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公开(公告)号：CN110728066A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910993237.7
申请日：2019-10-18
Applicant: 华北电力大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明提出了一种风电场扇区优化方法及系统。所述方法包括：首先，获取每台风电机组的历史数据，建立每台风电机组的风速与发电功率的关系曲线；然后基于工程尾流模型、尾流偏转模型和尾流叠加模型，计算每台风电机组在前排风电机组影响下的有效风速；根据风速与发电功率的关系曲线及有效风速，确定每台风电机组的发电功率；并计算所有发电机组的总发电功率；然后，采用优化算法确定所述总功率最大时的最优偏航角。本发明基于模型确定每台风电机组的有效风速，并结合根据历史数据获取的关系曲线，确定每台发电机组的发电功率，并采用优化算法确定总功率最大时的最优偏航角，将模型计算、机组特性提取及优化结合实现了风电场扇区的快速有效优化。
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公开(公告)号：CN114237760B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202111575245.3
申请日：2021-12-21
Applicant: 华北电力大学 , 华能集团技术创新中心有限公司 , 西安热工研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种将发电行业工业机理模型封装并发布web服务的方法。首先，将模型算法编译成无法反编译的动态链接库；然后，通过java构建web工程并发布服务，使用者可以通过工业互联网平台轻松的获取算法服务；最后，将java构建的服务工程封装到独立的容器镜像中。本发明既为模型算法的运行使用提供了独立的运行环境，又能保证运行数据的独立性和安全性。
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公开(公告)号：CN110761947A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911117633.X
申请日：2019-11-15
Applicant: 华北电力大学
IPC: F03D7/04
Abstract: 本发明提出了一种风电机组偏航校准方法及系统。所述校准方法包括：首先，根据历史风电场运行数据，建立风资源分布柱坐标图，以确定风电场的主势入流风况所在的风向区间；然后，计算每个风速子区间的有功功率有效值，采用曲线拟合的方式，获得每个细化区间的拟合功率曲线；然后，设置为每个待校准风向区间的校准曲线，将每个风速范围内的校准曲线对应的拟合功率曲线所在的细化区间的中轴线与所述待校准风向区间的中轴线的夹角设置为所述风速范围内的偏航误差校准值，建立风速-偏航误差校准值查找表；最后，采用查表的方式确定当前风向和当前风速下的偏航误差校准值，对风电机组偏航角进行校准，实现了风电机组偏航误差的校准，提高了机组发电量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115288929A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210989753.4
申请日：2022-08-18
Applicant: 华北电力大学 , 国家能源集团新能源技术研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种计及载荷计算的风电机组偏航控制方法及系统，属于风电技术领域，风电机组偏航控制方法包括：采用网格搜索法确定多组历史偏航数据；每组历史偏航数据包括偏航控制参数、等效疲劳载荷及发电功率；偏航控制参数包括阈值及延迟时间；根据多组历史偏航数据，采用帕累托寻优方法，对阈值及延迟时间进行寻优，得到帕累托最优阈值及帕累托最优延迟时间；根据当前入流风向及机舱方位角确定当前偏差角；根据当前偏差角、帕累托最优阈值及帕累托最优延迟时间调整风电机组的机舱方位。考虑了偏航控制过程对风电机组气动载荷的影响，对风电机组偏航控制进行多目标优化，提高了风电机组的发电功率并同时降低了风电机组的等效疲劳载荷。
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公开(公告)号：CN110761947B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201911117633.X
申请日：2019-11-15
Applicant: 华北电力大学
IPC: F03D7/04
Abstract: 本发明提出了一种风电机组偏航校准方法及系统。所述校准方法包括：首先，根据历史风电场运行数据，建立风资源分布柱坐标图，以确定风电场的主势入流风况所在的风向区间；然后，计算每个风速子区间的有功功率有效值，采用曲线拟合的方式，获得每个细化区间的拟合功率曲线；然后，设置为每个待校准风向区间的校准曲线，将每个风速范围内的校准曲线对应的拟合功率曲线所在的细化区间的中轴线与所述待校准风向区间的中轴线的夹角设置为所述风速范围内的偏航误差校准值，建立风速‑偏航误差校准值查找表；最后，采用查表的方式确定当前风向和当前风速下的偏航误差校准值，对风电机组偏航角进行校准，实现了风电机组偏航误差的校准，提高了机组发电量。
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公开(公告)号：CN115288929B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202210989753.4
申请日：2022-08-18
Applicant: 华北电力大学 , 国家能源集团新能源技术研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种计及载荷计算的风电机组偏航控制方法及系统，属于风电技术领域，风电机组偏航控制方法包括：采用网格搜索法确定多组历史偏航数据；每组历史偏航数据包括偏航控制参数、等效疲劳载荷及发电功率；偏航控制参数包括阈值及延迟时间；根据多组历史偏航数据，采用帕累托寻优方法，对阈值及延迟时间进行寻优，得到帕累托最优阈值及帕累托最优延迟时间；根据当前入流风向及机舱方位角确定当前偏差角；根据当前偏差角、帕累托最优阈值及帕累托最优延迟时间调整风电机组的机舱方位。考虑了偏航控制过程对风电机组气动载荷的影响，对风电机组偏航控制进行多目标优化，提高了风电机组的发电功率并同时降低了风电机组的等效疲劳载荷。
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公开(公告)号：CN114237760A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111575245.3
申请日：2021-12-21
Applicant: 华北电力大学 , 华能集团技术创新中心有限公司 , 西安热工研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种将发电行业工业机理模型封装并发布web服务的方法。首先，将模型算法编译成无法反编译的动态链接库；然后，通过java构建web工程并发布服务，使用者可以通过工业互联网平台轻松的获取算法服务；最后，将java构建的服务工程封装到独立的容器镜像中。本发明既为模型算法的运行使用提供了独立的运行环境，又能保证运行数据的独立性和安全性。
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公开(公告)号：CN110728066B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201910993237.7
申请日：2019-10-18
Applicant: 华北电力大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明提出了一种风电场扇区优化方法及系统。所述方法包括：首先，获取每台风电机组的历史数据，建立每台风电机组的风速与发电功率的关系曲线；然后基于工程尾流模型、尾流偏转模型和尾流叠加模型，计算每台风电机组在前排风电机组影响下的有效风速；根据风速与发电功率的关系曲线及有效风速，确定每台风电机组的发电功率；并计算所有发电机组的总发电功率；然后，采用优化算法确定所述总功率最大时的最优偏航角。本发明基于模型确定每台风电机组的有效风速，并结合根据历史数据获取的关系曲线，确定每台发电机组的发电功率，并采用优化算法确定总功率最大时的最优偏航角，将模型计算、机组特性提取及优化结合实现了风电场扇区的快速有效优化。
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