一种纯电动客车动力系统控制模块配电电路

    公开(公告)号:CN206186800U

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201621176773.6

    申请日:2016-10-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种纯电动客车动力系统控制模块配电电路,主要包括:ACC电磁开关、ON火电磁开关、整车控制器、电池系统切换继电器、散热风扇使能继电器、充电附件切换继电器、电机系统使能继电器、高压附件使能继电器、ACC开关、ON火开关、常电开关、车载蓄电池、整车控制器电源继电器、外接充电枪辅助电源接口、动力电池系统控制器、电池散热风扇、充电附件、高压附件系统、电机系统控制器。本实用新型通过对整车各个控制模块的电源及控制逻辑进行合理分配优化,保证了纯电动客车动力系统控制模块电源的合理性及时序性。

    一种用于客车后桥空气悬架的成型钢管焊接式C型梁

    公开(公告)号:CN206589972U

    公开(公告)日:2017-10-27

    申请号:CN201720184481.5

    申请日:2017-02-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于客车后桥空气悬架的成型钢管焊接式C型梁,其包括C型梁主体,所述C型梁主体包括呈长条形的主梁,所述主梁的两端分别对称设置有一副梁,所述副梁上连接有减震器梁,所述主梁与副梁之间设有倾斜设置的底部加强板;所述主梁中部的外侧面上设有上安装板,所述上安装板的两侧分别插接有两个螺栓套管,所述主梁中部的内侧面上设有底安装板,所述底安装板、螺栓套管和主梁之间镶嵌有推力杆座。本实用新型采用主梁、副梁、减震器梁和加强钢板焊接而成,不需要大型冲压设备,尺寸修改灵活方便,成本低;将推力杆座镶嵌在C型梁主体中间,提高了推力杆座与C型梁主体的连接强度,从而提高了可靠性。

    一种可拆卸式客车前围蒙皮结构

    公开(公告)号:CN206589978U

    公开(公告)日:2017-10-27

    申请号:CN201720185239.X

    申请日:2017-02-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸式客车前围蒙皮结构,包括位于客车前围的内蒙皮和外蒙皮,所述外蒙皮边沿上的4个角处分别固定有一螺纹套,安装螺栓穿过内蒙皮及调整垫固定在螺纹套内,所述内蒙皮的中心沿横向设有两排调整螺栓,所述调整螺栓包括位于内蒙皮外侧的固定螺母、螺栓和位于内蒙皮内侧与固定螺母相对的锁紧螺母。本实用新型将前围外蒙皮通过螺纹连接在前围骨架上,可随时拆卸,以便于对雨刷电机、连杆、摇臂、前围外蒙皮进行维修,给后期的维护带来极大的便利。

    一种公交车用残疾人导板的报警传感器安装结构

    公开(公告)号:CN204264019U

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201420685197.2

    申请日:2014-11-14

    Inventor: 杨磊 田英

    Abstract: 本实用新型公开了一种公交车用残疾人导板的报警传感器安装结构,其报警装置传感器开关安置于密封板上开设的安放口内且传感器开关的接触端伸出安放口至密封板上方,传感器开关由上至下套装有上盖和下盖,上盖的外沿与下盖的外沿分别卡放在密封板的上表面和下表面。本实用新型通过上盖和下盖来将传感器开关卡放在密封板安放口内,将报警传感器下沉到残疾人导板密封板以下,消除了外露的螺母,从而使报警传感器本身的高度不再影响残疾人导板与密封板的贴合,使残疾人导板安装紧凑,增加稳固性,碱少了车辆使用过程中残疾人导板与密封板之间的振动,进而避免残疾人导、板密封板和传感器相互间的不必要磕碰,同时,保证乘客乘车安全,延长使用寿命。

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