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公开(公告)号:CN112640267B
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN201980057660.4
申请日:2019-11-08
Applicant: 加特可株式会社
Inventor: 小坂昌广
Abstract: 本发明提供一种马达油冷结构(A1),利用油对在马达(M)的分割定子铁芯(2S)上缠绕的线圈(23)进行冷却。马达(M)具有:可旋转地支承在马达壳体(3)的转子(1)、以及固定在马达壳体(3)且具有沿转子(1)的圆筒周面排列的多个分割定子铁芯(2S)的定子(2)。具有沿分割定子铁芯(2S)的周向排列、且向相互邻接的分割定子铁芯(2S)之间的线圈间隙(4)喷射油的多个喷射孔(7)。将喷射孔(7)的油喷射方向设定为相对于向线圈间隙(4)喷射的油所穿过的方向即马达轴线(ML)的方向具有周向倾斜角度(θ1)的方向。
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公开(公告)号:CN117561388A
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202280045335.8
申请日:2022-03-18
Applicant: 加特可株式会社
Inventor: 小坂昌广
IPC: F16H57/037
Abstract: 【课题】一种组件,抑制组件尺寸的扩大。【技术方案】组件具有容纳与电动机连接的外壳,在所述外壳内具有捕获罐,所述齿轮与差速器箱一体旋转,在轴向观察下,所述捕获罐具有与所述齿轮重叠的部分,在轴向观察下,所述捕获罐具有与所述电动机重叠的部分。
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公开(公告)号:CN113258724A
公开(公告)日:2021-08-13
申请号:CN202110167920.2
申请日:2021-02-07
Applicant: 加特可株式会社
Abstract: 一种传递装置,在冷却旋转电机时,减少冷却液供给口的数量。动力传递装置(10)具有:旋转电机(40)、收纳旋转电机(40)的定子(43)的壳体(41)、以及设置在壳体(41)之外并作为具有孔(53a)的冷却液供给部件的管(53)。在壳体(41)的上部设置有开口部(41c),该开口部(41c)导入从孔(53a)排出的油。在壳体(41)的下部设置有形成油积存的油贮存部(41d)。
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公开(公告)号:CN112640267A
公开(公告)日:2021-04-09
申请号:CN201980057660.4
申请日:2019-11-08
Applicant: 加特可株式会社
Inventor: 小坂昌广
Abstract: 本发明提供一种马达油冷结构(A1),利用油对在马达(M)的分割定子铁芯(2S)上缠绕的线圈(23)进行冷却。马达(M)具有:可旋转地支承在马达壳体(3)的转子(1)、以及固定在马达壳体(3)且具有沿转子(1)的圆筒周面排列的多个分割定子铁芯(2S)的定子(2)。具有沿分割定子铁芯(2S)的周向排列、且向相互邻接的分割定子铁芯(2S)之间的线圈间隙(4)喷射油的多个喷射孔(7)。将喷射孔(7)的油喷射方向设定为相对于向线圈间隙(4)喷射的油所穿过的方向即马达轴线(ML)的方向具有周向倾斜角度(θ1)的方向。
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