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公开(公告)号:CN114909227A
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202210384017.6
申请日:2022-04-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于数字孪生的船舶柴油机喷油控制系统及策略,构建船舶柴油机的数字孪生模型,获取真实船舶柴油机的运行状态参数以及环境参数,确定工作过程模型。再利用船舶柴油机上的信息传输硬件接口,采用MQTT协议将运行参数和环境参数等物理数据传输到云端服务器,继而输入到虚拟端的数字孪生模型中,实现船舶柴油机的同步配置运行;在数据分析平台将异构的船舶柴油机运行产生的物理数据及数字孪生模型运行的虚拟数据进行分析比较处理,输出对应的状态评估参数,确定船舶柴油机最佳喷油量、喷油正时等。本发明能实现喷油最优化控制策略并且及时反馈变化值到数字孪生模型中形成数据动态交互,实现最优化的动态喷油控制策略。
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公开(公告)号:CN114785633A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210382475.6
申请日:2022-04-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于船舶柴油机数字孪生系统的信息传输系统及策略,包括CAN接口、高速CAN收发芯片、微处理器、WIFI模块、路由器、云服务器,高速CAN收发芯片的输入端与微处理中具备CAN通讯功能的管脚相接通,高速CAN收发芯片的两个输出端与CAN接口相联通,从而与船舶柴油机的ECU系统进行高速的CAN通讯;WIFI模块的输入端与微处理器中具备USART串口通信的管脚相连接,WIFI模块其板载天线通过无线短波与路由器进行连接从而向云服务器传输数据,数据传输方式按照MQTT协议执行。本发明可以轻便的使船舶柴油机ECU系统以互联网为媒介,通过路由器向云端服务器发送和接收数据,为船舶柴油机实现数字孪生系统提供可靠高、性能良好的远程信息传输功能。
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