一种网络攻击下电动汽车充电系统威胁级别判定与防御应对方法

    公开(公告)号:CN114297584A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202111657660.3

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 一种网络攻击下电动汽车充电系统威胁级别判定与防御应对方法,步骤为:首先考虑电动汽车移动特性,分析影响电动汽车首次充电失败后切换充电设备的可能性;接着基于不同充电系统之间的吸引系数提出电动汽车切换充电系统的概率模型,进而得出伴随电动汽车在不同充电系统之间的初始网络攻击概率;最后得到网络攻击下电动汽车充电系统随时间变化的威胁级别计算公式,并提出相应减缓传播策略。相比现有方法,本发明的方法具有以下优点:1)考虑了电动汽车移动因素,使得伴随电动汽车的网络攻击传播过程更为合理;2)得到的网络攻击下充电系统随时间变化的威胁级别计算公式结果更合理,应对策略控制效果显著。

    一种基于机器学习的中文商业文本预处理方法

    公开(公告)号:CN110457685A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201910660219.7

    申请日:2019-07-22

    Inventor: 桂冠 张婕 杨洁

    Abstract: 本发明公开了一种基于机器学习的中文商业文本预处理方法,对输入的中文商业文本采用以下步骤进行处理:(1)对中文商业文本进行分句和分词;(2)利用决策树对分好的词语进行词性标注;(3)基于贝叶斯分类器利用条件概率进行词义消歧;(4)利用One-Hot编码与Skip-Gram模型结合的混合模型表示词向量;(5)利用TF-IDF调整词语权重,确定多义词在当前语境下对应的词义;(6)输出基于机器学习预处理后的中文商业文本。本发明能够有效的解决中文商业问答系统由于文本预处理不足导致系统答非所问,应答情景有限的问题,提高计算机理解文本的准确性,使得机器翻译、智能问答等延伸工作具有可实施性。

    一种基于倾斜少模光纤光栅的扭转传感器

    公开(公告)号:CN107421469B

    公开(公告)日:2019-07-16

    申请号:CN201710321552.6

    申请日:2017-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种基于倾斜少模光纤光栅的扭转传感器,包括宽带光源、起偏器、偏振控制器、光纤固定夹、倾斜少模光纤光栅、光纤旋转器、光谱仪,其中所述偏振控制器通过倾斜少模光纤光栅连接至光纤旋转器;所述光纤旋转器通过少模光纤连接至光谱仪;所述宽带光源发出的光信号经过单模光纤传输至起偏器获得线偏振光,利用偏振控制器改变线偏振光的偏振态,并旋转光纤旋转器使倾斜少模光纤光栅发生扭转,将倾斜少模光纤光栅激发出高阶模式后通过少模光纤传输至光谱仪,由光谱仪获得倾斜少模光纤光栅的透射谱。本发明可利用少模光纤中高阶模式的偏振态随光纤扭转改变的特性,实现通过倾斜少模光纤光栅透射谱对光纤扭转的传感,具有较高的敏感性。

    一种基于倾斜少模光纤光栅的扭转传感器

    公开(公告)号:CN107421469A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710321552.6

    申请日:2017-05-09

    CPC classification number: G01B11/26

    Abstract: 本发明公开了一种基于倾斜少模光纤光栅的扭转传感器,包括宽带光源、起偏器、偏振控制器、光纤固定夹、倾斜少模光纤光栅、光纤旋转器、光谱仪,其中所述偏振控制器通过倾斜少模光纤光栅连接至光纤旋转器;所述光纤旋转器通过少模光纤连接至光谱仪;所述宽带光源发出的光信号经过单模光纤传输至起偏器获得线偏振光,利用偏振控制器改变线偏振光的偏振态,并旋转光纤旋转器使倾斜少模光纤光栅发生扭转,将倾斜少模光纤光栅激发出高阶模式后通过少模光纤传输至光谱仪,由光谱仪获得倾斜少模光纤光栅的透射谱。本发明可利用少模光纤中高阶模式的偏振态随光纤扭转改变的特性,实现通过倾斜少模光纤光栅透射谱对光纤扭转的传感,具有较高的敏感性。

    一种基于数据-物理-知识联合驱动的供暖负荷调度方法

    公开(公告)号:CN115169839A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210716879.4

    申请日:2022-06-23

    Inventor: 张婕 付蓉

    Abstract: 本发明公开了一种基于数据‑物理‑知识联合驱动的供暖负荷调度方法,针对用暖负荷随机性大、不易调控的问题,首先设计了负荷聚类方法及基于数据、物理和知识模型的负荷功率预测算法;然后设计了供暖双层调度模型,用户层部署负荷控制终端,采集并上报功率数据,调度层包括预测模块、指标集模块和调度模块,其中预测模块对负荷进行分类、并预测用暖功率,指标集模块包括经济性、舒适性和公平性指标,调度模块基于负荷预测数据,以经济性、舒适性和公平性最大化为目标,采用粒子群算法求解调度功率,并由负荷控制终端实施,算例分析了双层调度策略的可行性。本发明为供暖转型下的负荷预测、调度提供技术方法,能有效提高供暖的公平性和有效性。

    一种网络攻击下电动汽车充电系统威胁级别判定与防御应对方法

    公开(公告)号:CN114297584B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202111657660.3

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 一种网络攻击下电动汽车充电系统威胁级别判定与防御应对方法,步骤为:首先考虑电动汽车移动特性,分析影响电动汽车首次充电失败后切换充电设备的可能性;接着基于不同充电系统之间的吸引系数提出电动汽车切换充电系统的概率模型,进而得出伴随电动汽车在不同充电系统之间的初始网络攻击概率;最后得到网络攻击下电动汽车充电系统随时间变化的威胁级别计算公式,并提出相应减缓传播策略。相比现有方法,本发明的方法具有以下优点:1)考虑了电动汽车移动因素,使得伴随电动汽车的网络攻击传播过程更为合理;2)得到的网络攻击下充电系统随时间变化的威胁级别计算公式结果更合理,应对策略控制效果显著。

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