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公开(公告)号：CN108350819A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680047636.9
申请日：2016-10-17
CPC classification number: F02D41/3082 , F02D41/04 , F02D41/3094 , F02D2041/3881 , F02D2200/0602 , F02D2200/10 , F02D2250/04
Abstract: 内燃机的控制装置的控制部包括：存储部，将在多个口喷射阀中的一个口喷射阀的喷射期间所检测出的燃料压力与从一个口喷射阀喷射起的燃料压力脉动的一个或两个周期后预定喷射的、多个口喷射阀所包含的其他口喷射阀建立对应地存储；及计算部，基于所存储的所述燃料压力，算出其他口喷射阀的通电期间。
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公开(公告)号：CN108350819B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201680047636.9
申请日：2016-10-17
Abstract: 内燃机的控制装置的控制部包括：存储部，将在多个口喷射阀中的一个口喷射阀的喷射期间所检测出的燃料压力与从一个口喷射阀喷射起的燃料压力脉动的一个或两个周期后预定喷射的、多个口喷射阀所包含的其他口喷射阀建立对应地存储；及计算部，基于所存储的所述燃料压力，算出其他口喷射阀的通电期间。
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公开(公告)号：CN100516801C
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200580016982.2
申请日：2005-07-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/3094 , F02D35/027 , F02D41/182 , F02D41/3023 , F02D41/402 , G01L23/225 , Y02T10/44
Abstract: 一种内燃机的爆震判定设备，内燃机包含缸内喷油器(11)和进气口喷油器(12)，并且基于爆震传感器(34)的输出信号来判定爆震。所述爆震判定设备包括：爆震判定禁止单元或爆震判定水平改变单元，当来自所述缸内喷油器和所述进气口喷油器的燃油喷射比率改变时，在所述改变之后的规定期间上，所述爆震判定禁止单元禁止进行爆震判定，或者在所述改变之后的规定期间上，所述爆震判定水平改变单元改变爆震判定水平。
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公开(公告)号：CN101006263A
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200580027837.4
申请日：2005-08-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D41/14
CPC classification number: F02D41/3094 , F02D41/1454 , F02D41/1477
Abstract: 基于运转状况来确定待从进气口喷射阀(31)和缸内喷射阀(32)喷射的燃料的基准喷射量以及喷射比例。用于进气口喷射的反馈校正量和用于缸内喷射的反馈校正量之间的比例被设置为等于所述基准喷射量的比例。如果由于加校正量而获得的喷射量小于喷射阀的最小喷射量，则禁止反馈校正。同时，如果反馈校正量较小，则仅对获得较大喷射量的喷射阀进行反馈校正。
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公开(公告)号：CN1957240A
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200580016982.2
申请日：2005-07-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/3094 , F02D35/027 , F02D41/182 , F02D41/3023 , F02D41/402 , G01L23/225 , Y02T10/44
Abstract: 一种内燃机的爆震判定设备，内燃机包含缸内喷油器(11)和进气口喷油器(12)，并且基于爆震传感器(34)的输出信号来判定爆震。所述爆震判定设备包括：爆震判定禁止单元或爆震判定水平改变单元，当来自所述缸内喷油器和所述进气口喷油器的燃油喷射比率改变时，在所述改变之后的规定期间上，所述爆震判定禁止单元禁止进行爆震判定，或者在所述改变之后的规定期间上，所述爆震判定水平改变单元改变爆震判定水平。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1839257A
公开(公告)日：2006-09-27
申请号：CN200580000736.8
申请日：2005-04-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/3094 , F02B23/104 , F02B2075/125 , F02B2275/16 , F02D35/02 , F02D35/027 , F02D41/10 , F02D41/3029 , F02D2041/1431 , F02D2200/0404 , F02D2200/602 , F02M69/044 , F02P5/1521 , Y02T10/123 , Y02T10/46
Abstract: 本发明提供一种内燃机的点火时间控制装置，即使燃料喷射率改变，也可以防止因过度滞后修正产生加速不良以及因滞后修正不足产生爆燃；具有缸内喷射喷油器(11)和进气通道喷射喷油器(12)的内燃机，包括修正点火滞后时间的过渡滞后控制部，以防止在发动机的过渡运转期间发生爆燃，其中过渡滞后控制部产生的控制量取决于缸内喷射喷油器(11)的燃料喷射量与进气通道喷射喷油器(12)的燃料喷射量的比率。
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公开(公告)号：CN1989327B
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN200580025019.0
申请日：2005-07-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D37/02
CPC classification number: F02M69/046 , F02D37/02 , F02D41/3029 , F02D41/3064 , F02D41/3094 , F02M69/044 , F02M69/045 , F02P5/1504
Abstract: 一种内燃机包括向将燃料喷射到气缸中的缸内喷射器(11)和将燃料喷射到进气口中的进气口喷射器(12)。在该内燃机中，当缸内喷射器(11)和进气口喷射器(12)之间的燃料喷射比例发生改变，使得来自缸内喷射器(11)的燃料喷射比例增大时，在该改变之后的规定时间段对点火正时进行延迟校正。
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公开(公告)号：CN100513774C
公开(公告)日：2009-07-15
申请号：CN200580000736.8
申请日：2005-04-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/3094 , F02B23/104 , F02B2075/125 , F02B2275/16 , F02D35/02 , F02D35/027 , F02D41/10 , F02D41/3029 , F02D2041/1431 , F02D2200/0404 , F02D2200/602 , F02M69/044 , F02P5/1521 , Y02T10/123 , Y02T10/46
Abstract: 本发明提供一种内燃机的点火时间控制装置，即使燃料喷射率改变，也可以防止因过度滞后修正产生加速不良以及因滞后修正不足产生爆燃；具有缸内喷射喷油器(11)和进气通道喷射喷油器(12)的内燃机，包括修正点火滞后时间的过渡滞后控制部，以防止在发动机的过渡运转期间发生爆燃，其中过渡滞后控制部产生的控制量取决于缸内喷射喷油器(11)的燃料喷射量与进气通道喷射喷油器(12)的燃料喷射量的比率。
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公开(公告)号：CN101413446A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200810175250.3
申请日：2005-08-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D41/14
CPC classification number: F02D41/3094 , F02D41/1454 , F02D41/1477
Abstract: 基于运转状况来确定待从进气口喷射阀(31)和缸内喷射阀(32)喷射的燃料的基准喷射量以及喷射比例。用于进气口喷射的反馈校正量和用于缸内喷射的反馈校正量之间的比例被设置为等于所述基准喷射量的比例。如果由于加校正量而获得的喷射量小于喷射阀的最小喷射量，则禁止反馈校正。同时，如果反馈校正量较小，则仅对获得较大喷射量的喷射阀进行反馈校正。
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公开(公告)号：CN100462536C
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200580027837.4
申请日：2005-08-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D41/14
CPC classification number: F02D41/3094 , F02D41/1454 , F02D41/1477
Abstract: 基于运转状况来确定待从进气口喷射阀(31)和缸内喷射阀(32)喷射的燃料的基准喷射量以及喷射比例。用于进气口喷射的反馈校正量和用于缸内喷射的反馈校正量之间的比例被设置为等于所述基准喷射量的比例。如果由于加校正量而获得的喷射量小于喷射阀的最小喷射量，则禁止反馈校正。同时，如果反馈校正量较小，则仅对获得较大喷射量的喷射阀进行反馈校正。
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