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公开(公告)号:CN114483000A
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202111667423.5
申请日:2021-12-31
Applicant: 交通运输部上海打捞局 , 上海帝可容数字科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种抗干扰的适用于海上确定海底钻头方位的方法和系统,涉及钻头定位技术领域,包括以下步骤:用两个普通传感器组成双磁源传感器,控制两传感器距离为L,并连接同步器;在地面上通过同步器控制双磁源传感器分别工作;利用N个接收机阵列排布;计算磁源与接收机的相对位置关系;通过接收机阵列移动进行双磁源定位,并计算出当前的偏航角;本发明利用两个普通传感器组成双磁源传感器并控制相互间的距离,通过同步器控制双磁源传感器分别工作,通过接收机阵列排布并移动进行双磁源定位,不需要大距离移动,接收机阵列只需移动双磁源传感器相互间的距离,就可以实现钻头方向定位,操作简单方便,而且形成数字化的数据,方便施工。
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公开(公告)号:CN114719898A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202210245310.4
申请日:2022-03-14
Applicant: 交通运输部上海打捞局 , 上海帝可容数字科技有限公司
Abstract: 本发明提供了检测水深和介电常数并功率自调整的方法及定向钻传感器,涉及传感器技术领域,包括以下步骤:在空气中时,记录传感器在若干米的幅值和最小可检测到信号时的幅值,计算出最大可工作距离;根据在不同介电常数的水中测试,判断信号衰减和距离的关系;在取得n组对应关系后,通过曲线拟合得出介电常数和衰减规律的对应关系;将传感器发射功率从最小到最大分为m档,设定接收机能解析的最小幅值;将传感器放入钻头后进行空气中的若干米标定;本发明通过测算低频磁场信号在不同介电常数水中的距离衰减规律,从而可以很方便计算出传输距离;通过测试出不同介电常数的水中的传播衰减规律,可以很方便的得出需要的目标功率,使用更加方便。
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公开(公告)号:CN114719898B
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202210245310.4
申请日:2022-03-14
Applicant: 交通运输部上海打捞局 , 上海帝可容数字科技有限公司
Abstract: 本发明提供了检测水深和介电常数并功率自调整的方法及定向钻传感器,涉及传感器技术领域,包括以下步骤:在空气中时,记录传感器在若干米的幅值和最小可检测到信号时的幅值,计算出最大可工作距离;根据在不同介电常数的水中测试,判断信号衰减和距离的关系;在取得n组对应关系后,通过曲线拟合得出介电常数和衰减规律的对应关系;将传感器发射功率从最小到最大分为m档,设定接收机能解析的最小幅值;将传感器放入钻头后进行空气中的若干米标定;本发明通过测算低频磁场信号在不同介电常数水中的距离衰减规律,从而可以很方便计算出传输距离;通过测试出不同介电常数的水中的传播衰减规律,可以很方便的得出需要的目标功率,使用更加方便。
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公开(公告)号:CN115649388B
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202211297883.8
申请日:2022-10-21
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/24
Abstract: 本发明提供了一种水下沉船利用月牙掘进装备穿引沉船底部钢缆的方法,涉及沉船打捞技术领域,包括以下步骤:步骤一:对沉船进行调研探查后,确定好钢缆穿引的数量和位置;步骤二:将月牙掘进设备布置在预设的沉船底部钢缆穿引点一侧;步骤三:调整月牙掘进设备的角度,操作月牙掘进设备将盾构式刀头机构向沉船另一侧掘进,根据需要接续月牙形支持结构;步骤四:掘进设备向前掘进的同时,将底部钢缆一并带过沉船船底;本发明采用月牙掘进设备以及盾构式刀头,直接穿引直径1米的孔径,可以直接将底部钢缆带过沉船船底,对于几乎全部的海底底质都能适用,有利于安全、高效地完成沉船底部钢缆的穿引作业。
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公开(公告)号:CN114960828B
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202210379456.8
申请日:2022-04-12
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 交通运输部上海打捞局 , 上海城建隧道装备有限公司
Inventor: 庄欠伟 , 王健 , 金强强 , 胡建 , 魏良孟 , 袁玮皓 , 刘雨 , 张弛 , 唐继蔚 , 王钰 , 李炎龙 , 姚慧欣 , 黄志红 , 周怡和 , 杨正 , 袁一翔 , 戴明军
Abstract: 本发明涉及一种弧形梁顶进用的承插式可回收掘进机头的安装结构,包括:形成于弧形梁端部处供插置掘进机头的承插槽;设于弧形梁端部处且相对设置的第一插接槽和第二插接槽;插设于第一插接槽内的第一挡板,挡设于掘进机头的外侧并与掘进机头可拆卸的连接;插设于第二插接槽内的第二挡板,设于掘进机头的外侧并与掘进机头可拆卸的连接。本发明的承插式可回收掘进机头的安装结构采用挡板与插接槽的插接连接方式实现掘进机头与弧形梁的连接,该挡板与掘进机头可拆卸的连接,在水下拆除掘进机头时,只需拆除挡板与掘进机头的连接,将挡板从插接槽内滑出即可实现掘进机头的拆卸,适用于水下拆装,还能够满足掘进机头与弧形梁间的连接强度的要求。
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公开(公告)号:CN116729542A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310602680.3
申请日:2023-05-26
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种打捞驳船月池舱,属于打捞设备技术领域,包括驳船,驳船上设置月池,月池贯穿船身,月池的顶面设置上口封盖门,月池的底面设置舱底封闭闸门,上口封盖门的一侧边铰接在月池的侧壁上,上口封盖门的底面铰接翻转液压油缸,翻转液压油缸的一端铰接在上口封盖门上,另一端铰接在月池的侧壁上,舱底封闭闸门的一侧边铰接在月池的侧壁上。本发明的打捞驳船用月池舱当船体不参与打捞工作时,舱底闸门呈封闭状态,船舱作为物料仓库使用;当船体参与打捞工作时,将舱底闸门和上盖闸门打开,甲板上的吊机将物品吊起,进入船舱后,舱底闸门关闭,利用抽水泵将船舱内的海水抽走,人可进入船舱内工作。
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公开(公告)号:CN116658453A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310493140.6
申请日:2023-05-05
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明提供了一种深海中继抽油的方法,涉及水下溢油回收技术领域,包括以下步骤:步骤一:工作母船装载中继收油器到需抽油目标上方,用主吊机将中继收油器吊至水面,没入水中;步骤二:用深水补偿绞车的电缆转接吊索,主吊机脱钩,用深水补偿绞车下放中继收油器到海底,中继收油器在海底座底固定;本发明可以通过操作人员到中继收油器上部连接油管,用工作母船上的抽油泵将中继收油器中的油品抽至工作母船上的存油柜,也可以通过重新将中继收油器吊钩从深水补偿绞车切换为主吊机,然后将中继收油器回收到工作母船甲板上,再将中继收油器中的油品抽至工作母船上的存油柜,以此解决将油抽出后输送到工作母船的问题。
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公开(公告)号:CN116573095A
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202310602804.8
申请日:2023-05-26
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了一种打捞工程船专用启闭舱,属于打捞设备技术领域,包括工程船,工程船上设置启闭舱,启闭舱贯穿船身,启闭舱的顶面设置上口封盖门,启闭舱的底面设置舱底封闭闸门,上口封盖门的一侧边铰接在启闭舱的侧壁上,上口封盖门的底面铰接翻转液压油缸,翻转液压油缸的一端铰接在上口封盖门上,另一端铰接在启闭舱的侧壁上;舱底封闭闸门水平设置在启闭舱舱底,工程船的船身相对应位置设置滑槽,舱底封闭闸门插进滑槽内。本发明的打捞工程船用启闭舱当船体参与打捞工作时,将舱底闸门和上盖闸门打开,甲板上的吊机将物品吊起,进入船舱后,舱底闸门关闭,利用抽水泵将船舱内的海水抽走,人可进入船舱内工作。
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公开(公告)号:CN115092361B
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202210659751.9
申请日:2022-06-13
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明提供了水下新型接杆式攻泥器系统,涉及海洋施工技术领域,包括水面部和钻机水下本体,所述水面部包括水面监控动力站、水下供电单元和泥浆系统,所述水面监控动力站用于监测钻机水下本体的所有传感器信息及钻进情况,所述钻机水下本体包括设置于主框架上的钻机系统、水下液压系统、水下监控系统和补偿系统,所述水下液压系统与钻机系统相连并提供动力,所述补偿系统和水下监控系统固定设置于主框架上;本发明在海底钻进作业中,通过水面监控动力站遥控操作完成,通过脐带缆的连接作用来提供动力和控制信息,便于监测钻机水下本体的所有传感器信息及钻进情况,从而及时调整和操控,可用于沉船整体打捞等海底钻孔及钢缆、管线穿引作业。
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公开(公告)号:CN115649388A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211297883.8
申请日:2022-10-21
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/24
Abstract: 本发明提供了一种水下沉船利用月牙掘进装备穿引沉船底部钢缆的方法,涉及沉船打捞技术领域,包括以下步骤:步骤一:对沉船进行调研探查后,确定好钢缆穿引的数量和位置;步骤二:将月牙掘进设备布置在预设的沉船底部钢缆穿引点一侧;步骤三:调整月牙掘进设备的角度,操作月牙掘进设备将盾构式刀头机构向沉船另一侧掘进,根据需要接续月牙形支持结构;步骤四:掘进设备向前掘进的同时,将底部钢缆一并带过沉船船底;本发明采用月牙掘进设备以及盾构式刀头,直接穿引直径1米的孔径,可以直接将底部钢缆带过沉船船底,对于几乎全部的海底底质都能适用,有利于安全、高效地完成沉船底部钢缆的穿引作业。
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