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公开(公告)号：CN1320984A
公开(公告)日：2001-11-07
申请号：CN01110165.2
申请日：2001-03-28
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 麻生和裕
IPC: H01R13/719
CPC classification number: H01R13/7197
Abstract: 一种电连接器(10),包括壳(11)和装在壳上的电接线端(20c)。磁性材料本体的电减小噪音元件(30)安装在接线端上,元件(30)有通孔(31),而接线端延伸过该孔。止动件(40)固定到接线端上,以便靠紧接线端从通孔出来的磁性元件的端部,止动件防止减少噪声元件(30)沿接线端滑动。
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公开(公告)号：CN100541945C
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200710136603.4
申请日：2007-07-13
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 麻生和裕
CPC classification number: B29C45/14639 , B29C45/33
Abstract: 型芯模压产品(1)具有型芯(10，20)和树脂模制部分(30)，该树脂模制部分通过将树脂与型芯(10，20)整体模制形成。型芯(10)的连接端子(11)的一端(11A)沿着模制模具(40)的模具去除方向突出。连接端子(11)的一端(11A)插入到其中的设定孔(44)形成在空腔与连接端子(11)的一端(11A)相对的内表面上。模制模具(40)的空腔表面的一部分接触型芯(10)的侧表面。可在与模具去除方向正交的方向上移动的滑动型芯(45)形成在空腔表面的接触表面(43A)上。滑动芯(45)可拆卸地安装到其中的装入部分(12)形成在每个型芯(10，20)的侧表面的将接触表面(13)上，该将接触表面将由接触表面(43A)接触。
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公开(公告)号：CN1111657C
公开(公告)日：2003-06-18
申请号：CN98123583.2
申请日：1998-11-04
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: F16D66/02
CPC classification number: F16D66/024 , F16D66/02
Abstract: 本发明提供了一种用于制动垫的磨损检测探头，其不需要镶嵌模制，并且产生成本低。探头20容纳在底座元件35和36内，它们紧配合在一起。通过这种方法，接线端子22能够通过将底座元件35和36结合在一起，精确地安装在预定位置上。因此，与常用探头相比，不需要镶嵌模制，并且探头能够简单便宜地加工。套50能够提供制动摩擦的声音报警。
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公开(公告)号：CN1320983A
公开(公告)日：2001-11-07
申请号：CN01110164.4
申请日：2001-03-28
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 麻生和裕
IPC: H01R13/719
CPC classification number: H01R13/7197 , Y10S439/941
Abstract: 一种减少电噪音元件(30),包括同轴内(32)和外(31)圆柱体部分。外圆柱体形部分是减少电噪音磁性材料的,内圆柱体部分是弹性可变形材料的,并且有一个纵向通孔(35)。使用中,导电元件(20C),例如接线器终端,插入通孔中,以便弹性地将该元件与减少噪音元件固定。
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公开(公告)号：CN1250138A
公开(公告)日：2000-04-12
申请号：CN99119751.8
申请日：1999-09-29
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: F16D66/02
CPC classification number: F16D66/024
Abstract: 为了防止刹车片的检测电线20移动,在支座10上设有一止动件12。两条电线22从电线支座上伸出,在靠近止动件12后部处相交,并被一索带13维持在相交状态。止动件12向后与电线20的相交部分23接合,由此防止了电线20在来自于旋转器R的强拉力作用下的前移。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101299504A
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：CN200810085252.3
申请日：2008-03-10
IPC: H01R33/09 , H01R13/62 , H01R13/639
CPC classification number: H01R33/09 , H01R13/506
Abstract: 本发明的目的在于可靠地将楔形基座圆头的基座部安装进包括盖子的圆头插座，该盖子用来保护在接头部中的弹性保持块。用于覆盖弹性保持块23的框架形盖子30被安装到接头部11的开口边缘部，并且用于允许在与基座部51相对于接头部11的安装方向相互交叉的前后方向上盖子30的偏移的缝隙Cb被定义在形成接头部11和盖子30的一对壁部(前壁和后壁13F；13R)的外表面之间。即使基座部51相对于接头部11向前或向后偏移，盖子30也可以与基座部51的位置一起偏移，因此基座部51可以可靠地安装进接头部11。
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公开(公告)号：CN101106247A
公开(公告)日：2008-01-16
申请号：CN200710136603.4
申请日：2007-07-13
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 麻生和裕
CPC classification number: B29C45/14639 , B29C45/33
Abstract: 型芯模压产品(1)具有型芯(10，20)和树脂模制部分(30)，该树脂模制部分通过将树脂与型芯(10，20)整体模制形成。型芯(10)的连接端子(11)的一端(11A)沿着模制模具(40)的模具去除方向突出。连接端子(11)的一端(11A)插入到其中的设定孔(44)形成在空腔与连接端子(11)的一端(11A)相对的内表面上。模制模具(40)的空腔表面的一部分接触型芯(10)的侧表面。可在与模具去除方向正交的方向上移动的滑动型芯(45)形成在空腔表面的接触表面(43A)上。滑动芯(45)可拆卸地安装到其中的装入部分(12)形成在每个型芯(10，20)的侧表面的将接触表面(13)上，该将接触表面将由接触表面(43A)接触。
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公开(公告)号：CN1136400C
公开(公告)日：2004-01-28
申请号：CN99103046.X
申请日：1999-03-22
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: F16D66/02
CPC classification number: F16D66/024
Abstract: 为了实现两种功能，即缓冲转轮给磨损检测探头的冲击和在与转轮接触期间保持在特定位置，偏置安装板16有一个偏置块21，止动安装板15有一个止动块19，并且磨损检测探头10设有锁销14。磨损检测探头10在受到转轮R的冲击时要向后移动，而偏置块21因受到锁销14的推动而发生弹性形变，其结果是这种冲击得到了缓冲。当磨损检测探头10向后移动时，锁销逐渐与止动块19发生接触，因此可保持磨损检测探头10与转轮R接触，并将其特定的位置。
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公开(公告)号：CN1460810A
公开(公告)日：2003-12-10
申请号：CN03131440.6
申请日：2003-05-16
CPC classification number: B60Q1/2607 , F21S43/195 , H01R4/242
Abstract: 本发明涉及具有后盖的车辆用灯具。本发明还涉及在车辆用灯具中安装有一个或多个光源灯的后盖以及该后盖的制造方法。该后盖具有设置有将组件间相互结合的结合装置的多种组件，固定在该多种组件的插接部和灯座部上的连接端子以及布置在这些连接端子间的软线。为了适应车辆用灯具的结构，选择组件，并利用结合装置将所选择的组件结合而构成。其结果，可构成适应于多种多样的车辆用灯具的结构。而且，由于可使构成后盖的多种组件通用化，可使后盖的制造成本低廉。
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公开(公告)号：CN1217439A
公开(公告)日：1999-05-26
申请号：CN98123583.2
申请日：1998-11-04
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: F16D66/02
CPC classification number: F16D66/024 , F16D66/02
Abstract: 本发明提供了一种用于制动垫的磨损检测探头,其不需要镶嵌模制,并且产生成本低。探头20容纳在底座元件35和36内,它们紧配合在一起。通过这种方法,接线端子22能够通过将底座元件35和36结合在一起,精确地安装在预定位置上。因此,与常用探头相比,不需要镶嵌模制,并且探头能够简单便宜地加工。套50能够提供制动摩擦的声音报警。
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