公开(公告)号：CN113173209B

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202110648310.4

申请日：2021-06-10

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 伏建博 ,  魏瑞 ,  刘任 ,  黄维

IPC: B62D25/08

Abstract: 本发明公开了一种汽车发动机舱，包括：防撞梁，防撞梁具有弧形结构，且防撞梁的内凹面依次设有左吸能盒、中吸能盒以及右吸能盒；中纵梁，中纵梁的一端与中吸能盒连接，中纵梁的中间部位的两侧边设有倾斜的第一左斜梁和第一右斜梁，中纵梁上远离中吸能盒的一端的两侧边设有倾斜的第二左斜梁和第二右斜梁；左纵梁，左纵梁与左吸能盒连接，第一左斜梁连接在左纵梁靠近左吸能盒的一端侧壁上，第二左斜梁连接在左纵梁远离左吸能盒的一端侧壁上。本发明在正面碰撞中吸能增加一倍以上，保证乘员安全；在25％小偏置碰撞中，提升发动机舱的侧面传力效果。增加中纵梁后，减少了左纵梁与右纵梁之间的Y向距离，提升了碰撞变形的稳定性，解决了失稳问题。

公开(公告)号：CN113173209A

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN202110648310.4

申请日：2021-06-10

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 伏建博 ,  魏瑞 ,  刘任 ,  黄维

IPC: B62D25/08

Abstract: 本发明公开了一种汽车发动机舱，包括：防撞梁，防撞梁具有弧形结构，且防撞梁的内凹面依次设有左吸能盒、中吸能盒以及右吸能盒；中纵梁，中纵梁的一端与中吸能盒连接，中纵梁的中间部位的两侧边设有倾斜的第一左斜梁和第一右斜梁，中纵梁上远离中吸能盒的一端的两侧边设有倾斜的第二左斜梁和第二右斜梁；左纵梁，左纵梁与左吸能盒连接，第一左斜梁连接在左纵梁靠近左吸能盒的一端侧壁上，第二左斜梁连接在左纵梁远离左吸能盒的一端侧壁上。本发明在正面碰撞中吸能增加一倍以上，保证乘员安全；在25％小偏置碰撞中，提升发动机舱的侧面传力效果。增加中纵梁后，减少了左纵梁与右纵梁之间的Y向距离，提升了碰撞变形的稳定性，解决了失稳问题。