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公开(公告)号：CN107482761B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201710413086.4
申请日：2017-06-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J9/06 , B60R16/033
Abstract: 本发明提供一种电源系统，具备：第一电源；第二电源；DC‑DC变换器，其与第二电源连接，并对从第二电源供给的电力进行调节，且向与第一电源连接的第一路径输出调节后的电力；第一负载，其包括车辆控制装置以及作为该车辆控制装置的控制对象的电动作动器，所述第一负载与第一路径连接，并从第一电源被供给电力，所述车辆控制装置被构成为，不依赖于由车辆的驾驶员所实施的驾驶操作而进行与车辆的行驶、转向以及制动中的至少一个相关的预定的控制；以及电源控制装置，其被构成为，在正在执行预定的控制的情况下，进行DC‑DC变换器的工作控制，以使来自第二电源的电力被供给至第一路径。
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公开(公告)号：CN106972614B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201710010736.0
申请日：2017-01-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J9/00 , H02J7/14 , H02J7/00 , B60R16/033
CPC classification number: B60R16/0238 , B60R16/0231 , B60R16/03 , B60R16/033 , B60R21/017 , H02J7/1423 , H02M3/04 , H02M7/04 , Y02T10/7005
Abstract: 一种电源系统，其包括：主电源；与所述主电源并联连接的第一负载；与所述主电源并联连接的第二负载，所述第二负载在致动优先级上高于所述第一负载；与所述第一负载以及所述第二负载并联连接的副电源；配置为检测所述主电源的输出电力的第一检测单元；以及配置为当所述主电源的输出电力少于所述第二负载的要求电力时，从所述副电源向所述第二负载比向所述第一负载更多地供给电力的控制单元。
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公开(公告)号：CN107482761A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710413086.4
申请日：2017-06-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J9/06 , B60R16/033
Abstract: 本发明提供一种电源系统，具备：第一电源；第二电源；DC-DC变换器，其与第二电源连接，并对从第二电源供给的电力进行调节，且向与第一电源连接的第一路径输出调节后的电力；第一负载，其包括车辆控制装置以及作为该车辆控制装置的控制对象的电动作动器，所述第一负载与第一路径连接，并从第一电源被供给电力，所述车辆控制装置被构成为，不依赖于由车辆的驾驶员所实施的驾驶操作而进行与车辆的行驶、转向以及制动中的至少一个相关的预定的控制；以及电源控制装置，其被构成为，在正在执行预定的控制的情况下，进行DC-DC变换器的工作控制，以使来自第二电源的电力被供给至第一路径。
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公开(公告)号：CN106972614A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710010736.0
申请日：2017-01-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J9/00 , H02J7/14 , H02J7/00 , B60R16/033
CPC classification number: B60R16/0238 , B60R16/0231 , B60R16/03 , B60R16/033 , B60R21/017 , H02J7/1423 , H02M3/04 , H02M7/04 , Y02T10/7005 , H02J9/00 , B60R16/0315 , H02J7/0068 , H02J7/1415
Abstract: 一种电源系统，其包括：主电源；与所述主电源并联连接的第一负载；与所述主电源并联连接的第二负载，所述第二负载在致动优先级上高于所述第一负载；与所述第一负载以及所述第二负载并联连接的副电源；配置为检测所述主电源的输出电力的第一检测单元；以及配置为当所述主电源的输出电力少于所述第二负载的要求电力时，从所述副电源向所述第二负载比向所述第一负载更多地供给电力的控制单元。
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