公开(公告)号：CN107429823B

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201680015700.5

申请日：2016-02-17

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 古口幸司 ,  奥谷翔 ,  菱田宪司 ,  小松真琴 ,  井上拓市郎 ,  J.林 ,  田中宽康

IPC: F16H61/02

Abstract: 作为将副变速机构从1速向2速切换时的模式切换变速线，选择以低速制动器开始滑动的油压的学习、及高速离合器开始扭矩传递的油压的学习为优先的第一模式切换变速线、或者比第一模式切换变速线更靠低挡侧的变速线且以发动机的燃耗性能为优先的第二模式变速线，基于所选择的模式切换变速线，将副变速机构从第一速向第二速切换。

公开(公告)号：CN107429823A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201680015700.5

申请日：2016-02-17

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 古口幸司 ,  奥谷翔 ,  菱田宪司 ,  小松真琴 ,  井上拓市郎 ,  J.林 ,  田中宽康

IPC: F16H61/02

Abstract: 作为将副变速机构从1速向2速切换时的模式切换变速线，选择以低速制动器开始滑动的油压的学习、及高速离合器开始扭矩传递的油压的学习为优先的第一模式切换变速线、或者比第一模式切换变速线更靠低挡侧的变速线且以发动机的燃耗性能为优先的第二模式变速线，基于所选择的模式切换变速线，将副变速机构从第一速向第二速切换。