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公开(公告)号：CN101447623B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN200810177974.1
申请日：2008-11-26
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: H01R13/74
Abstract: 本发明涉及连接器安装结构和连接器安装方法，其目的是通过装配电部件和配合元件而便于将连接器安装在指定位置的操作。根据本发明所述的安装结构，其用于通过将电部件(1)装配到配合元件(R)中而将连接器(10)安装到外壳(R)的安装孔(R2)中，其中电部件(1)包括连接器(10)和松弛可移动地支撑该连接器(10)的支撑元件(30)。支撑元件(30)防止连接器(10)的松弛移动直到将连接器(10)安装到安装孔(R2)中的前一刻，同时在将连接器(10)安装到安装孔(R2)中的过程中允许连接器(10)的松弛移动。
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公开(公告)号：CN1199253A
公开(公告)日：1998-11-18
申请号：CN98109298.5
申请日：1998-05-09
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 高梨仁
CPC classification number: H01R43/0256 , H01R12/58 , H01R13/428
Abstract: 本发明的目的在于阻止用于印刷电路板的连接器中的焊接部分晃动。阴端子配件20包括连接部分21,连续地和连接部分21的后端连接的板连接件22,和形成在板连接件22的端部的焊接部分22A。一对弹性保持部分23从连接部分21的后端的相对侧伸出。当端子配件20被安装在端子空腔11中时,弹性保持部分23借助于其弹力和端子空腔11的内壁实现接触。结果,可以阻止端子配件20的位移或晃动。
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公开(公告)号：CN1170099A
公开(公告)日：1998-01-14
申请号：CN97113810.9
申请日：1997-06-18
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 高梨仁
IPC: F16D66/02
CPC classification number: F16D66/024
Abstract: 一种磨损探测器,在其中的端面上设置有一个突出体,信号系统导线就包绕在这突出体周围。因此,导线就比探测器的端面更为靠近制动盘。其结果是由于未对准而造成的对探测器损害的机会减至最低。
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公开(公告)号：CN100417508C
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：CN200510064997.8
申请日：2005-04-13
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 高梨仁
CPC classification number: H01R43/24 , B29C45/14065 , B29C45/14377 , B29C45/14639 , B29C45/1671 , B29C2045/14131 , H05K3/0058 , H05K3/202 , H05K2201/09118 , H05K2203/1327 , Y10T428/22 , Y10T428/23 , Y10T428/24612
Abstract: 本发明的目的在于确保机壳的水密性。利用具有导电条(20)的内在部分(30)作为嵌件执行嵌物模压而形成机壳(10)。所述内在部分(30)包括钩连在模具中以进行机壳(10)的模压的互锁部分(33)，并在互锁部分(33)的存在下被定位和支承于模具中使其从模具的内壁表面凸出。所述互锁部分(33)被形成为从机壳(10)的内表面朝着机壳(10)的内侧凸出。所述机壳(10)通过将除了互锁部分(33)之外的内在部分(30)覆盖树脂部分(13)而形成。
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公开(公告)号：CN1165693C
公开(公告)日：2004-09-08
申请号：CN99119751.8
申请日：1999-09-29
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: F16D66/02
CPC classification number: F16D66/024
Abstract: 为了防止刹车片的检测电线20移动，在支座10上设有一止动件12。两条电线22从电线支座上伸出，在靠近止动件12后部处相交，并被一索带13维持在相交状态。止动件12向后与电线20的相交部分23接合，由此防止了电线20在来自于旋转器R的强拉力作用下的前移。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1234477A
公开(公告)日：1999-11-10
申请号：CN99102227.0
申请日：1999-02-18
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 高梨仁
IPC: F16D66/02
CPC classification number: F16D66/024
Abstract: 本发明的目的是降低磨损检测装置的生产成本。其方案是一检测电线(20)安装在单独地形成的一夹持器(10)的配置槽(17L、17R)内,以装配一磨损检测装置。与通过插入成型法来将检测电线(20)与夹持器(10)制成整体的情形相比可降低生产成本。一限制装置(25)防止检测电线(20)脱出配置槽(17L,17R)。
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公开(公告)号：CN100476231C
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN01110697.2
申请日：2001-04-17
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 高梨仁
CPC classification number: F16D66/024 , F16D2066/003
Abstract: 探测一个刹车件(17)的磨损的一种探测器(10)，安装在刹车件上，包括一个支座(11)，后者在一个布线通道中具有一个折叠的探测线(15)。探测线具有一个折叠部分(15R)和两个直线部分(15S)，两个折叠部分在基本平行于刹车转子(16)的表面(16a)的方向，从折叠部分彼此平行伸出。探测线的折叠部分(15R)的顶比直线部分(15S)接近支座的磨损表面，以致在预定的磨损量后，折叠部分断开。探测器是紧凑的，在使用时线(15)保持固定在位。
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公开(公告)号：CN1111657C
公开(公告)日：2003-06-18
申请号：CN98123583.2
申请日：1998-11-04
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: F16D66/02
CPC classification number: F16D66/024 , F16D66/02
Abstract: 本发明提供了一种用于制动垫的磨损检测探头，其不需要镶嵌模制，并且产生成本低。探头20容纳在底座元件35和36内，它们紧配合在一起。通过这种方法，接线端子22能够通过将底座元件35和36结合在一起，精确地安装在预定位置上。因此，与常用探头相比，不需要镶嵌模制，并且探头能够简单便宜地加工。套50能够提供制动摩擦的声音报警。
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公开(公告)号：CN1250138A
公开(公告)日：2000-04-12
申请号：CN99119751.8
申请日：1999-09-29
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: F16D66/02
CPC classification number: F16D66/024
Abstract: 为了防止刹车片的检测电线20移动,在支座10上设有一止动件12。两条电线22从电线支座上伸出,在靠近止动件12后部处相交,并被一索带13维持在相交状态。止动件12向后与电线20的相交部分23接合,由此防止了电线20在来自于旋转器R的强拉力作用下的前移。
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公开(公告)号：CN1239341A
公开(公告)日：1999-12-22
申请号：CN99108476.4
申请日：1999-06-15
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 高梨仁
IPC: H01R43/16
CPC classification number: H01R43/16 , Y10T29/49121 , Y10T29/49204 , Y10T29/49218 , Y10T29/49222
Abstract: 提出了生产产品的方法。将半成品支承于一对细长的平行载件之间。各个半成品经压力加工成最终形式。各半成品由可变形件连接到至少一个载件上。此可变形件变形时允许半成品趋近或离开载件。这样，当半成品经压力加工成形时，可变形件的变形便允许半成品相对于相应载件运动，从而能释除不希望有的张力。于是此半成品不会发生有害的扭曲。所述产品则可以是电气接点。
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