航天器轨控负载功耗自主控制方法

    公开(公告)号:CN112213973A

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202010955085.4

    申请日:2020-09-11

    Abstract: 本发明涉及一种航天器轨控负载功耗自主控制方法,以具有飞行管理功能的星载计算机作为航天器轨控期间对负载功耗进行自主控制的核心,运行自主控制策略设定相应限额功率并控制用电负载的加断电状态;星载计算机自主生成控制用电负载加断电指令,发送给具有对用电负载进行加断电控制功能的配电设备;配电设备接收并响应指令设置用电负载加断电开关状态。本发明的方法实现了航天器轨控期间对轨控发动机、姿控发动机、加热器、载荷设备等短期负载或脉冲负载的分时工作自主调度和用电功率限额自主控制,解决航天器轨控期间负载功耗过高或变化过大等问题,防止出现航天器用电安全性问题。

    航天器用电加热器极性测试方法

    公开(公告)号:CN112213576A

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202010956245.7

    申请日:2020-09-11

    Abstract: 本发明涉及一种航天器电加热器极性测试方法,在航天器总装阶段,待电加热器安装完毕后,将电加热器所在的设备电连接器接点转接到地面,采用万用表进行阻值测试,通过将实测阻值与理论阻值比对来判断电加热器安装后加热通路极性的正确性;在整器测试阶段,由温度控制器软件发送指令或注入数据进一步对所有电加热器的电极性进行测试,验证每一路加热器与其对应控温点的对应关系是否与设计状态一致。本发明将加热器总装阶段安装极性测试和整器测试阶段电极性测试相结合,具有地面设备需求少、实施简单、验证全面等特点,有效地提高了航天器用电加热器极性测试的覆盖性和有效性,可适应不同型号加热器极性测试工作,节约了成本,具有较好应用效果。

    航天器用电加热器极性测试方法

    公开(公告)号:CN112213576B

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202010956245.7

    申请日:2020-09-11

    Abstract: 本发明涉及一种航天器电加热器极性测试方法,在航天器总装阶段,待电加热器安装完毕后,将电加热器所在的设备电连接器接点转接到地面,采用万用表进行阻值测试,通过将实测阻值与理论阻值比对来判断电加热器安装后加热通路极性的正确性;在整器测试阶段,由温度控制器软件发送指令或注入数据进一步对所有电加热器的电极性进行测试,验证每一路加热器与其对应控温点的对应关系是否与设计状态一致。本发明将加热器总装阶段安装极性测试和整器测试阶段电极性测试相结合,具有地面设备需求少、实施简单、验证全面等特点,有效地提高了航天器用电加热器极性测试的覆盖性和有效性,可适应不同型号加热器极性测试工作,节约了成本,具有较好应用效果。

    一种基于时间触发以太网的调度表生成方法

    公开(公告)号:CN115412191A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202210780932.7

    申请日:2022-07-04

    Abstract: 本发明公开了一种基于时间触发以太网的调度表生成方法,涉及航天器综合电子技术领域,以网络中各个端系统消息的周期、最大延迟、消息长度等约束,通过基本通信周期划分以及基本通信周期内的带宽分配,实现一次规划即可得到结果,解决了原有调度求解采用的穷尽搜索方式导致的计算资源开销大,求解时间长问题。首先对网络中各个端的通信流量进行划分,每个端系统由一系列TT消息、RC消息以及BE消息组成。然后根据TT消息和RC消息计算基本通信周期。系统通信周期由n个基本通信周期Tbasic组成。对基本通信周期Tbasic的带宽进行划分,带宽分配按PCF>TT>RC>BE的优先级进行分配。执行BE消息检查,在一定情况下,通过减少端系统BE消息发送数量m,以确保BE消息不会出现丢帧。

    航天器轨控负载功耗自主控制方法

    公开(公告)号:CN112213973B

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202010955085.4

    申请日:2020-09-11

    Abstract: 本发明涉及一种航天器轨控负载功耗自主控制方法,以具有飞行管理功能的星载计算机作为航天器轨控期间对负载功耗进行自主控制的核心,运行自主控制策略设定相应限额功率并控制用电负载的加断电状态;星载计算机自主生成控制用电负载加断电指令,发送给具有对用电负载进行加断电控制功能的配电设备;配电设备接收并响应指令设置用电负载加断电开关状态。本发明的方法实现了航天器轨控期间对轨控发动机、姿控发动机、加热器、载荷设备等短期负载或脉冲负载的分时工作自主调度和用电功率限额自主控制,解决航天器轨控期间负载功耗过高或变化过大等问题,防止出现航天器用电安全性问题。

    一种基于时间触发以太网的调度表生成方法

    公开(公告)号:CN115412191B

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202210780932.7

    申请日:2022-07-04

    Abstract: 本发明公开了一种基于时间触发以太网的调度表生成方法,涉及航天器综合电子技术领域,以网络中各个端系统消息的周期、最大延迟、消息长度等约束,通过基本通信周期划分以及基本通信周期内的带宽分配,实现一次规划即可得到结果,解决了原有调度求解采用的穷尽搜索方式导致的计算资源开销大,求解时间长问题。首先对网络中各个端的通信流量进行划分,每个端系统由一系列TT消息、RC消息以及BE消息组成。然后根据TT消息和RC消息计算基本通信周期。系统通信周期由n个基本通信周期Tbasic组成。对基本通信周期Tbasic的带宽进行划分,带宽分配按PCF>TT>RC>BE的优先级进行分配。执行BE消息检查,在一定情况下,通过减少端系统BE消息发送数量m,以确保BE消息不会出现丢帧。

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