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公开(公告)号：CN116321346A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310296654.2
申请日：2023-03-24
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明属于通信技术领域，具体涉及一种基于选择合并的能量收集协作多用户认知NOMA传输方法。对于能量收集辅助的具有多个次用户源节点的CR‑NOMA网络，主用户发射机将信号发送给主用户接收机，选择主用户发射机与次用户源节点间信噪比最大的最佳次用户源节点作为中继转发信号，采用NOMA协同传输。传输分为两个阶段，主用户接收机通过选择合并将从两个传输阶段接收到的信号合并，提高了系统性能。
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公开(公告)号：CN116321185A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310296678.8
申请日：2023-03-24
Applicant: 兰州交通大学
IPC: H04W16/14 , H04W40/22 , H04B17/336
Abstract: 本发明属于无线电非正交多址接入技术领域，具体涉及一种基于CR‑NOMA技术的协作传输方法。考虑了因不完全自干扰消除和信道状态信息效应限制了涉及认知系统的NOMA在实际应用中的性能的问题。通过分析第一传输阶段和第二传输阶段，分别计算信息传输过程中两个阶段的信干燥比；利用两个阶段的干燥比计算出主用户PU和次用户SU的中断概率，并分别计算主用户PU和次用户SU的容量，最后通过模拟仿真得出不同的次用户源节点的数目N、不完全自干扰消除与系统中断概率以及容量之间的关系。本发明通过在有不完全自干扰消除和信道状态信息存在的情况下，一个协作共享CR‑NOMA系统可以改善小区边缘用户的性能，降低系统的中断概率以及增大系统容量。
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公开(公告)号：CN113556195B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202110824389.1
申请日：2021-07-21
Applicant: 兰州交通大学
IPC: H04B17/391 , H04B7/0413
Abstract: 本发明公开了基于中断概率的多用户协作无线传输网络性能预测方法，包括：步骤1：根据信道状态信息，计算源节点到中继节点的信干比δsr、源节点到目的节点的信干比δsd和中继节点到目的节点的信干比δrd；步骤2：在多源多中继的协作无线网络中，选择最佳源节点sb和最佳中继节点rb；步骤3：最佳源节点sb发送信息到最佳中继节点rb和目的节点d，最佳中继节点rb将收到的源节点信号ysbrb解码并转发给目的节点d；步骤4：目的节点d采用选择合并法对两个时隙收到的信号进行合并，计算端到端的信号噪声干扰比γendSC；步骤5：对多用户协作无线网络进行中断概率分析。
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公开(公告)号：CN113556195A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110824389.1
申请日：2021-07-21
Applicant: 兰州交通大学
IPC: H04B17/391 , H04B7/0413
Abstract: 本发明公开了基于中断概率的多用户协作无线传输网络性能预测方法，包括：步骤1：根据信道状态信息，计算源节点到中继节点的信干比δsr、源节点到目的节点的信干比δsd和中继节点到目的节点的信干比δrd；步骤2：在多源多中继的协作无线网络中，选择最佳源节点sb和最佳中继节点rb；步骤3：最佳源节点sb发送信息到最佳中继节点rb和目的节点d，最佳中继节点rb将收到的源节点信号ysbrb解码并转发给目的节点d；步骤4：目的节点d采用选择合并法对两个时隙收到的信号进行合并，计算端到端的信号噪声干扰比γendSC；步骤5：对多用户协作无线网络进行中断概率分析。
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公开(公告)号：CN215338415U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121661786.3
申请日：2021-07-21
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于云通信的高铁线路监测系统，包括：控制单元、风速传感器、异物传感器、雨量传感器、轨温传感器、轴温传感器、通信模块和云平台，所述控制单元用于处理监测信息，并将处理后的信息通过通信模块发送至云平台，所述风速传感器用于采集风速信息并将风速信息发送至控制单元，所述异物传感器用于采集异物信息并将异物信息发送至控制单元，所述雨量传感器用于采集雨量信息并将雨量信息发送至控制单元。本实用新型通过设置雨量传感器、风速传感器、异物传感器能够对外部环境进行监控，减小外部因素对高铁行驶的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217071311U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220694311.2
申请日：2022-03-26
Applicant: 兰州交通大学
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种便携式钢轨焊接定位夹具，该结构简单，使用方便，夹持牢固，是一种可靠的钢轨焊接定位夹具。该定位装置包括：主夹具、2个副夹具、2个销轴、2个锁块，所述钢轨上设置有主夹具和副夹具，并且主夹具通过销轴与2个副夹具活动连接；所述主夹具与2个副夹具的侧面设有防滑纹，且主夹具与2个副夹具外侧均设有凹槽；所述锁块设置在主夹具与2个副夹具上，且通过凸条与夹具凹槽相配合；通过对一种轨道交通钢轨焊接定位夹具的改进，使其具有结构简单，使用方便，夹持牢固，使用可靠的优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。
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公开(公告)号：CN221126627U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322948565.X
申请日：2023-11-01
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种具有辅助检修结构的电气柜，属于具有辅助检修结构的电气柜技术领域，其技术方案要点包括箱体，所述箱体的内壁设置有观察门，所述观察门的左侧栓接有限位块，所述箱体的前侧转动连接有箱门，所述箱体的内壁栓接有固定架，所述固定架的内壁滑动连接有检修机构，两个检修机构相对的一侧栓接有活动板，所述活动板的前侧栓接有电子元件，解决了现有的电气柜大多未设置辅助检修结构，因电气柜内部检修空间有限，工作人员在进行检修工作时需要弯腰进行维护，因电气柜内部的电子元件角度，工作人员长时间弯腰容易出现腰部不适，不便于工作人员进行快速检修工作，从而影响使用效果的问题。
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公开(公告)号：CN209958232U
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201920484196.4
申请日：2019-04-11
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型提供了一种高速铁路高架桥检修设备，包括：吊杆、吊篮、安装座、第一液压缸、第一支撑臂；所述安装座的顶端设置有第一支撑臂，且第一支撑臂的底端通过铰接方式与安装座相连接；所述第一支撑臂的两侧通过铰接方式与第一液压缸的上端相连接，且第一液压缸的底端通过铰接方式与安装座相连接；所述第一支撑臂外壁的中间位置设置有第二液压缸，且第二液压缸的底端通过铰接方式与第一支撑臂相连接；本实用新型通过对一种高速铁路高架桥检修设备的改进，具有省时省力，角度可调节，减轻劳动强度，使用方便的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
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公开(公告)号：CN221102808U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202322992924.1
申请日：2023-11-07
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种变电所用强弱电分隔电控箱，属于变电所用强弱电分隔电控箱技术领域，其技术方案要点包括支撑箱，所述支撑箱内壁的底部栓接有调节组件，所述支撑箱内壁的左侧和右侧均开设有滑块，所述支撑箱的底部开设有两个放置孔，两个孔洞内壁的顶部均栓接有移动组件；所述调节组件包括第一气缸伸缩杆本体，所述第一气缸伸缩杆本体的顶部栓接有调节板，现有的变电所用强弱电分隔电控箱，多数是通过双开门对电控箱进行防护，在通过双开门对电控箱进行遮挡的过程中，电控箱内部安装板表面安装的电子原件在维护的过程中，需要使用者手动伸进电控箱的内部，电控箱的内部空间较小，不便于使用者的维护的问题。
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