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公开(公告)号：CN117445866A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311506984.6
申请日：2023-11-13
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: B60S3/00
Abstract: 本发明涉及冷藏车清洗设备领域，具体涉及一种冷藏车清洗装置，包括清洗车，清洗车上搭载有清洗架，清洗架上固定有至少一个旋转清洗组件，旋转清洗组件的驱动端固定有槽内清洗件，槽内清洗件的宽度与相邻T型凸起的竖直部之间的间距相等，槽内清洗件的高度等于T型凸起的竖直部的高度，旋转清洗组件驱动槽内清洗件进行90度旋转，清洗车驱动槽内清洗件在T型凸起的延伸方向上运动，槽内清洗件为片状清洗件，在初始状态下，槽内清洗件与T型凸起的延伸方向相互平行，便于槽内清洗件下行，运动至T型凸起之间，旋转清洗组件驱动槽内清洗件进行90度旋转后，槽内清洗件与T型凸起的侧壁相互垂直，在行进过程中能够有效的对T型凸起进行清洗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221023618U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202323064946.8
申请日：2023-11-13
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: B60S3/04
Abstract: 本实用新型涉及冷藏车清洗设备领域，具体涉及一种可升降的清洗设备，包括清洗车和清洗架，所述清洗车的两侧固定有升降杆，所述清洗架的两侧分别活动设置在两个升降杆上，所述清洗车内设置有升降机构，所述升降机构与清洗架驱动连接，所述升降机构驱动清洗架在升降杆的延伸方向上运动，所述清洗架上固定有多个并列设置的清洗机构，升降机构驱动清洗架在升降杆的延伸方向上进行运动，在清洗过程中清洗架运动至最低位，清洗机构与待清洗面接触，对待清洗面进行清洗；需要对清洗机构进行清洗或更换时，清洗架运动至最高位，对清洗机构的高度进行抬升，使其悬空，便于由下至上对清洗机构进行清洗或更换，具有较好的维修保养效率。
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公开(公告)号：CN220332415U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202321785295.9
申请日：2023-07-07
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种清扫车线控底盘，其包括底板、前桥总成、后桥总成、减震器、后支座及缓冲组件，所述前桥总成通过所述减震器安装于所述底板底部，所述后桥总成通过所述后支座安装于所述底板底部，所述缓冲组件包括前连接座和悬架，所述前连接座铰接于所述前桥总成上，所述悬架的前端铰接于所述底板底部、后端铰接于所述前连接座上。本实用新型除了在前桥总成上安装有减震器外，还在前桥总成与底板之间连接有缓冲组件，通过缓冲组件的悬架来进一步减少因道路崎岖不平而对底板产生的冲击，提高了清扫车行驶的稳定性、降低了因冲击而对清扫总成造成损坏的风险。
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公开(公告)号：CN221090759U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202323059693.5
申请日：2023-11-13
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: B60S3/00
Abstract: 本实用新型涉及冷藏车清洗设备领域，具体涉及一种防撞的清洗设备，包括清洗车和搭载在清洗车上的清洗架，所述清洗架将清洗车围设在内，所述清洗架上固定有至少一个清洗组件，所述清洗车驱动清洗组件在凸起的延伸方向上运动，所述清洗架的前端固定有阻挡检测机构，所述阻挡检测机构的检测端向下延伸至凸起之间，检测端位于最前端对凸起之间的阻挡物进行检测，有效避免在清洗过程中清洗件与阻挡物之间的碰撞，从而避免设备及清清洗组件受到损伤。
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公开(公告)号：CN220332774U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202321785573.0
申请日：2023-07-07
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种清扫车线控转向装置，其包括安装座、转向轴、方向盘及复位机构，安装座设置于清扫车的车身顶部，转向轴转动地设置于安装座中，方向盘连接于转向轴的顶部，复位机构包括转向块、限位块及复位件，转向块包括连接部和限位部，连接部固定于转向轴中，连接部的两端分别往左右两侧延伸形成限位部，限位块设置于安装座中，并位于转向轴的两侧，以形成对限位部的止挡，复位件设置于转向块上，用于使转向轴复位。本实用新型中方向盘随转向轴转动至限位块止挡住转向块后，松开方向盘，转向轴在复位件的作用下带动方向盘复位，复位机构的结构简单，材料成本低、装配步骤简单，极大地降低了复位机构的使用成本。
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公开(公告)号：CN218198493U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222267352.6
申请日：2022-08-26
Applicant: 厦门威迪思汽车设计服务有限公司
IPC: B62D15/00
Abstract: 本实用新型涉及作业、运输领域，提供了一种低速重型车的转向机构，包括转动杆和连接件，转动杆杆身上设置有偏摆杆；连接件包括左转向拉索、右转向拉索以及软轴套；左转向拉索连接于偏摆杆的左端和低速重型车辆的右轮转向件，右转向拉索连接于偏摆杆的右端和低速重型车辆的左轮转向件。通过连接件将转动杆与低速重型车的转向轮连接，采用的连接结构为拉索，并通过软轴套进行固定套接，并且定位锁固在低速重型车的底盘上，以便提供稳定的拉力。达到了，旋转转动杆时，带动偏摆杆进行摆动，进行对左转向拉索或右转向拉索进行拉扯，从而带动低速重型车进行相应的转向，操作简单便捷。并且，绳索式的传动结构，易于更换维修和携带提高实用性。
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