应力集中引起管片的开裂和变形;而且,盾构管片上部的三个间隔布置的抗浮结构体范围较大,对隧道具有较好的包裹和紧箍,完全限制了盾构管片的位移和变形。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206053969U
公开(公告)日:2017-03-29
申请号:CN201620978748.3
申请日:2016-08-29
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
IPC: E21D11/38
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道与明挖主体洞门环梁密封防水结构,包括内衬墙和盾构隧道管片,在所述内衬墙侧壁上预埋有第一预埋钢环,在所述盾构隧道管片端部预埋有第二预埋钢环,在所述第一预埋钢环与第二预埋钢环之间焊接连接有密封搭接钢环,在所述第一预埋钢环、密封搭接钢环及第二预埋钢环围成的区域内植入钢筋并浇筑混凝土以成型洞门环梁。通过第一预埋钢环、密封搭接钢环及第二预埋钢环三者焊接形成了隔水屏障,有效阻挡来自管片与围护结构间缝隙流出的水,从根本上保证了后期洞门环梁的施工质量,从而根本上解决盾构隧道管片和内衬墙连接处渗漏的顽疾,同时也减少了运营维护的费用和安全隐患。
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