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公开(公告)号：CN119058783A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202310612842.1
申请日：2023-05-26
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: B61L27/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/1093 , G06Q10/20 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提供一种铁路应急方案自动生成方法、设备及应急系统，属于铁路应急处理技术领域，包括：获取应急任务信息以及执行人员信息；根据应急任务信息计算每个应急任务对应的任务难度分值；根据执行人员信息计算每个执行人员对应的工作负荷分值；根据任务难度分值以及工作负荷分值，将应急任务信息与执行人员信息相关联，生成应急执行小组方案信息。通过根据任务难度分值以及工作负荷分值分配应急任务至执行人员的方式，实现应急方案自动生成的效果，无需依赖人工处理制定，有利于提高效率、缩短耗时，并且综合考虑的应急任务的难度以及执行人员的工作负荷，有利于提高应急任务执行的成功率，令生成的应急执行小组方案信息更加合理。
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公开(公告)号：CN115052264B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210958705.9
申请日：2022-08-11
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 刘祎然 , 李超 , 薛昊 , 高峰 , 李宏 , 陈瑞凤 , 张亚伟 , 梁帅 , 李佳鹏 , 王然然 , 赵敏 , 方凯 , 张秋亮 , 刘子宽 , 樊楠 , 张文宗 , 李逸 , 杨恩泽 , 赵诗陶 , 王伟 , 万书成
IPC: H04W4/42 , H04W40/02 , H04L45/7453
Abstract: 本申请涉及数据传输技术领域，提供一种基于多路径筛选的铁路客站无线网络通信方法及装置。所述方法包括：在数据上行阶段，根据改进的布谷鸟过滤器，对各无线网关中任一无线网关上报的报文数据进行筛选，将与布谷鸟过滤器中的各数据指纹不匹配的报文数据上传至目标服务器，并将报文数据的数据特征作为数据指纹添加至布谷鸟过滤器；在数据下行阶段，根据铁路客站中的任一节点以及任一无线网关形成的各通信路径的信号评价指数，确定最优通信路径，以通过最优通信路径，传输目标服务器下发至节点的数据。本申请实施例提供的基于多路径筛选的铁路客站无线网络通信方法能够节约存储资源以及运算资源，提高铁路客站内无线网络数据传输的稳定性和成功率。
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公开(公告)号：CN115081191A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210592860.3
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 姚剑 , 白伟 , 史天运 , 伍柳伊 , 朱建生 , 杨国元 , 王芳 , 吕晓军 , 冯云梅 , 李超 , 李樊 , 端嘉盈 , 程清波 , 李宏 , 李君 , 刘小燕 , 王小书 , 吴兴华 , 邓胜江 , 王伟 , 张煜山 , 万书成
IPC: G06F30/20 , G06F111/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种铁路客站设备健康管理方法、装置、电子设备及存储介质，铁路客站设备健康管理方法，包括：获取铁路客站设备的运行数据和状态监测数据，以及健康状态评价指标和指标权重；基于所述运行数据和所述状态监测数据，以及所述健康状态评价指标和所述指标权重，对设备健康状态进行评价，得到评价结果；基于所述评价结果以及预设的随机退化模型，确定所述铁路客站设备的预估剩余寿命。本发明通过采集的铁路客站设备的运行数据和状态监测数据，以及设定的健康状态评价指标和指标权重等数据，就可以确定铁路客站设备的健康状态和剩余寿命，可以提高铁路客站设备的安全性和可靠性，以及降低运维成本。
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公开(公告)号：CN114519453A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210002000.X
申请日：2022-01-04
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 徐春婕 , 李君 , 陈瑞凤 , 李超 , 杨国元 , 刘硕研 , 张亚伟 , 吕晓军 , 沈海燕 , 李宏 , 王伟 , 谢甲旭 , 吴兴华 , 杨栋 , 唐雯 , 赵敏 , 樊楠 , 康妍 , 丛红萍 , 王静 , 赵晖
Abstract: 本发明提供一种铁路客运车站设备画像的分类方法及系统，该方法包括：基于车站边缘服务器，获取到车站设备的实时属性信息；将实时属性信息发送到训练好的车站设备画像分类模型中，由训练好的车站设备画像分类模型中的设备画像标签子模型、设备寿命预测子模型和设备负载预测子模型分别进行处理，得到车站设备对应的实时属性分类结果、剩余寿命预测结果和负载预测结果；其中，训练好的车站设备画像分类模型设置在路局级前置服务器和/或云端数据中心服务器。本发明对边缘服务器采集到的数据进行设备分类标识解析和数据分析，从云端或路局级前置服务器，实现车站设备画像、状态监测和剩余寿命评估等，及时掌握车站设备实时状态及变化趋势预测。
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公开(公告)号：CN115052264A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210958705.9
申请日：2022-08-11
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 刘祎然 , 李超 , 薛昊 , 高峰 , 李宏 , 陈瑞凤 , 张亚伟 , 梁帅 , 李佳鹏 , 王然然 , 赵敏 , 方凯 , 张秋亮 , 刘子宽 , 樊楠 , 张文宗 , 李逸 , 杨恩泽 , 赵诗陶 , 王伟 , 万书成
IPC: H04W4/42 , H04W40/02 , H04L45/7453
Abstract: 本申请涉及数据传输技术领域，提供一种基于多路径筛选的铁路客站无线网络通信方法及装置。所述方法包括：在数据上行阶段，根据改进的布谷鸟过滤器，对各无线网关中任一无线网关上报的报文数据进行筛选，将与布谷鸟过滤器中的各数据指纹不匹配的报文数据上传至目标服务器，并将报文数据的数据特征作为数据指纹添加至布谷鸟过滤器；在数据下行阶段，根据铁路客站中的任一节点以及任一无线网关形成的各通信路径的信号评价指数，确定最优通信路径，以通过最优通信路径，传输目标服务器下发至节点的数据。本申请实施例提供的基于多路径筛选的铁路客站无线网络通信方法能够节约存储资源以及运算资源，提高铁路客站内无线网络数据传输的稳定性和成功率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110689627A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911070497.3
申请日：2019-11-05
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 邓胜江 , 戴建强 , 梁帅 , 冯子豪 , 万国睿 , 张兆龙 , 贾振兴 , 刘伟 , 李阳 , 王然然 , 付志霞 , 王明哲 , 姜利 , 金久强 , 刘子宽 , 丛红萍 , 王伟 , 张博
Abstract: 本发明涉及检票/验票终端领域，提供了一种铁路检票终端设备，包括：机柜、设置在所述机柜中的主机、安装在所述机柜上的多功能识读器、以及安装在所述机柜上的第一显示屏和第二显示屏，其中，所述多功能识读器配置成识读用户身份信息并将所述用户身份信息传送至所述主机，所述主机配置成与铁路票务系统进行交互以获取验证结果，并将所述验证结果显示至所述第一显示屏和所述第二显示屏。本发明至少能够实现通过电子验证的方式进行乘客客票的核验。
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公开(公告)号：CN116087754A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310125088.9
申请日：2023-02-07
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种电路板的快速检测方法、装置、设备及存储介质，应用于测试工装板，测试工装板上设置探针的位置与电路板的待检测区域的位置相匹配，方法包括：在控制测试工装板通过探针接触到电路板的情况下，检测待检测区域中电压检测区对应的第一电压探针输出的第一电压；第一电压在预先设置的第一电压范围内的情况下，检测电压检测区的第二电压探针输出的第二电压，第二电压探针用于接触电路板的稳压芯片的输出端；第二电压在预先设置的第二电压范围内的情况下，确定电路板的电压检测区的元器件及焊接情况为正常。本发明设置的测试工装板，可以直接通过探针接触并检测电路板的待检测区域是否正常，有效提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN210348558U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921890338.3
申请日：2019-11-05
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及检票/验票终端领域，提供了一种铁路检票终端设备，包括：机柜、设置在所述机柜中的主机、安装在所述机柜上的多功能识读器、以及安装在所述机柜上的第一显示屏和第二显示屏，其中，所述主机与铁路票务系统信号连接，并且所述多功能识读器、所述第一显示屏和所述第二显示屏分别与所述主机电连接。本实用新型至少能够实现通过电子验证的方式进行乘客客票的核验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN119474489A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510068033.8
申请日：2025-01-16
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京交通大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06F16/9035 , G06F16/9038 , G06N20/00
Abstract: 本申请公开了一种基于联邦学习的推荐方法、装置、设备和存储介质，用于提高推荐系统的公平性。本申请接收目标对象上传的目标属性；基于目标属性对目标对象进行分组，得到群体；针对每个群体基于目标属性的属性值对目标对象进行分组，得到子群体；针对每个子群体，将子群体对应的模型参数集发送给子群体中的每个目标对象；以使目标对象根据接收到的模型参数集本地模型进行训练；本地模型用于执行推荐操作。用户可以选择自己期望的敏感属性，根据不同的敏感属性构建不同的群体，并根据群体中的不同取值来构建子群体，针对每个子群体均设置了对应的模型参数集，进而可以保证训练得到的本地模型更加的准确，可以保证公平性的同时提供较高的推荐性能。
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公开(公告)号：CN109703215A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910005276.1
申请日：2019-01-03
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 邓胜江 , 戴建强 , 李超 , 高峰 , 张孝宇 , 张煜山 , 冯子豪 , 李阳 , 梁帅 , 张兆龙 , 万国睿 , 贾振兴 , 付志霞 , 王然然 , 刘伟 , 王腾霄 , 张博 , 王伟 , 刘子宽
Abstract: 本发明涉及铁路系统发票打印设备领域，公开了一种票据打印机，包括：票卷支撑架机构、调节机构、供纸机构和打印机构；所述票卷支撑架机构上设有多个票卷承载机构，所述调节机构、所述供纸机构和所述打印机构依次沿所述票卷承载机构传递纸票的方向设置；所述调节机构设有调节片和导票口，所述调节片可根据所述票卷承载机构承载的纸票宽度调节所述导票口的宽度。本发明通过在票卷支撑架机构设置多个票卷承载机构，并在票卷支撑架机构与供纸机构之间设置调节机构，通过调节片来调节导票口的宽度，一方面降低了车站人员更换票卷的次数，另一方面兼容铁路AFC设备上经常使用的几种不同宽度的发票。
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