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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119209348A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202310747652.0
申请日：2023-06-25
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: H02G3/22 , H02G15/013
Abstract: 本发明涉及一种气密舱室线缆过壁孔密封改造方法，属于线缆过壁技术领域，用以解决现有密封措施密封效果差、拆卸不便的问题。本发明的气密舱室线缆过壁孔密封改造方法采用线缆过壁密封结构进行密封改造，线缆过壁密封结构包括：抱箍结构、线缆密封结构和密封块；所述线缆密封结构包覆在过壁线缆的外部；所述密封块设置在线缆密封结构的外部且密封接触；所述抱箍结构套设于密封块的外部，且能够将多个密封块和多个线缆密封结构聚合为一体；所述抱箍结构与气密舱壁密封连接。本发明实现了对过壁线缆的可靠密封和快速拆装。
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公开(公告)号：CN117365260A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210759030.5
申请日：2022-06-30
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种车载伸缩爬梯，属于车载装配配件领域，解决了现有车载爬梯占用面积大问题。一种车载伸缩爬梯包括壳体、刚性链机构、分节爬梯、连接杆和驱动机构；所述分节爬梯设置有多个，相互平行设置于所述壳体内，所述刚性链机构的输出端与所述分节爬梯连接，相邻两个所述分节爬梯之间通过连接杆连接，且相邻两个所述分节爬梯能够相对滑移，所述驱动机构能够驱动所述刚性链机构带动分节爬梯实现上行或下行运动。本发明通过平行设置的分节爬梯之间的相对滑移使得爬梯能够伸长和缩进，减小了传统固定长度爬梯占用面积大的问题。
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公开(公告)号：CN115579972A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202110688198.7
申请日：2021-06-21
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于显控设备的车载蓄电池充放电控制系统及方法，该系统包括：隔离开关，并联连接在底盘蓄电池与上装蓄电池之间；智能配电设备，用于将上装蓄电池分别与上装充电机和上装用电设备连接，监测上装用电设备工作状态、上装充电机工作状态和上装蓄电池电量信息；根据显控设备控制指令控制上装蓄电池的充放电；底盘控制器，用于采集底盘用电设备工作信息和底盘蓄电池电量；显控设备，用于根据接收到智能配电设备监测的信息和底盘控制器的信息控制隔离开关的通断，以及用于通过智能配电设备控制上装蓄电池和/或底盘蓄电池供电，或控制上装充电机或底盘充电机启动为车载蓄电池充电，方便简单的实现了车载蓄电池稳定的供电。
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公开(公告)号：CN117365262A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210759054.0
申请日：2022-06-30
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种车载伸缩爬梯的伸缩方法，属于车载装配配件技术领域，解决了现有车载爬梯占用面积大且无法拆卸移动的问题。一种车载伸缩爬梯的伸缩方法包括以下步骤：步骤1：将伸缩爬梯安装于车身上；步骤2：通过驱动组件驱动刚性链机构牵引分节爬梯伸出；步骤3：通过驱动组件驱动刚性链机构牵引分节爬梯缩回。本发明使得车载爬梯能够进行伸长和收缩，大大减小了车载爬梯的占用面积；同时通过锁紧装置实现了车载伸缩爬梯的安装和拆卸操作，便于爬梯的移动。
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公开(公告)号：CN204099530U
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201420362114.6
申请日：2014-09-28
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: F16H37/12
Abstract: 本实用新型公开了一种用于战车后风门的快速传动装置，包括：齿轮轴组件和传动组件。传动装置工作时，首先在传动组件把手处施加一个向右方向的力带动传动组件旋转，此时传动组件中凸头拨动齿轮轴组件中凸轮（2），使传动组件中大齿轮与齿轮轴组件中齿轮轴（1）的齿轮啮合。然后在把手处施加一个冲击力通过传动组件中大齿轮传递给齿轮轴组件中的齿轮轴（1）。之后大齿轮与齿轮轴（1）分离，此时传动组件已运动到相应位置，而齿轮轴组件在惯性的作用下仍快速旋转。实现了风门快速开启的功能。
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