马达油冷结构
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112640267B

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN201980057660.4

    申请日:2019-11-08

    Inventor: 小坂昌广

    Abstract: 本发明提供一种马达油冷结构(A1),利用油对在马达(M)的分割定子铁芯(2S)上缠绕的线圈(23)进行冷却。马达(M)具有:可旋转地支承在马达壳体(3)的转子(1)、以及固定在马达壳体(3)且具有沿转子(1)的圆筒周面排列的多个分割定子铁芯(2S)的定子(2)。具有沿分割定子铁芯(2S)的周向排列、且向相互邻接的分割定子铁芯(2S)之间的线圈间隙(4)喷射油的多个喷射孔(7)。将喷射孔(7)的油喷射方向设定为相对于向线圈间隙(4)喷射的油所穿过的方向即马达轴线(ML)的方向具有周向倾斜角度(θ1)的方向。

    组件
    3.
    发明公开
    组件 审中-实审

    公开(公告)号:CN117545945A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202280044900.9

    申请日:2022-03-18

    Abstract: 本发明的组件能提高润滑设计的自由度。组件具有:壳体,其收纳与电动机连接的齿轮;罩,其具有被所述齿轮和所述电动机夹持的部分,在所述壳体内具有捕捉引导件,所述捕捉引导件具有朝向所述齿轮开口的开口部,在径向观察中,所述捕捉引导件具有与所述罩的径向侧面重叠的部分。

    组件
    4.
    发明公开
    组件 审中-实审

    公开(公告)号:CN117561388A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202280045335.8

    申请日:2022-03-18

    Inventor: 小坂昌广

    Abstract: 【课题】一种组件,抑制组件尺寸的扩大。【技术方案】组件具有容纳与电动机连接的外壳,在所述外壳内具有捕获罐,所述齿轮与差速器箱一体旋转,在轴向观察下,所述捕获罐具有与所述齿轮重叠的部分,在轴向观察下,所述捕获罐具有与所述电动机重叠的部分。

    传递装置
    5.
    发明公开
    传递装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN113258724A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110167920.2

    申请日:2021-02-07

    Abstract: 一种传递装置,在冷却旋转电机时,减少冷却液供给口的数量。动力传递装置(10)具有:旋转电机(40)、收纳旋转电机(40)的定子(43)的壳体(41)、以及设置在壳体(41)之外并作为具有孔(53a)的冷却液供给部件的管(53)。在壳体(41)的上部设置有开口部(41c),该开口部(41c)导入从孔(53a)排出的油。在壳体(41)的下部设置有形成油积存的油贮存部(41d)。

    组件
    6.
    发明公开
    组件 审中-实审

    公开(公告)号:CN117561390A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202280045337.7

    申请日:2022-03-18

    Abstract: 【课题】一种组件,调整电动机箱侧的油位。【技术方案】组件具有:电动机箱,其容纳电动机;齿轮箱,其容纳与所述电动机连接的齿轮;罩,其具有被所述齿轮和所述电动机夹持的部分,所述电动机箱经由所述罩的开口部与所述齿轮箱联通,所述开口部位于比通过所述齿轮的轴心且与重力方向正交的水平面靠下方的位置。

    马达油冷结构
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112640267A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN201980057660.4

    申请日:2019-11-08

    Inventor: 小坂昌广

    Abstract: 本发明提供一种马达油冷结构(A1),利用油对在马达(M)的分割定子铁芯(2S)上缠绕的线圈(23)进行冷却。马达(M)具有:可旋转地支承在马达壳体(3)的转子(1)、以及固定在马达壳体(3)且具有沿转子(1)的圆筒周面排列的多个分割定子铁芯(2S)的定子(2)。具有沿分割定子铁芯(2S)的周向排列、且向相互邻接的分割定子铁芯(2S)之间的线圈间隙(4)喷射油的多个喷射孔(7)。将喷射孔(7)的油喷射方向设定为相对于向线圈间隙(4)喷射的油所穿过的方向即马达轴线(ML)的方向具有周向倾斜角度(θ1)的方向。

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