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公开(公告)号：CN104968856A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201480007220.5
申请日：2014-02-03
Applicant: 住友橡胶工业株式会社 , 特线工业株式会社
IPC: D07B1/06
CPC classification number: D07B1/0693 , B62D55/244 , D07B1/0613 , D07B1/062 , D07B1/0626 , D07B2201/1076 , D07B2201/2006 , D07B2201/202 , D07B2201/2029 , D07B2201/2051 , D07B2201/2061 , D07B2201/2068 , D07B2801/24 , D07B2801/14
Abstract: 配置钢丝帘线，以便当将钢丝帘线用作用于弹性履带的抗拉强度帘线时，可以抑制芯中线的中芯错位和早期断裂。所述钢丝帘线包括：包含单个芯股线的芯，以及通过将围绕芯而配置的六个护套股线捻合到一起形成的护套。所述芯股线具有层捻合结构，该层捻合结构包含：通过将三根芯线捻合到一起形成的中芯部分，以及通过将围绕中芯部分而配置的8～9根芯线捻合到一起形成的外层部分。所述护套股线各自具有以下两种结构之一：通过将12～19根护套线集束并捻合而形成的集束捻合结构，或者通过将12～19根护套线捻合成多层而形成的多层捻合结构。芯线的直径(dc)大于护套线的直径(ds)。外层部分中的芯线之间的平均间隙(Gc)在0.015mm以上，以及护套股线之间的平均间隙(Gs)在0.1mm以上。
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公开(公告)号：CN102115554B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201010590293.5
申请日：2010-12-07
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 西村明纮
CPC classification number: B60C1/0016 , C08C1/04 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K5/548 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L2666/08
Abstract: 本发明的目标在于提供一种轮胎用橡胶组合物、以及一种使用该橡胶组合物的乘用车用无钉防滑轮胎，该橡胶组合物可获得燃料经济性、耐磨性和冰雪上性能的良好平衡方式的改进。本发明涉及一种轮胎用橡胶组合物，其包括橡胶组分和二氧化硅，其中橡胶组分包含具有200ppm以下磷含量的改性天然橡胶、以及丁二烯橡胶，并且二氧化硅具有180m2/g以上的CTAB比表面积和185m2/g以上的BET比表面积。
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公开(公告)号：CN102115554A
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN201010590293.5
申请日：2010-12-07
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 西村明纮
CPC classification number: B60C1/0016 , C08C1/04 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K5/548 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L2666/08
Abstract: 本发明的目标在于提供一种轮胎用橡胶组合物、以及一种使用该橡胶组合物的乘用车用无钉防滑轮胎，该橡胶组合物可获得燃料经济性、耐磨性和冰雪上性能的良好平衡方式的改进。本发明涉及一种轮胎用橡胶组合物，其包括橡胶组分和二氧化硅，其中橡胶组分包含具有200ppm以下磷含量的改性天然橡胶、以及丁二烯橡胶，并且二氧化硅具有180m2/g以上的CTAB比表面积和185m2/g以上的BET比表面积。
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