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公开(公告)号：CN108054574A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711425444.X
申请日：2017-12-25
Applicant: 卧龙电气集团辽宁荣信高科电气有限公司 , 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
IPC: H01R13/62 , H01R13/631 , H01R13/703 , B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/121 , H01R13/6205 , B60L53/16 , B60L2200/32 , H01R13/631 , H01R13/7035
Abstract: 本发明涉及一种用于岸基船只充电的连接结构，包括电缆接头和船只充电接口，电缆接头的输入端通过电缆与岸基电源连接，输出端与船只充电接口连接，船只充电接口设于船只上，电缆接头设有电磁铁，船只充电接口上设有用于被电磁铁吸附的软磁体。与现有技术相比，本发明通过磁吸式引导船只充电接口和电缆接头的连接，降低了连接时的对准难度，提高了充电连接的效率。
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公开(公告)号：CN108110753A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711420831.4
申请日：2017-12-25
Applicant: 卧龙电气集团辽宁荣信高科电气有限公司 , 国网上海市电力公司 , 华海新能源科技有限公司 , 华东电力试验研究院有限公司
Inventor： 王绪宝 , 唐跃中 , 王锋 , 金庆才 , 郑忠明 , 鲁俊 , 史济康 , 黄兴德 , 徐琴 , 高越 , 贾明革 , 李英 , 孙毅 , 陈旭东 , 毛俊 , 杨海涛 , 刘舒 , 李昕 , 陈俊逸
CPC classification number: H02J3/00 , H01R13/6205 , H01R2201/26
Abstract: 本发明涉及一种岸基变频供电系统，包括变频电源和电缆车，电缆车上装载有充电电缆，充电电缆的输入端与变频电源连接，输出端连接至船只的充电端口，供电系统还包括船岸接口和轨道平台，轨道平台上布设有轨道，电缆车设有与该轨道配合的车轮，并沿轨道移动，船岸接口设置于轨道平台之外，电缆车上装载的电缆通过船岸接口与变频电源连接。与现有技术相比，本发明通过在有轨运动，极大地降低了电缆车的移动控制难度，防止电缆车移动的无规律，便于实现船只靠岸时，实现电缆车与船只的自动对接。
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公开(公告)号：CN108011426A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711425429.5
申请日：2017-12-25
Applicant: 卧龙电气集团辽宁荣信高科电气有限公司 , 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
CPC classification number: H02J7/0047 , G01R31/382 , G06K7/10118 , H02J2007/005
Abstract: 本发明涉及一种用于岸基变频供电系统的数显装置，包括电缆车，电缆车上设有用于连接船只充电接口的电缆连接器，数显装置还包括用于采集船只电池的剩余容量的数据采集仪，以及用于显示船只电池的剩余容量的显示控制器，电缆连接器的一端与电缆连接，并通过信号线与显示控制器连接，另一端与船只充电接口，数据采集仪的输入端与船只电池的电源管理装置连接，输出端通过信号线与船只充电接口连接。与现有技术相比，本发明提供了显示屏可以对船只电池的剩余容量进行显示，可以让充电侧操作者了解充电进展。
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公开(公告)号：CN207810965U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721838688.6
申请日：2017-12-25
Applicant: 卧龙电气集团辽宁荣信高科电气有限公司 , 国网上海市电力公司 , 华海新能源科技有限公司 , 华东电力试验研究院有限公司
Inventor： 唐跃中 , 王绪宝 , 王锋 , 金庆才 , 郑忠明 , 黄兴德 , 徐琴 , 鲁俊 , 高越 , 贾明革 , 李英 , 王爽 , 陈旭东 , 孙毅 , 毛俊 , 杨海涛 , 刘舒 , 李昕 , 陈俊逸
Abstract: 本实用新型涉及一种用于岸基供电系统的电缆车，包括：车体，其上装载有电缆盘；充电头，设于车体上，并与电缆盘上电缆的输出端连接，用于连接船只的充电接口；还包括：可收放支撑架，共设有至少两个，分别设于车体两侧，用于在充电时展开从两侧支撑车体。与现有技术相比，本实用新型在车体两侧配置了可收放支撑架，由于在收到侧向风力的时候，依赖可收放支撑架，可以获得地面提供的反向力矩，提高稳定性。
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公开(公告)号：CN207705833U
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201721838802.5
申请日：2017-12-25
Applicant: 卧龙电气集团辽宁荣信高科电气有限公司 , 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于岸基变频供电系统的数显装置，包括电缆车，电缆车上设有用于连接船只充电接口的电缆连接器，数显装置还包括用于采集船只电池的剩余容量的数据采集仪，以及用于显示船只电池的剩余容量的显示控制器，电缆连接器的一端与电缆连接，并通过信号线与显示控制器连接，另一端与船只充电接口，数据采集仪的输入端与船只电池的电源管理装置连接，输出端通过信号线与船只充电接口连接。与现有技术相比，本实用新型提供了显示屏可以对船只电池的剩余容量进行显示，可以让充电侧操作者了解充电进展。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207572635U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721837645.6
申请日：2017-12-25
Applicant: 卧龙电气集团辽宁荣信高科电气有限公司 , 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司
IPC: H01R13/62 , H01R13/631 , H01R13/703 , B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/121
Abstract: 本实用新型涉及一种用于岸基船只充电的连接结构，包括电缆接头和船只充电接口，电缆接头的输入端通过电缆与岸基电源连接，输出端与船只充电接口连接，船只充电接口设于船只上，电缆接头设有电磁铁，船只充电接口上设有用于被电磁铁吸附的软磁体。与现有技术相比，本实用新型通过磁吸式引导船只充电接口和电缆接头的连接，降低了连接时的对准难度，提高了充电连接的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207926181U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201721837374.4
申请日：2017-12-25
Applicant: 卧龙电气集团辽宁荣信高科电气有限公司 , 国网上海市电力公司 , 华海新能源科技有限公司 , 华东电力试验研究院有限公司
Inventor： 王绪宝 , 唐跃中 , 王锋 , 金庆才 , 郑忠明 , 鲁俊 , 史济康 , 黄兴德 , 徐琴 , 高越 , 贾明革 , 李英 , 孙毅 , 陈旭东 , 毛俊 , 杨海涛 , 刘舒 , 李昕 , 陈俊逸
Abstract: 本实用新型涉及一种岸基变频供电系统，包括变频电源和电缆车，电缆车上装载有充电电缆，充电电缆的输入端与变频电源连接，输出端连接至船只的充电端口，供电系统还包括船岸接口和轨道平台，轨道平台上布设有轨道，电缆车设有与该轨道配合的车轮，并沿轨道移动，船岸接口设置于轨道平台之外，电缆车上装载的电缆通过船岸接口与变频电源连接。与现有技术相比，本实用新型通过在有轨运动，极大地降低了电缆车的移动控制难度，防止电缆车移动的无规律，便于实现船只靠岸时，实现电缆车与船只的自动对接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN119805069A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510116849.3
申请日：2025-01-24
Applicant: 国网上海市电力公司 , 长沙理工大学 , 华东电力试验研究院有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本申请提供了一种变流器与电网交互作用测试方法、系统、设备及存储介质，该方法包括：确定电力系统的输入信号类型和输出信号类型；根据预设频段内的多个频点，以及多个频点中各频点的第一幅值信息与频率信息，构建输入信号类型对应的正弦组合输入信号；将正弦组合输入信号输入电力系统，以从电力系统获取输出信号类型对应的时域响应信号；对时域响应信号进行频率分解，得到各频点的第二幅值信息；根据各频点的第一幅值信息和第二幅值信息，确定输入信号类型和输出信号类型之间的动态交互作用测量矩阵。基于本申请方案，可以实时测试变流器与电网的交互作用关系，以提高电力系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN119696063A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202510117594.2
申请日：2025-01-24
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海交通大学 , 华东电力试验研究院有限公司
IPC: H02J3/46 , H02J3/38 , H02J3/00 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本申请提供了一种灾害下电力调度方法、系统及设备，该方法包括：构建目标气象灾害的气象模型，基于目标气象灾害的气象模型获取目标气象灾害在电网所处区域的气象特性参数；获取电网中受目标气象灾害影响的目标结构在气象特性参数作用下的线路故障参数，获取电网中受目标气象灾害影响的目标发电设备在气象特性参数作用下的出力参数；基于线路故障参数和出力参数确定电网的目标潮流参数，基于目标潮流参数和预设的法向约束算法确定预设函数集合中各目标函数的目标帕累托解，根据各目标函数的目标帕累托解对电网进行电力调度。基于本申请方案，能够优化电网中电力资源的分配和利用，提高电网在气象灾害下的韧性和抗灾害能力。
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公开(公告)号：CN113343437B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202110553274.3
申请日：2021-05-20
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海交通大学
IPC: G06F30/20 , G06Q50/06 , G06F111/06 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种电动汽车快速充电引导方法及系统，包括：构建电动汽车目标充电位选择冲突处理模型；基于所述充电冲突处理模型，构建电动汽车和充电位之间的双边匹配模型，得到所述电动汽车和充电位之间的匹配解；对得到的匹配解进行最优解选择，得到电动汽车和充电位之间的快速匹配，完成电动汽车快速充电引导。同时提供了一种相应的终端及介质。本发明有效缓解用户充电拥挤，提高充电设备利用率，节约充电成本；有效解决充电冲突问题和均衡充电设备利用率，实现电动汽车用户与充电站效用值最大化的同时兼顾个体最优与整体最优。
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