焊接用直丝送丝装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116748752A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202311006946.4

    申请日:2023-08-10

    Abstract: 本发明公开了一种焊接用直丝送丝装置,包括底座、转动储丝机构、滑动送丝机构以及张紧送丝机构。转动储丝机构包括安装支架和转动储丝筒,安装支架固定设置在底座上,转动储丝筒可转动地设置安装支架上。滑动送丝机构固定设置于底座上、并位于转动储丝筒的下方,滑动送丝机构包括第一滑动送丝部和第二滑动送丝部。张紧送丝机构包括张紧送丝架、主动张紧部件、辅助张紧部件以及高度调节组件,主动张紧部件和辅助张紧部件可转动地设置在张紧送丝架上,主动张紧部件和辅助张紧部件之间形成有可调节的张紧送丝通道,辅助张紧部件与高度调节组件传动连接,高度调节组件能够调节辅助张紧部件和主动张紧部的相对高度,该装置能够高效地输送焊丝。

    航空发动机叶片摩天轮焊接装置

    公开(公告)号:CN116618907B

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310897108.4

    申请日:2023-07-21

    Abstract: 本发明公开了一种航空发动机叶片摩天轮焊接装置,包括沿第一方向依次间隔设置的装夹机器人、第一传送带、叶片摩天轮总成、第二传送带、焊接机器人以及冷却沙循环总成。其中叶片摩天轮总成的外周设置有多个用于放置航空发动机叶片的模具,第一传送带、第二传送带以及叶片摩天轮总成均沿着第二方向延伸布置,第一传送带传送未焊接的航空发动机叶片,第二传送带传送焊接后的航空发动机叶片,并且第一方向和第二方向垂直。本申请通过设置一套由装夹机器人、第一传送带、叶片摩天轮总成、第二传送带、焊接机器人以及冷却沙循环总成组成的航空发动机叶片摩天轮焊接装置,能够高效、快速地焊接处理航空发动机叶片。

    工件自动翻转装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102248435A

    公开(公告)日:2011-11-23

    申请号:CN201110175216.8

    申请日:2011-06-27

    Inventor: 李万祥 罗冠炜

    Abstract: 本发明公开了一种工件自动翻转装置,其包括夹持机构和翻转机构,其将所述工件经过夹持机构夹紧后再经过翻转机构翻转180度,实现了工件的翻转,翻转后可以对工件进行下一步的加工。整个过程不用手工操作,生产效率相对现有手工加工大幅度提高,同时大大减轻了工人的劳动强度。

    一种磁场复合超声发动机叶片修复喷涂装置

    公开(公告)号:CN117888051B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410296994.X

    申请日:2024-03-15

    Abstract: 本发明公开了一种磁场复合超声发动机叶片修复喷涂装置,包括圆形工作总台,圆形工作总台的上间隔地设置有多个工作台,每个工作台均可沿圆形工作总台的外周做圆周运动,圆形工作总台的外侧还间隔地设置有装夹机器人、修复机器人以及喷涂机器人。每个工作台均包括U形滑动座、聚磁工作碗、三维超声振动器以及夹具,聚磁工作碗可转动地设置在U形滑动座上,三维超声振动器以及夹具位于聚磁工作碗内,夹具固定设置在三维超声振动器的上方,夹具内夹持有待处理工件。还包括搅拌聚磁部件,搅拌聚磁部件包括多个搅拌叶片,多个搅拌叶片呈伞状并且能够相对打开或收缩,搅拌聚磁部件还能够下降至聚磁工作碗内、并相对于聚磁工作碗转动。

    一种组合焊用多工位焊接夹具

    公开(公告)号:CN117733345B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410192169.5

    申请日:2024-02-21

    Abstract: 本发明涉及焊接技术领域,提供了一种组合焊用多工位焊接夹具,包括焊接设备,所述焊接设备的前端固定安装有定位延伸杆,所述定位延伸杆的前端上固定安装有焊接定位盒,所述焊接定位盒内转动安装有焊接切换盘,所述焊接切换盘上均匀开设有多个下料口,每个所述下料口的上端分别固定安装有“U”形框,每个所述“U”形框的两个内端分别开设有隐藏腔,每个所述隐藏腔内分别滑动安装有限制板,每个所述限制板上分别安装有顶压弹簧,每个所述限制板上分别固定安装有贯穿“U”形框的拉杆;通过“U”形框、拉杆、限制板、顶压弹簧之间的配合使用,对需要焊接工件进行夹持和脱离,也避免焊接工件在移动过程中乱动,实现多工位控制,提高了工作效率。

    多自由度转盘航空发动机叶片防护涂层冷热喷涂装置

    公开(公告)号:CN117619614A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202410073631.X

    申请日:2024-01-18

    Abstract: 本发明提供了一种多自由度转盘航空发动机叶片防护涂层冷热喷涂装置,包括:喷涂模块,所述喷涂模块包括喷涂机器人和转盘式总成,所述喷涂机器人布置于转盘式总成上方;物料转移模块,所述转盘式总成上设有多自由度旋转夹持部‑用于夹持航空发动机叶片,配合转盘式总成旋转功能使航空发动机叶片以不同的姿态暴露在喷涂机器人下方;其中,所述喷涂模块和物料转移模块构成一组加工单元,若干组加工单元环形阵列分布构成加工中心。本发明通过转盘式总成旋转和多自由度旋转夹持部,使航空发动机叶片以不同的姿态处于喷涂机器人喷涂区域下,使其获得更高喷涂质量,提高航空发动机叶片的喷涂效果。

    一种混料振荡机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114471284A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210249634.5

    申请日:2022-03-14

    Abstract: 本发明涉及物料混合领域,公开了一种混料振荡机。包括支撑构件,所述支撑构件的顶板上面通过螺钉Ⅱ和螺钉Ⅲ连接齿轮箱;所述齿轮箱里放置有传动装置;所述支撑构件的顶板底面连接有悬挂滑道装置;所述悬挂滑道装置的滑杆上套有混料容器的容器盖;所述容器盖与容器桶的入料口相连;所述容器桶的出料口与储料罐相连;所述储料罐放置在浮动限位装置的限位板的水平槽里。当两种或多种的物料按照一定的比例倒入到容器桶中,外部机械装置推动混料容器,使得混料容器做往复式运动,可以达到良好的混匀效果,减少了人力劳作。同时,由于是外部做功,对于容器桶内的物料不会产生损伤。

    一种多关节机械手爪的夹持装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114425784A

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN202110286757.1

    申请日:2021-03-17

    Abstract: 本发明公开了一种多关节机械手爪的夹持装置,其特征包括传动齿轮箱,万向节传动装置,圆形挡板,近基关节,中关节,末梢关节。传动齿轮箱包括主传动齿轮与副传动齿轮,万向节传动装置包括上下两组万向节,均布于圆形挡板。近基关节包括蜗轮蜗杆,一组带轮传动系统和左右挡板,中关节包括左右挡板,另外一组带轮传动系统和中关节套,末梢关节包括大带轮轴与末梢关节套。三种不同的关节通过带轮系统的连接,形成一爪,共有三爪。当主传动齿轮被外界施加转速时,机械手爪开始工作,三爪向中心聚拢,形成夹持,解决了车床对于小巧零件,薄壁零件因难以夹持而无法加工或精度不足的问题,使得车床的加工效率不断提高。

    一种航空发动机机匣阻燃涂层电火花沉积制造与再制造机构

    公开(公告)号:CN111394723A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN201910001627.1

    申请日:2019-01-02

    Abstract: 一种航空发动机机匣阻燃涂层电火花沉积制造与再制造机构,它涉及一种机构,具体涉及一种航空发动机机匣阻燃涂层电火花沉积制造与再制造机构。本发明的目的是要解决航空发动机机匣阻燃涂层手工电火花沉积制造与再制造放电过程不稳定,放电能量不均匀,沉积效率低,强化层性能无法精确控制的问题。机构包括支撑轴,支架,凸轮旋转装置,电极旋振装置,保护气体管道。融合数控技术和电火花沉积表面强化技术,研发一种航空发动机机匣阻燃涂层电火花沉积制造与再制造工艺平台,实现航空发动机机匣阻燃涂层电火花沉积制造与再制造。本发明可获得一种航空发动机机匣阻燃涂层电火花沉积制造与再制造机构。

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