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公开(公告)号：CN109704203B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201811496592.5
申请日：2018-12-07
Applicant: 山东核电设备制造有限公司 , 大连益利亚工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单梁双柔性悬臂、双小车桁架门式起重机及和吊装方法，包括桁架主结构、起升机构、变幅机构、大车运行机构、引进小车、电控系统、圆柱形支撑装置和环形轨道；桁架主结构由主梁、两个柔性悬臂、塔帽、支腿、拉索组成；主梁水平设置；在主梁的两端分别设置柔性悬臂，在每个柔性悬臂上均设置有引进小车；在主梁顶部竖直设置有两个塔帽，在主梁底部设有两组支腿；每组支腿底部均连接有大车运行机构；环形轨道设置在所述的圆柱形支撑装置上，大车运行机构可沿着所述的环形轨道运动；起升机构和变幅机构包括两套，分别设置在主梁的两端，所述的电控系统控制升起机构以及变幅机构，进而实现所述的引进小车的控制。
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公开(公告)号：CN109704191A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811496703.2
申请日：2018-12-07
Applicant: 山东核电设备制造有限公司 , 大连益利亚工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种环形构件安装用吊装装置和吊装方法，包括一个提升塔架和弧形架桥机，所述的弧形架桥机包括一个圆弧形的主梁，在所述的主梁顶部设有能沿其圆弧方向滑动的起重小车，在主梁底部设有三组支腿，每组支腿的底部设置运行机构；且其中两个支腿能沿着主梁的径向方向向外侧或者内侧运动；且在所述的主梁的一端底部设置有承重轮。利用本发明的吊装设备及方法，不需要使用拼装场地，不需要大件运输道路和大型吊车起吊，能够解决整圈吊装引起的系列问题解决现有技术中拼装场地不足、大件运输和大型吊装承载能力不够等问题。
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公开(公告)号：CN108086746A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711459464.9
申请日：2017-12-28
Applicant: 大连益利亚工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开了机械式停车技术领域的一种可通过式垂直循环立体车库，包括基础施工，所述基础施工顶部设置有主体机构，所述前框架结构上设有传动机构，所述提升链条上均设有三角连接板，且三角连接板中间安装有载车吊篮，所述后框架结构上设有防摆导轨，该装置实现了可通过式存取车辆，有效提高了存取车效率，减少了占地面积，消除了车辆倒车出库的安全隐患，主传动轴两端部安装有槽轮拨叉，便于拨动安装在前框架结构和后框架结构内的两条提升链条做循环运动，防摆导轨的底部低于载车板表面，保证车辆从防摆导轨底部上方通过，而且不会压坏防摆导轨，有效提高防摆导轨的使用寿命。
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公开(公告)号：CN114057096B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202111181003.6
申请日：2021-10-11
Applicant: 大连益利亚科技发展有限公司 , 大连益利亚工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动回转工程吊钩，属于吊钩技术领域。一种自动回转工程吊钩，包括壳体，所述壳体的顶部设有安装环，所述壳体的内壁对称开设有滑槽，本发明可在起吊的过程中能自动实现对内部连接挂钩的安装轴承进行补充润滑油，无需人工进行润滑油的补充，省时省力，且可实现在起吊过程中对挂钩上部的稳定封闭，从而能增加起吊过程的稳定性，同时整个过程中使用的构件不包括扭簧弹簧等构件，因此相对于现有技术中使用扭簧弹簧等作为防脱结构来说使用的寿命更长，更不易损坏，可在进行起吊的同时能对齿轮补充润滑油，对其进行保养，从而能进一步提升齿轮、转轴、驱动结构及防脱杆组合的使用寿命，值得推广及使用。
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公开(公告)号：CN109665443B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201811495552.9
申请日：2018-12-07
Applicant: 山东核电设备制造有限公司 , 大连益利亚工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种环形无支腿带悬臂桁架起重机和吊装方法，其解决拼装场地、大件运输和吊装能力不足问题，便于墙块吊装就位，提高从地面引进到安装预定位置的效率，其技术方案为：包括桁架式主体结构、环形轨道、引进运行机构、起升运行机构、变幅机构和电控系统；桁架式主体结构包括环形桁架梁，环形桁架梁底部与多个卡合座固定连接，卡合座底部设有卡合槽与环形筒体连接；在环形桁架梁底面外侧设置环形轨道，环形轨道外周固定连接有多组固定悬臂；固定悬臂底部设置引进轨道，引进轨道上设置引进运行机构，引进运行机构通过变幅机构控制其在固定悬臂上的位置；起升运行机构通过回转机构连接于环形轨道底部，起升运行机构可沿环形轨道运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106429791B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201610991611.6
申请日：2016-11-10
Applicant: 大连益利亚工程机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种核电站CR10与钢筋组合模块的专用吊索具及吊装方法。所述专用吊索具包括渡梁、主吊索、吊索分配器、外侧副吊索、内侧副吊索及可调拉杆。本发明采用专用吊索具作为吊车与CR10与钢筋组合模块之间的连接；吊装前连接所述的专用吊索具，将过渡梁与吊车连接，将可调拉杆与CR10与钢筋组合模块上的内外侧吊耳连接。通过施加配重、调节可调拉杆调整CR10与钢筋组合模块的重心位置，保证下口的水平度。通过正式吊装的起钩、旋转、行走、落钩，使CR10与钢筋组合模块就位。本发明的专用吊索具及吊装方法，能有效减小吊装过程中CR10与钢筋组合模块的变形，保证CR10与钢筋组合模块下口的水平度，确保施工的安全性。
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公开(公告)号：CN109573862A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811495569.4
申请日：2018-12-07
Applicant: 山东核电设备制造有限公司 , 大连益利亚工程机械有限公司
IPC: B66C23/62
Abstract: 本发明公开了一种环形带支腿四回转悬臂桁架起重机和吊装方法，其整机一体化、单次吊装即可安装就位，安装效率大大提升，其技术方案为：包括桁架式主体结构、环形轨道、引进运行机构、变幅机构和电控系统；桁架式主体结构包括环形桁架梁，环形桁架梁底部通过多个支腿支撑；在所述环形桁架梁外侧的上弦杆和下弦杆均设置环形轨道，所述环形轨道上设有四组回转悬臂，四组回转悬臂两两相对设置，每一回转悬臂均可沿环形轨道运行；所述回转悬臂底部设置引进轨道，引进轨道上设置引进运行机构，引进运行机构通过变幅机构控制其在回转悬臂上的位置；所述引进运行机构底部连接有用于起吊环形构件的吊钩；所述电控系统控制变幅机构、引进运行机构。
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公开(公告)号：CN114148916A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111180746.1
申请日：2021-10-11
Applicant: 大连益利亚科技发展有限公司 , 大连益利亚工程机械有限公司
IPC: B66C13/22 , B66C13/08 , B66C15/00 , G06V20/60 , G06V10/774
Abstract: 本发明涉及人工智能技术，揭露一种智能吊钩使用方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：启动起重机及监控设备，利用所述监控设备判断所述起重机中是否包括智能吊钩，若所述起重机中不包括智能吊钩，制停所述起重机，若所述起重机中包括智能吊钩，将待起重物品挂扣至所述智能吊钩，并利用所述监控设备识别所述待起重物品的物体质量，判断所述物体质量是否在所述智能吊钩的承重范围内，若所述物体质量不在所述智能吊钩的承重范围内，制停所述起重机，若所述物体质量在所述智能吊钩的承重范围内，利用所述起重机起重所述待起重物品。本发明可解决缺失对待起重物品的质量评估，从而造成待起重物品因超重造成吊钩脱钩，发生安全事故的问题。
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公开(公告)号：CN109704195B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201811496335.1
申请日：2018-12-07
Applicant: 山东核电设备制造有限公司 , 大连益利亚工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双梁双悬臂双小车箱型桥式吊装装置和吊装方法，包括主梁、端梁、大车运行机构、引进小车、圆柱形支撑装置、环形轨道和电控系统；所述的主梁和端梁均为双梁结构，在主梁的两端各自安装一个端梁，在主梁的底部设置大车运行机构，在两个端梁上各安装一个引进小车；所述的环形轨道设置在所述的圆柱形支撑装置上，所述的大车运行机构可沿着所述的环形轨道运动；两个所述的端梁延伸到环形轨道外；每个引进小车配套一套起升机构；互不影响。
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公开(公告)号：CN109704203A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811496592.5
申请日：2018-12-07
Applicant: 山东核电设备制造有限公司 , 大连益利亚工程机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单梁双柔性悬臂、双小车桁架门式起重机及和吊装方法，包括桁架主结构、起升机构、变幅机构、大车运行机构、引进小车、电控系统、圆柱形支撑装置和环形轨道；桁架主结构由主梁、两个柔性悬臂、塔帽、支腿、拉索组成；主梁水平设置；在主梁的两端分别设置柔性悬臂，在每个柔性悬臂上均设置有引进小车；在主梁顶部竖直设置有两个塔帽，在主梁底部设有两组支腿；每组支腿底部均连接有大车运行机构；环形轨道设置在所述的圆柱形支撑装置上，大车运行机构可沿着所述的环形轨道运动；起升机构和变幅机构包括两套，分别设置在主梁的两端，所述的电控系统控制升起机构以及变幅机构，进而实现所述的引进小车的控制。
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