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公开(公告)号：CN118934343B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411031035.1
申请日：2024-07-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02K9/72
Abstract: 本发明属于航天推进技术领域，具体涉及一种热电混合火箭发动机，包括加压设备、氧化剂储罐和发动机，通过加压设备向氧化剂储罐内提供高压气体，从而对氧化剂储罐内腔进行加压，使氧化罐内的压力维持在预设值，通过电加热装置将氧化剂储罐内的液态氧化剂加热到预设压力下的饱和温度，当发动机启动时，氧化剂储罐内的液态氧化剂输送到供水管路内，高温氧化剂再通过供水管路输入至燃烧室内，与燃料一同进行燃烧反应，高温高压燃气从尾喷管喷出，提供推力。当高温气态氧化剂参与燃烧时，其内部的热能会释放出来，使发动机的燃烧过程能释放出更多的能量，提高发动机比冲。
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公开(公告)号：CN114275094B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202111644784.8
申请日：2021-12-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B1/38
Abstract: 本发明公开了一种航行器入水拉平机构，涉及航行体动力学技术领域，包括空化器和空化器角度调节装置，空化器用于转动连接于航行器上，空化器角度调节装置的自由端设置有空化器，空化器角度调节装置能够调节空化器的工作面的倾斜角度并保持。本发明还提供了一种水下航行装置，包括上述航行器入水拉平机构。本发明提供的航行器入水拉平机构和水下航行装置，结构简单，能够快速调整水下航行装置的航行姿态，保证水下航行装置能够水平直航。
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公开(公告)号：CN113830277B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202111235039.8
申请日：2021-10-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种水下推进器，涉及水下驱动设备技术领域，水下推进器包括推进器本体、点火装置、气动旋转装置、供水装置和推进组件，推进器本体内设置有燃烧室和气动室，燃烧室内远离气动室的一侧用于储存水反应金属燃料，燃烧室的壁面上并排设置有多个喷水口组，每个喷水口均与供水装置连通，气动室内设置有气动旋转装置，气动旋转装置的旋转轴穿过气动室侧壁与推进组件同轴固定连接，推进器本体内设置有连通燃烧室与气动室的喷气孔，喷气孔喷出的气体能够驱动气动旋转装置进行转动，推进器本体内设置有连通外界和气动室的排气口；本发明还公开了一种航行体，航行体包括上述的水下推进器，能够提高水下推进装置的比冲，提高推进效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118462429A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410761204.0
申请日：2024-06-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02K7/00
Abstract: 本发明公开了一种金属燃料发动机的供水装置，具体涉及金属燃料发动机技术领域，包括支架、喷水装置和供水管，支架用于与燃烧室壳体连接，喷水装置与支架固定连接，供水管与喷水装置连接并连通，喷水装置靠近推进剂燃面的端面布设有多个氧化剂喷水孔，喷水装置的侧壁上周向布设有多个工质喷水孔，供水管的侧壁上轴向布设有多个补充喷水孔组，补充喷水孔组包括多个补充喷水孔，且多个补充喷水孔沿供水管的侧壁周向均匀布设，推进剂套设于供水管外侧，推进剂的内侧壁与供水管的外侧壁紧密贴合，并能够封堵补充喷水孔。本发明能够保证金属燃料推进剂的燃面与喷水孔之间的掺混距离，提高推进剂的燃烧效率，结构简单，节约成本。
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公开(公告)号：CN114017206A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111235037.9
申请日：2021-10-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种潜空导弹发动机，涉及动力系统技术领域，包括外壳、至少一个一次进水管、至少一个二次进水管、至少一个进气通道以及控制系统，外壳一端封闭，外壳另一端开设有喷气口，燃烧发生器通过喉口与燃烧腔一端相连通，燃烧腔的另一端与混合腔相连通，燃烧发生器内部设置有点火装置；各一次进水管均能够与燃烧腔连通，各一次进水管与燃烧腔连通的一端设置有第一雾化器；各二次进水管均能够与混合腔连通，各二次进水管与混合腔连通的一端设置有第二雾化器；各进气通道的进气口处均设置有密封端盖；控制系统能够控制点火装置与密封端盖开启。本发明提供的潜空导弹发动机能够提高潜空导弹射程。
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公开(公告)号：CN114275094A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111644784.8
申请日：2021-12-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B1/38
Abstract: 本发明公开了一种航行器入水拉平机构，涉及航行体动力学技术领域，包括空化器和空化器角度调节装置，空化器用于转动连接于航行器上，空化器角度调节装置的自由端设置有空化器，空化器角度调节装置能够调节空化器的工作面的倾斜角度并保持。本发明还提供了一种水下航行装置，包括上述航行器入水拉平机构。本发明提供的航行器入水拉平机构和水下航行装置，结构简单，能够快速调整水下航行装置的航行姿态，保证水下航行装置能够水平直航。
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公开(公告)号：CN113830277A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111235039.8
申请日：2021-10-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种水下推进器，涉及水下驱动设备技术领域，水下推进器包括推进器本体、点火装置、气动旋转装置、供水装置和推进组件，推进器本体内设置有燃烧室和气动室，燃烧室内远离气动室的一侧用于储存水反应金属燃料，燃烧室的壁面上并排设置有多个喷水口组，每个喷水口均与供水装置连通，气动室内设置有气动旋转装置，气动旋转装置的旋转轴穿过气动室侧壁与推进组件同轴固定连接，推进器本体内设置有连通燃烧室与气动室的喷气孔，喷气孔喷出的气体能够驱动气动旋转装置进行转动，推进器本体内设置有连通外界和气动室的排气口；本发明还公开了一种航行体，航行体包括上述的水下推进器，能够提高水下推进装置的比冲，提高推进效率。
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公开(公告)号：CN118934343A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411031035.1
申请日：2024-07-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02K9/72
Abstract: 本发明属于航天推进技术领域，具体涉及一种热电混合火箭发动机，包括加压设备、氧化剂储罐和发动机，通过加压设备向氧化剂储罐内提供高压气体，从而对氧化剂储罐内腔进行加压，使氧化罐内的压力维持在预设值，通过电加热装置将氧化剂储罐内的液态氧化剂加热到预设压力下的饱和温度，当发动机启动时，氧化剂储罐内的液态氧化剂输送到供水管路内，高温氧化剂再通过供水管路输入至燃烧室内，与燃料一同进行燃烧反应，高温高压燃气从尾喷管喷出，提供推力。当高温气态氧化剂参与燃烧时，其内部的热能会释放出来，使发动机的燃烧过程能释放出更多的能量，提高发动机比冲。
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