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公开(公告)号：CN114747055B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202080083137.1
申请日：2020-11-27
Applicant: 可隆工业株式会社
IPC: H01M8/04119 , B01D63/02
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池用加湿器，所述加湿器包括：加湿模块，通过使用从燃料电池堆排出的湿气体来加湿从外部供应的干燥气体；以及第一盖，耦接到加湿模块的一端。加湿模块包括：中间壳体；以及设置在中间壳体中并且容纳多个中空纤维膜的至少一个盒。燃料电池用加湿器还包括第一封装构件，其通过机械组装气密地耦接到加湿模块的至少一端使得第一盖仅与中空纤维膜进行流体连通。
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公开(公告)号：CN116964797A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202280020584.1
申请日：2022-03-08
Applicant: 可隆工业株式会社
IPC: H01M8/04119
Abstract: 本公开涉及一种能够防止由膜加湿器的内部与外部之间的压力差导致的加湿效率降低的燃料电池膜加湿器。根据本公开的实施例的燃料电池膜加湿器包括：中间壳体，该中间壳体中形成有模块插入部，模块插入部包括形成为与中间壳体的内壁间隔开的外分隔壁；盖壳体，该盖壳体结合到中间壳体；中空纤维膜模块，该中空纤维膜模块插入该模块插入部中；以及主动压力缓冲部，该主动压力缓冲部形成在中间壳体与模块插入部之间，并且防止由于中间壳体的内部与外部之间的压力差导致的模块插入部膨胀，或者根据燃料电池的输出状态消除压力差。
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公开(公告)号：CN110462905B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN201880022086.4
申请日：2018-02-23
IPC: H01M8/04119
Abstract: 一种燃料电池加湿器，可以完全或基本上完全防止冷凝水进入运行的燃料电池堆。燃料电池加湿器包括壳体；布置在壳体内的多个中空纤维膜；盖，其连接到壳体的一端并具有用于将加湿的空气供应到燃料电池堆的空气排出口；和旁通管，用于将由加湿的空气产生的冷凝水传递到排放气体流动通过的壳体的内部空间，其中旁通管的第一端设置在空气排出口内，并且旁通管通过旁通管的第二端与壳体的内部空间流体连通。
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公开(公告)号：CN115668560A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202180038143.X
申请日：2021-06-23
Applicant: 可隆工业株式会社
IPC: H01M8/04119
Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池的加湿器，该加湿器包括：加湿模块，其通过使用从燃料电池堆叠体排出的湿气体加湿从外部供应的干气体；中间壳体，其包括与所述加湿模块的一端结合的第一封盖和与所述加湿模块的另一端结合的第二封盖，所述加湿模块的两端均是开口的；在所述中间壳体的一侧形成的第一进气口和第一出气口；和沿纵向容纳在所述中间壳体中的中空纤维膜束，其中，所述中空纤维膜束包括多个第一中空纤维膜，所述第一中空纤维膜各自独立地包括第一中空，并且所述第一中空各自的中心相对于所述第一中空纤维膜各自的中心朝向所述中间壳体的另一侧偏移。
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公开(公告)号：CN107771365A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201680036603.4
申请日：2016-05-17
Applicant: 可隆工业株式会社
IPC: H01M8/04119
Abstract: 一种中空纤维膜组件，包括：壳体，一端部形成有高温高湿的加湿流体流入的流入口，另一端部形成有对内部进行加湿后的加湿流体流出的流出口；至少一个中空纤维膜束，沿着长度方向插入于壳体内部；分隔部，支撑中空纤维膜束，并分隔出流入空间和流出空间，通过流入口流入壳体内部的加湿流体暂时停留在流入空间，而加湿流体在通过流出口流出之前暂时停留在流出空间；封装部，将中空纤维膜束的两端部封装在壳体。根据本发明涉及的中空纤维膜组件，增加在组件内部高温高湿的加湿流体流入并停留于流入空间中的滞留时间，从而提高热/物质传递效率，能够提高产品的加湿效率，能够防止高温高湿的加湿流体停留在流入空间时，因低温干燥的被加湿流体导致的热/物质损失而降低高温高湿的加湿流体的温度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107206324A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201680009908.6
申请日：2016-02-12
Applicant: 可隆工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种提高中空纤维膜的使用效率的中空纤维膜束及其制造方法。本发明的中空纤维膜束中，多个中空纤维膜之间配置有形成流体流路的同时起到间隔物作用的多个原丝，由此形成束。本发明的中空纤维膜束的制造方法包括：纺丝步骤，向喷嘴供给纺丝原液并进行纺丝，从而形成多个中空纤维膜；凝固步骤，使在纺丝步骤形成的多个中空纤维膜凝固；原丝投入步骤，向多个中空纤维膜之间投入多个原丝，从而形成束。根据本发明，在中空纤维膜之间形成流体流路，使流体分布均匀，以尽量提高中空纤维膜的使用效率，从而在制造成模块时提高性能，由于在制造中空纤维膜时投入原丝来制造束，因此具有减少制造设备，使制造工艺变得简单且容易的效果。
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公开(公告)号：CN105594042A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201480054198.X
申请日：2014-09-29
Applicant: 可隆工业株式会社
IPC: H01M8/04119
CPC classification number: H01M8/04149 , B01D53/228 , B01D63/02 , B01D63/08 , B01D71/68 , B01F3/04241 , B01F2003/04319 , C02F1/44 , H01M8/0289 , H01M8/04104
Abstract: 本发明涉及流体交换膜组件，所述流体交换膜组件包括：壳体，其包括至少两对流体流入口和流体排出口；以及流体交换膜，内置于所述壳体内，其防止在驱动状态下在任一对流体流入口和流体排出口之间流动的干燥流体与在另一对流体流入口和流体排出口之间流动的高湿流体直接接触，所述高湿流体的流体流入口包括扩散器(diffuser)。所述流体交换膜组件使朝向流体交换膜的一侧部流动的流体进行隔热膨胀，以提高高温高湿流体的相对湿度，从而能够使通过流体交换膜实现的流体传递量极大化，并且降低流体的压力，从而能够使流体流的压力分布均匀。
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公开(公告)号：CN116868385A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202280013575.X
申请日：2022-01-26
Applicant: 可隆工业株式会社
IPC: H01M8/04119
Abstract: 本发明涉及一种能够防止由于膜加湿器的内部与外部之间的压力差导致的加湿效率降低的燃料电池膜加湿器。根据本发明的实施例的燃料电池膜加湿器包括：中间壳体，该中间壳体具有形成在其中的模块插入部；盖壳体，该盖壳体结合到中间壳体；中空纤维膜模块，该中空纤维膜模块插入模块插入部中；以及主动压力缓冲部，该主动压力缓冲部形成在中间壳体与模块插入部之间，并且，根据燃料电池的输出状态，防止由于中间壳体的内部与外部之间的压力差导致的模块插入部膨胀或者减轻中间壳体的内部与外部之间的压力差。
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公开(公告)号：CN114747055A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202080083137.1
申请日：2020-11-27
Applicant: 可隆工业株式会社
IPC: H01M8/04119 , B01D63/02
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池用加湿器，所述加湿器包括：加湿模块，通过使用从燃料电池堆排出的湿气体来加湿从外部供应的干燥气体；以及第一盖，耦接到加湿模块的一端。加湿模块包括：中间壳体；以及设置在中间壳体中并且容纳多个中空纤维膜的至少一个盒。燃料电池用加湿器还包括第一封装构件，其通过机械组装气密地耦接到加湿模块的至少一端使得第一盖仅与中空纤维膜进行流体连通。
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