公开(公告)号：CN110226057B

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN201880008108.1

申请日：2018-01-31

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 饭泉岳大 ,  野田俊明 ,  山田隆宏 ,  古口幸司 ,  石山雄一

IPC: F16H61/14

Abstract: 本发明提供一种锁止离合器的控制装置及控制方法。本发明的液力变矩器(21)设置在发动机(1)与自动变速器(2)之间，具备锁止离合器(21)。锁止离合器(21)的控制装置(11)在低车速区域将锁止离合器(21)控制为第一滑移量。若滑移量大于第一滑移量的第二滑移量以上的状态继续，则判定为异常，释放锁止离合器(21)。在滑行行驶时有使自动变速器(2)向低速侧变速的请求时，为了避免伴随变速的误判，禁止异常判定。

公开(公告)号：CN110226057A

公开(公告)日：2019-09-10

申请号：CN201880008108.1

申请日：2018-01-31

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 饭泉岳大 ,  野田俊明 ,  山田隆宏 ,  古口幸司 ,  石山雄一

IPC: F16H61/14

Abstract: 本发明提供一种锁止离合器的控制装置及控制方法。本发明的液力变矩器(21)设置在发动机(1)与自动变速器(2)之间，具备锁止离合器(21)。锁止离合器(21)的控制装置(11)在低车速区域将锁止离合器(21)控制为第一滑移量。若滑移量大于第一滑移量的第二滑移量以上的状态继续，则判定为异常，释放锁止离合器(21)。在滑行行驶时有使自动变速器(2)向低速侧变速的请求时，为了避免伴随变速的误判，禁止异常判定。