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公开(公告)号：CN118365346B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410796090.3
申请日：2024-06-20
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川省交通运输重点项目工作中心
IPC分类号： G06Q30/018 , G06F18/27 , G06F18/2431
摘要： 本发明公开了一种车辆行驶过程碳排放量预测方法、装置和设备，本发明属于碳排放量预测技术领域，方法包括：获取车辆运行过程的二氧化碳排放量、车辆行驶数据和环境数据；计算得到车辆比功率；根据不同的车辆瞬时速度区间和车辆比功率区间对车辆的运行工况进行分类；以二氧化碳排放量为因变量，以影响因子为自变量进行多元逐步回归分析，得到最优回归函数；利用最优回归函数对车辆行驶过程二氧化碳排放量进行预测并输出。本发明综合考虑包括车辆运行状态和环境影响因素对二氧化碳排放量的影响权重，以不同速度区间的影响因子实测数据和二氧化碳排放量建立碳排放预测模型，能够快速准确地预测得到各种道路类型各种行驶状态下的二氧化碳排放总量。
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公开(公告)号：CN118365346A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410796090.3
申请日：2024-06-20
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川省交通运输重点项目工作中心
IPC分类号： G06Q30/018 , G06F18/27 , G06F18/2431
摘要： 本发明公开了一种车辆行驶过程碳排放量预测方法、装置和设备，本发明属于碳排放量预测技术领域，方法包括：获取车辆运行过程的二氧化碳排放量、车辆行驶数据和环境数据；计算得到车辆比功率；根据不同的车辆瞬时速度区间和车辆比功率区间对车辆的运行工况进行分类；以二氧化碳排放量为因变量，以影响因子为自变量进行多元逐步回归分析，得到最优回归函数；利用最优回归函数对车辆行驶过程二氧化碳排放量进行预测并输出。本发明综合考虑包括车辆运行状态和环境影响因素对二氧化碳排放量的影响权重，以不同速度区间的影响因子实测数据和二氧化碳排放量建立碳排放预测模型，能够快速准确地预测得到各种道路类型各种行驶状态下的二氧化碳排放总量。
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公开(公告)号：CN118084147A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410488816.7
申请日：2024-04-23
摘要： 本发明涉及污水处理技术领域，具体提供了一种基于铁矿石粉回收实现预处理港口含油污水的装置，包括反应筒，还包括提升机构，提升机构包括绞龙，绞龙外包裹有立管，立管的底部开设有进料口；分散机构包括旋转盘，旋转盘的中心与主轴固定连接，固定盘架设在旋转盘的上方，固定盘的边缘通过固定座连接反应筒的内壁，旋转盘和固定盘上均开设有网孔；排污机构用于排出反应筒内的固体污染物。提升机构将反应筒底部铁屑提升至分散机构以后，再通过分散机构将铁屑均匀撒布在反应筒内，当铁屑发生板结后，分散机构的旋转盘和固定盘相互配合，对发生板结的铁屑进行研磨，将板结的铁屑打散后再投入反应筒内，提升对污水的处理效果。
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公开(公告)号：CN118084147B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410488816.7
申请日：2024-04-23
摘要： 本发明涉及污水处理技术领域，具体提供了一种基于铁矿石粉回收实现预处理港口含油污水的装置，包括反应筒，还包括提升机构，提升机构包括绞龙，绞龙外包裹有立管，立管的底部开设有进料口；分散机构包括旋转盘，旋转盘的中心与主轴固定连接，固定盘架设在旋转盘的上方，固定盘的边缘通过固定座连接反应筒的内壁，旋转盘和固定盘上均开设有网孔；排污机构用于排出反应筒内的固体污染物。提升机构将反应筒底部铁屑提升至分散机构以后，再通过分散机构将铁屑均匀撒布在反应筒内，当铁屑发生板结后，分散机构的旋转盘和固定盘相互配合，对发生板结的铁屑进行研磨，将板结的铁屑打散后再投入反应筒内，提升对污水的处理效果。
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