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公开(公告)号：CN114418469B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202210322548.2
申请日：2022-03-30
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06Q10/06 , G06N3/00 , G06F30/27 , G06F30/13 , G06F111/06
Abstract: 本发明提供了一种基于LGBM‑NSGA‑Ⅲ的盾构近接施工参数多目标优化方法及设备。所述方法包括：构建盾构施工参数指标体系，并获取实时监测数据；构建并训练LGBM回归模型，根据实时监测数据，采用LGBM回归模型对盾构施工引起近接既有隧道变形进行预测；构建LGBM‑NSGA‑Ⅲ多目标优化模型，将LGBM回归函数与刀盘磨损和盾构能耗进行结合，作为NSGA‑Ⅲ优化施工参数的多个目标函数，根据多个目标函数对近接既有隧道变形、刀盘磨损和盾构能耗进行优化；根据得到的Pareto最优解集，确定满足近接既有隧道变形、刀盘磨损和盾构能耗最优的盾构施工参数控制范围。本发明可以在不依赖人工操控的情况下降低对刀盘的磨损并减少盾构能耗。
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公开(公告)号：CN111307092A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911310765.4
申请日：2019-12-18
Applicant: 华中科技大学 , 武汉华中科大土木工程检测中心 , 中建三局基础设施建设投资有限公司
Abstract: 本发明涉及一种地铁深隧工程建设安全自动连续监控系统，属于隧道施工安全监控、预警领域，包括传感器单元、数据采集和传输单元、数据处理和控制单元及建设安全评估程序模块；所述传感器单元采集位移、应变、沉降和倾角监测信息；所述数据采集和传输单元包括传感器无线数据收发器、无线数据中继收发器，用于倾角监测信息在各个单元之间的无线收发；所述数据处理和控制单元包括计算机，所述建设安全评估程序模块在被所述计算机执行时，对位移、应变、沉降和倾角监测信息数据中的至少一个进行小波包分析，识别隧道结构损伤的出现时间、损伤位置及损伤程度。本发明具有实时性、便捷性、高效性以及精确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110130989A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910423504.7
申请日：2019-05-21
Applicant: 华中科技大学 , 武汉华中科大土木工程检测中心 , 中建三局基础设施建设投资有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本发明属于隧道施工安全防范领域，公开了一种隧道施工过程中的瓦斯远程监测及报警系统，包括：监控中心、分站、输入设备和输出设备；监控中心包括监控主机和数据接口交换机；监控主机的输入端连接数据接口交换机的输出端；输入设备包括视频监控摄像头和瓦斯传感器；视频监控摄像头的输出端和瓦斯传感器的输出端与分站的输入端连接；分站的输出端连接数据接口交换机的输入端；输出设备包括声光报警器和馈电断电仪；声光报警器的输入端和馈电断电仪的输入端与监控主机的输出端连接。本发明在地铁隧道开挖过程中，能够实时监测隧道瓦斯浓度，有助于避免瓦斯浓度过高带来的安全隐患，从而为人员安全施工及管理提供保障。
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公开(公告)号：CN115081749A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210900027.0
申请日：2022-07-28
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于贝叶斯优化LSTM的盾构掘进载荷超前预测方法及系统，该方法包括以下步骤：获取盾构施工参数的监测数据，进行数据预处理；利用Pearson相关分析进行冗余参数分析过滤，并采用随机森林算法进行特征选择，得到最优参数集；基于最优参数集，进行贝叶斯优化LSTM的盾构掘进载荷预测。对于采集的初始数据进行预处理，过滤了停机数据、异常值和缺失值等无关数据，通过相关性分析过滤了高度耦合参数，在此基础上利用RF进行重要性排序和特征选择，得到了最优参数集，用贝叶斯优化确定了LSTM预测模型的最优超参数，基于选择的超参数构建刀盘扭矩和总推进力预测模型，实现准确的掘进载荷超前预测，为盾构机的运行操作提供参考。
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公开(公告)号：CN114418469A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210322548.2
申请日：2022-03-30
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06Q10/06 , G06N3/00 , G06F30/27 , G06F30/13 , G06F111/06
Abstract: 本发明提供了一种基于LGBM‑NSGA‑Ⅲ的盾构近接施工参数多目标优化方法及设备。所述方法包括：构建盾构施工参数指标体系，并获取实时监测数据；构建并训练LGBM回归模型，根据实时监测数据，采用LGBM回归模型对盾构施工引起近接既有隧道变形进行预测；构建LGBM‑NSGA‑Ⅲ多目标优化模型，将LGBM回归函数与刀盘磨损和盾构能耗进行结合，作为NSGA‑Ⅲ优化施工参数的多个目标函数，根据多个目标函数对近接既有隧道变形、刀盘磨损和盾构能耗进行优化；根据得到的Pareto最优解集，确定满足近接既有隧道变形、刀盘磨损和盾构能耗最优的盾构施工参数控制范围。本发明可以在不依赖人工操控的情况下降低对刀盘的磨损并减少盾构能耗。
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公开(公告)号：CN210981202U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201922292696.0
申请日：2019-12-18
Applicant: 华中科技大学 , 武汉华中科大土木工程检测中心 , 中建三局基础设施建设投资有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁深隧工程建设安全自动连续监控系统，属于隧道施工安全监控、预警领域，包括由传感器单元、数据采集和传输单元、计算机、和建设安全评估程序模块；所述传感器单元采集位移、应变、沉降和倾角监测信号；所述数据采集和传输单元包括传感器无线数据收发器、无线数据中继收发器，用于倾角监测信号在各个单元之间的无线收发；所述计算机包括计算机，所述建设安全评估程序模块在被所述计算机执行时，对位移、应变、沉降和倾角监测信号数据中的至少一个进行小波包分析，识别隧道结构损伤的出现时间、损伤位置及损伤程度。本实用新型具有实时性、便捷性、高效性以及精确性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210068244U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920739286.3
申请日：2019-05-21
Applicant: 华中科技大学 , 武汉华中科大土木工程检测中心 , 中建三局基础设施建设投资有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本实用新型属于隧道施工安全防范领域，公开了一种隧道施工过程中的瓦斯远程监测及报警系统，包括：监控中心、分站、输入设备和输出设备；监控中心包括监控主机和数据接口交换机；监控主机的输入端连接数据接口交换机的输出端；输入设备包括视频监控摄像头和瓦斯传感器；视频监控摄像头的输出端和瓦斯传感器的输出端与分站的输入端连接；分站的输出端连接数据接口交换机的输入端；输出设备包括声光报警器和馈电断电仪；声光报警器的输入端和馈电断电仪的输入端与监控主机的输出端连接。本实用新型在地铁隧道开挖过程中，能够实时监测隧道瓦斯浓度，有助于避免瓦斯浓度过高带来的安全隐患，从而为人员安全施工及管理提供保障。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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