公开(公告)号：CN114426044A

公开(公告)日：2022-05-03

申请号：CN202210237814.1

申请日：2022-03-11

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 姚文华 ,  贾云光 ,  杨明 ,  鲁勇 ,  宋凤娟 ,  石晶

IPC: B61L27/10 ,  B61L27/40 ,  B61L23/00

Abstract: 本发明实施例公开了一种基于图像的列车安全运行控制系统和方法。该系统包括：车载设备；车载设备包括车载图像识别模块；地面设备，包括轨旁占用识别模块和安全处理中心；安全处理中心被配置为：获取当前列车的位置信息、当前列车的前车的位置信息，以及当前列车进路方向各区段的占用情况；根据当前列车的位置信息、当前列车的前车的位置信息，以及当前列车进路方向各区段的占用情况确定当前列车的授权终点；根据当前列车的授权终点和当前列车的运行参数控制当前列车的运行。该系统可实现：无论当前列车的进路方向是否存在占用，都可以确保当前列车的安全运行，从而可以避免交通事故的发生，确保列车的可靠安全运行。

公开(公告)号：CN113247052B

公开(公告)日：2021-09-21

申请号：CN202110456423.4

申请日：2021-04-27

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 于晓泉 ,  姚文华 ,  刘鸿飞 ,  吴惠妍 ,  岳朝鹏 ,  张文汇 ,  蔡菁华 ,  宋凤娟 ,  贾云光

IPC: B61L25/02

Abstract: 本发明涉及一种列车定位方法及系统，所述方法包括：获取作用域内的报文信息；根据所述报文信息和列车行驶距离定位。本发明提供的列车定位方法及系统，能够在作用域内实时编制报文信息，实时获得列车位置和方向。车载设备通过特殊控制报文计算列车运行的相对位置，记忆并重启后提供位置信息实现启动后自动转为完全监控的功能。

公开(公告)号：CN113247052A

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202110456423.4

申请日：2021-04-27

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 于晓泉 ,  姚文华 ,  刘鸿飞 ,  吴惠妍 ,  岳朝鹏 ,  张文汇 ,  蔡菁华 ,  宋凤娟 ,  贾云光

IPC: B61L25/02

Abstract: 本发明涉及一种列车定位方法及系统，所述方法包括：获取作用域内的报文信息；根据所述报文信息和列车行驶距离定位。本发明提供的列车定位方法及系统，能够在作用域内实时编制报文信息，实时获得列车位置和方向。车载设备通过特殊控制报文计算列车运行的相对位置，记忆并重启后提供位置信息实现启动后自动转为完全监控的功能。

公开(公告)号：CN114426044B

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202210237814.1

申请日：2022-03-11

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 姚文华 ,  贾云光 ,  杨明 ,  鲁勇 ,  宋凤娟 ,  石晶

IPC: B61L27/10 ,  B61L27/40 ,  B61L23/00

Abstract: 本发明实施例公开了一种基于图像的列车安全运行控制系统和方法。该系统包括：车载设备；车载设备包括车载图像识别模块；地面设备，包括轨旁占用识别模块和安全处理中心；安全处理中心被配置为：获取当前列车的位置信息、当前列车的前车的位置信息，以及当前列车进路方向各区段的占用情况；根据当前列车的位置信息、当前列车的前车的位置信息，以及当前列车进路方向各区段的占用情况确定当前列车的授权终点；根据当前列车的授权终点和当前列车的运行参数控制当前列车的运行。该系统可实现：无论当前列车的进路方向是否存在占用，都可以确保当前列车的安全运行，从而可以避免交通事故的发生，确保列车的可靠安全运行。

公开(公告)号：CN114348065B

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202210062062.X

申请日：2022-01-19

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 徐昱 ,  刘长波 ,  杜以江 ,  刘瑞军 ,  宋凤娟 ,  许海祥 ,  徐鹏 ,  杨建刚 ,  赵京京 ,  张巍 ,  刘晓

IPC: B61L27/10 ,  B61L27/20

Abstract: 本申请实施例公开了一种轨道方向控制方法、装置、设备和存储介质。其中，将需要通过轨道咽喉区中目标短进路的运行列车的行驶方向，作为目标行驶方向；在所述运行列车进入所述目标短进路之前，根据所述目标行驶方向，调整所述目标短进路的通行方向。本申请实施例的技术方案，将亟待进入目标短进路的运行列车的行驶方向作为目标行驶方向，并在运行列车进入目标短进路前调整目标短进路的通行方向。这样做的好处是能够灵活的管控轨道咽喉区内目标短进路的通行方向，有助于为不同方向的来车提供轨道通行方向的切换，提高了短进路的使用灵活性，从而提高了轨道咽喉区的利用率，提升了车站接发车的管理效率。

公开(公告)号：CN114348065A

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202210062062.X

申请日：2022-01-19

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

Inventor： 徐昱 ,  刘长波 ,  杜以江 ,  刘瑞军 ,  宋凤娟 ,  许海祥 ,  徐鹏 ,  杨建刚 ,  赵京京 ,  张巍 ,  刘晓

IPC: B61L27/10 ,  B61L27/20

Abstract: 本申请实施例公开了一种轨道方向控制方法、装置、设备和存储介质。其中，将需要通过轨道咽喉区中目标短进路的运行列车的行驶方向，作为目标行驶方向；在所述运行列车进入所述目标短进路之前，根据所述目标行驶方向，调整所述目标短进路的通行方向。本申请实施例的技术方案，将亟待进入目标短进路的运行列车的行驶方向作为目标行驶方向，并在运行列车进入目标短进路前调整目标短进路的通行方向。这样做的好处是能够灵活的管控轨道咽喉区内目标短进路的通行方向，有助于为不同方向的来车提供轨道通行方向的切换，提高了短进路的使用灵活性，从而提高了轨道咽喉区的利用率，提升了车站接发车的管理效率。