一种雷达伺服系统转动惯量及摩擦参数辨识方法

    公开(公告)号:CN113972872B

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202111120066.0

    申请日:2021-09-24

    Abstract: 本发明公开一种雷达伺服系统转动惯量及摩擦参数辨识方法,在一个具体实施方式中,该方法包括:S1:搭建雷达伺服系统;S2:获得雷达伺服系统大角度调转加速段和减速段角加速度对角速度的理论函数关系;S3:获得雷达伺服系统大角度调转加速段和减速段角加速度对角速度的拟合函数关系;S4:获得雷达伺服系统转动惯量辨识结果;S5:获得雷达伺服系统摩擦参数辨识结果。该实施方式仅应用雷达伺服系统大角度调转过程中的角速度和角加速度数据,且数据利用充分,算法简单,计算量小,便于实际应用。

    一种基于光纤CAN网络的伺服系统

    公开(公告)号:CN116068932A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202211563874.9

    申请日:2022-12-07

    Abstract: 本发明公开一种基于光纤CAN网络的伺服系统,包括:上位机、第一控制器、第二控制器、多个控制信号端通过光纤级联的第一轴驱动器和多个控制信号端通过光纤级联的第二轴驱动器;还包括用于实现光信号和CAN报文之间互相转换的CAN转换模块。本发明利用光纤CAN转换模块在上位机、控制器和驱动器之间通过光纤进行通信,提高了伺服系统CAN网络抗电磁干扰能力。发生故障时能够在多种控制模式中进行切换,以实现第一轴驱动器和第二轴驱动器正常运动,实现伺服系统的冗余控制。

    一种雷达伺服系统转动惯量及摩擦参数辨识方法

    公开(公告)号:CN113972872A

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202111120066.0

    申请日:2021-09-24

    Abstract: 本发明公开一种雷达伺服系统转动惯量及摩擦参数辨识方法,在一个具体实施方式中,该方法包括:S1:搭建雷达伺服系统;S2:获得雷达伺服系统大角度调转加速段和减速段角加速度对角速度的理论函数关系;S3:获得雷达伺服系统大角度调转加速段和减速段角加速度对角速度的拟合函数关系;S4:获得雷达伺服系统转动惯量辨识结果;S5:获得雷达伺服系统摩擦参数辨识结果。该实施方式仅应用雷达伺服系统大角度调转过程中的角速度和角加速度数据,且数据利用充分,算法简单,计算量小,便于实际应用。

    一种基于光纤CAN网络的伺服系统

    公开(公告)号:CN116068932B

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202211563874.9

    申请日:2022-12-07

    Abstract: 本发明公开一种基于光纤CAN网络的伺服系统,包括:上位机、第一控制器、第二控制器、多个控制信号端通过光纤级联的第一轴驱动器和多个控制信号端通过光纤级联的第二轴驱动器;还包括用于实现光信号和CAN报文之间互相转换的CAN转换模块。本发明利用光纤CAN转换模块在上位机、控制器和驱动器之间通过光纤进行通信,提高了伺服系统CAN网络抗电磁干扰能力。发生故障时能够在多种控制模式中进行切换,以实现第一轴驱动器和第二轴驱动器正常运动,实现伺服系统的冗余控制。

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