公开(公告)号：CN103760871A

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201410039061.9

申请日：2014-01-24

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 张跃文 ,  刘伊凡 ,  张鹏 ,  孙培廷 ,  姜兴家 ,  段绪旭 ,  冯伟 ,  任洪莹

IPC: G05B19/418

Abstract: 本发明公开了一种船舶状态的诊断系统及其诊断方法，所述的诊断系统包括船端数据监测系统和岸端云诊断系统，所述的船端数据监测系统包括机舱数据采集基站、工控机、船端服务器和船端多信息融合分析模块，所述的岸端云诊断系统包括船舶数据服务器集群、数据算法服务器以及用户客户端。本发明对数据的处理分为两级：第一级对实时数据进行常规分析，计算量小，实时性较高；第二级通过船岸通讯将船端数据发送至岸端云诊断系统进行进一步的复杂分析及状态趋势预报，这种方式分析更为准确，能实现预报功能，但实时性稍差。通过两级数据分析方式，既能满足实时的需求，又能实现海量数据的复杂深层次运算。计算的结果可以用来指导船员对船舶进行操作。

公开(公告)号：CN103760871B

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201410039061.9

申请日：2014-01-24

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 张跃文 ,  刘伊凡 ,  张鹏 ,  孙培廷 ,  姜兴家 ,  段绪旭 ,  冯伟 ,  任洪莹

IPC: G05B19/418

Abstract: 本发明公开了一种船舶状态的诊断系统及其诊断方法，所述的诊断系统包括船端数据监测系统和岸端云诊断系统，所述的船端数据监测系统包括机舱数据采集基站、工控机、船端服务器和船端多信息融合分析模块，所述的岸端云诊断系统包括船舶数据服务器集群、数据算法服务器以及用户客户端。本发明对数据的处理分为两级：第一级对实时数据进行常规分析，计算量小，实时性较高；第二级通过船岸通讯将船端数据发送至岸端云诊断系统进行进一步的复杂分析及状态趋势预报，这种方式分析更为准确，能实现预报功能，但实时性稍差。通过两级数据分析方式，既能满足实时的需求，又能实现海量数据的复杂深层次运算。计算的结果可以用来指导船员对船舶进行操作。

公开(公告)号：CN201897712U

公开(公告)日：2011-07-13

申请号：CN201020591088.6

申请日：2010-10-29

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 任洪莹 ,  马理胜 ,  黄朝明

IPC: G05B19/04

Abstract: 一种帆船风帆自动控制系统，检测风向角度传感器、反馈风向角度传感器、帆刹车装置、步进电机、显示装置、升帆电机和核心控制装置连接，检测风向角度传感器安装在传感器支座上与风向标连接，反馈风向角度传感器安装在支座上，帆刹车装置安装在卷动轴上，步进电机安装在支座上，升帆电机安装在桅杆的上横梁上。本实用新型的帆船风帆自动控制系统，操作简单，运行安全，当风向改变时能迅速的改变帆的迎风角，提高了风能利用效率。