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公开(公告)号：CN116805449A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310815824.3
申请日：2023-07-05
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明涉及一种考虑个体先验数据的交通信号模糊控制方法，包括如下步骤：步骤1、对车牌识别数据进行清洗和分析；步骤2、进行基于贝叶斯优化的支持向量机驾驶员个性化行程时间预测；步骤3、进行基于马尔可夫链的贝叶斯驾驶员个性化路径预测；步骤4、融合利用车辆历史出行信息和实时检测信息；步骤5、通过车辆行程时间和路径预测获取相位到达率和转弯率，构建交通信号模糊控制方法。本发明提出的交通流到达率计算思路能有效估算四相位控制下的交通流到达率，计算结果可作为交通信号控制的数据来源；能显著降低车辆平均延误，实现对车辆行程时间的高精度预测，显著提高交叉口的服务质量。
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