公开(公告)号：CN104675920A

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201410709181.5

申请日：2014-11-28

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  住友理工株式会社

Inventor： 岸田知之 ,  荻村章司 ,  幸光秀之 ,  彦坂道治 ,  后藤孝之

IPC: F16F15/04

CPC classification number: F16F13/1481 ,  F16F15/04

Abstract: 本发明提供一种液体封入减振装置。液体封入减振装置(10)具有：外筒部件(11)，与车身地板连接；内筒部件(13)，与排气管连接；及弹性部件(12)，夹设在它们之间，并且在内部设有封入有液体的液室(14)。在这样的液体封入减振装置(10)中，在该弹性部件(12)的液室(14)的内周侧的部分设置环状的凹部(15、16)，所述凹部(15、16)在轴向上凹陷直至该轴向上的位置达到液室(14)的内侧的位置。

公开(公告)号：CN101936355B

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201010212284.2

申请日：2010-06-28

Applicant: 东海橡塑工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 九鬼典雅 ,  秋山芳周 ,  彦坂道治 ,  加藤和彦 ,  川井一志 ,  宫宇地美绘

IPC: F16F1/38 ,  F16F15/08

CPC classification number: F16F1/3863 ,  F16F2230/02

Abstract: 本发明提供一种新结构的隔振橡胶衬套，该隔振橡胶衬套能够在不影响由形成于内筒配件的轴向端面的防滑突起所产生的止转功能的情况下，稳定地发挥作用于内筒配件的轴向端面与被隔振连接的一个构件的相对面之间的密封性能。该隔振橡胶衬套(10)将内筒配件(12)的轴向端面(40)按压安装于被隔振连接的一个构件(24)，其包括以下两种结构的组合。(i)形成于内筒配件(12)的轴向端面(40)圆周方向的多个防滑突起(42)，该防滑突起(42)以沿轴向端面(40)的径向延伸的突条形态而整体呈放射状，该多个防滑突起(42)从轴向端面(40)向轴向外方突出。(ii)在内筒配件(12)的轴向端面(40)的径向中间部分形成有沿圆周方向延伸且向轴向外方突出的环状防水突起(44)，在环状防水突起(44)的内周侧和外周侧这两侧均设有防滑突起(42)。

公开(公告)号：CN101936355A

公开(公告)日：2011-01-05

申请号：CN201010212284.2

申请日：2010-06-28

Applicant: 东海橡胶工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 九鬼典雅 ,  秋山芳周 ,  彦坂道治 ,  加藤和彦 ,  川井一志 ,  宫宇地美绘

IPC: F16F1/38 ,  F16F15/08

CPC classification number: F16F1/3863 ,  F16F2230/02

Abstract: 本发明提供一种新结构的隔振橡胶衬套，该隔振橡胶衬套能够在不影响由形成于内筒配件的轴向端面的防滑突起所产生的止转功能的情况下，稳定地发挥作用于内筒配件的轴向端面与被隔振连接的一个构件的相对面之间的密封性能。该隔振橡胶衬套(10)将内筒配件(12)的轴向端面(40)按压安装于被隔振连接的一个构件(24)，其包括以下两种结构的组合。(i)形成于内筒配件(12)的轴向端面(40)圆周方向的多个防滑突起(42)，该防滑突起(42)以沿轴向端面(40)的径向延伸的突条形态而整体呈放射状，该多个防滑突起(42)从轴向端面(40)向轴向外方突出。(ii)在内筒配件(12)的轴向端面(40)的径向中间部分形成有沿圆周方向延伸且向轴向外方突出的环状防水突起(44)，在环状防水突起(44)的内周侧和外周侧这两侧均设有防滑突起(42)。