一种滨海浅滩钻探平台

    公开(公告)号:CN104002936B

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201410190692.0

    申请日:2014-05-07

    Abstract: 本发明公开了一种滨海浅滩钻探平台,包括平台框架和若干排列设置在平台框架内的泡沫浮块,在平台框架四周边缘固定设置提升管套和支撑管套,在提升管套内设置与平台框架固定连接的提升钢管,在支撑管套内设置可相对于平台框架上下移动的支撑钢管,在各支撑钢管上设有第一牵引装置,在提升钢管上设有第二牵引装置,该平台框架通过泡沫浮块可漂移于水面上,下放支撑钢管并通过第一牵引装置将平台框架升起脱离水面,使平台框架不受滨海地带的风力、波浪力和潮汐力的影响,钻探作业完成后,下放平台框架使其回落漂浮在水面上,再借助提升钢管和第二牵引装置将支撑钢管提起,再驱动平台框架移动下一孔位进行钻探作业。

    一种恒定剪切面直剪仪
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104007026B

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201410216856.2

    申请日:2014-05-21

    Abstract: 本发明公开了一种恒定剪切面直剪仪,包括试验台、上剪切盒、下剪切盒、垂直荷载加载机构,及水平荷载加载机构,下剪切盒转动连接于试验台上,上剪切盒和下剪切盒内均设有径向隔板,下剪切盒由水平荷载加载机构驱动旋转,下剪切盒内的土样在下径向隔板的推动下发生环向位移,同时,上剪切盒固定不动,上径向隔板位于其下半截,用于阻止上剪切盒内土样在剪切时发生环向移动,通过下剪切盒的旋转,使上剪切盒与下剪切盒中的土样相互发生剪切位移,从而达到环向直剪的目的,整个剪切过程中,土样的剪切面积始终保持恒定,正应力也不发生变化,使得试验测得的数据准确,由之计算而得的土工参数也更加可靠。

    兼顾截流、调蓄、排涝功能的堤岸及改善水环境的方法

    公开(公告)号:CN104563060B

    公开(公告)日:2016-09-14

    申请号:CN201410857010.7

    申请日:2014-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种兼顾截流、调蓄、排涝功能的堤岸及改善水环境的方法,所述兼顾截流、调蓄、排涝功能的堤岸包括箱涵、雨污水入流管,所述箱涵包括箱涵顶板、箱涵底板、迎水侧壁、挡土侧壁,所述箱涵顶板、箱涵底板横向设置,所述迎水侧壁、挡土侧壁纵向设置在箱涵顶板、箱涵底板的两侧使所述箱涵的断面呈矩形,所述迎水侧壁设置在靠近河道一侧,所述挡土侧壁设置在靠近土层一侧,该迎水侧壁、挡土侧壁与箱涵顶板、箱涵底板的连接处均设有加强部,所述箱涵底板两侧分别向下延伸形成防滑前趾和防滑后趾,该雨污水入流管的出口设置在挡土侧壁上,所述迎水侧壁上还设有溢流槽。应用该改善水环境的方法,可使水环境质量得到较大的改善。

    一种深基坑中加强型钢板桩与核心筒对撑的支护结构

    公开(公告)号:CN104005413B

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201410190761.8

    申请日:2014-05-07

    Abstract: 本发明公开了一种深基坑中加强型钢板桩与核心筒对撑的支护结构,包括盆式开挖的基坑和设置于基坑中心的核心筒,在基坑四周设有连续封闭的钢板桩,在钢板桩内侧预留有加固土台,核心筒与钢板桩之间设有多道水平支撑梁,采用换撑的原理对钢板桩进行支撑,通过预留加固土台作为支护,以形成对钢板桩的内支撑和反压,然后在浇筑完中间主体的核心筒后,利用核心筒作为支撑点,在钢板桩与核心筒之间架设水平支撑梁,再开挖四周土台实现换撑,通过预留加固土台作为过渡支撑,可有效减少深基坑中钢板桩的变形,提高支护结构的安全性,通过加强型钢板桩和加固土台的过渡支撑,实现钢板桩在深度为7~12米的深基坑中作为围护结构的应用。

    一种缓解箱涵侧陡降的箱涵结构

    公开(公告)号:CN204703078U

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201520269595.0

    申请日:2015-04-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种缓解箱涵侧陡降的箱涵结构,包括由箱涵顶板、箱涵底板、两侧箱涵侧壁构成的箱涵本体,箱涵底板两侧边缘水平向两侧延伸分别形成外延板,在箱涵侧壁与外延板之间形成多个肋板,外延板边缘位于各个肋板处水平向外延伸形成凸趾,位于箱涵侧壁下、肋板与凸趾交接处下分别形成内侧桩基、外侧桩基,箱涵本体两侧回填区域填充低压缩性填料,通过有针对性地在箱涵底板下方设置内侧桩基、外侧桩基,外延板、肋板共同承担了箱涵侧回填土料荷载及路面荷载,并借助外侧桩基传递至土层深处,避免了箱涵侧壁外侧下方土层受压沉降;同时,填充的低压缩性填料承载力高,难以压缩,进而消除了回填区域的压缩沉降,不致形成陡降。

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