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公开(公告)号:CN119218648A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202411115952.8
申请日:2024-08-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种动力电池运输系统和方法,包括:自动导向车、控制装置、热失控传感装置和报警指示灯,自动导向车运输动力电池,控制装置控制自动导向车按照正常异常运输模式行进;热失控传感装置采集动力电池的温度值和烟雾浓度;控制装置接收比较温度值是否超过预设温度值或烟雾浓度是否超过预设浓度,控制装置控制自动导向车按照正常运输模式或异常运输模式行进,控制装置控制报警指示灯显示为绿色或红色。通过热失控传感装置检测动力电池状况,检测到动力电池发生异常情况,控制装置控制自动导向车由正常输送模式切换为异常运输模式,将异常的动力电池输送至电池热失控处理区,避免异常动力电池破坏周围工作环境甚至影响人身安全。
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公开(公告)号:CN220019826U
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202321474694.3
申请日:2023-06-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R1/04
Abstract: 本实用新型提供一种动力电池水下充放电测试装置,包括底座、测试箱和顶盖组件。测试箱与底座可活动地设置,测试箱具有水平放置于底座上的水平位置以及相对底座的水平面倾斜的倾斜位置,测试箱内设置循环水道和测试腔连通,循环水道内设置动力源,动力源用于驱动循环水道内的水流移动;顶盖组件与测试箱连接,顶盖组件相对测试箱可移动地设置,顶盖组件具有靠近测试腔设置的测试位置以及远离测试腔的避让位置;顶盖组件具有用于放置动力电池的放置槽,顶盖组件位于测试位置时,至少部分的动力电池位于测试腔内,顶盖组件位于避让位置时,动力电池位于测试腔外。采用本技术手段,避免了电池水下充放电测试环境单一的情况,提高测试数据真实性。
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公开(公告)号:CN222704308U
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202420624900.2
申请日:2024-03-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电池测试装置,属于电池测试设备领域。所述电池测试装置包括:箱体,所述箱体的顶部形成有开口;检测机构,位于所述箱体的内部;所述检测机构包括用于测量电池跌落力的跌落检测部和用于测量电池参数的集成检测部;以及移动机构,设置于所述箱体的底部,能够带动所述箱体以及所述电池同步移动。
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公开(公告)号:CN222299655U
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202420377326.5
申请日:2024-02-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及电池检测设备技术领域,尤其是涉及一种测试台架及测试装置,设置于测试水池内,用于电池包的浸水试验。测试台架包括安置座、升降部、连接平台、感应部和显示部,其中,安置座与测试水池固定连接,连接平台用于与待检测件连接,升降部连接连接平台和安置座,以驱动连接平台升降。感应部设置于连接平台,以检测连接平台与水池底部之间的距离。显示部与感应部通信连接,以显示感应部的检测信息。根据本申请提供的测试台架及测试装置,有效地降低了水面晃动对待检测件稳定性的影响,减低了在待检测件出入水的过程中,待检测件与测试水池发生碰撞的几率,保证了浸水试验数据的准确性。
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公开(公告)号:CN222762189U
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202420617104.6
申请日:2024-03-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R1/04 , G01R31/385
Abstract: 本实用新型提供一种电池试验装置及电池热管理试验系统,涉及电池制造技术领域。电池试验装置用于对电池进行测试,电池试验装置包括底座、罩壳和移动组件,罩壳具有开口,移动组件设置在底座上,移动组件能够驱动罩壳在第一位置和第二位置之间移动;在罩壳位于第一位置时,罩壳与底座抵接,底座封闭开口,罩壳和底座围设出安置空间,安置空间用于容纳电池;在罩壳位于第二位置时,罩壳与底座分离。本申请的电池试验装置能够解决对电池进行防风处理时,使用纸箱拼接成的罩子覆盖电池或使用泡沫箱对电池进行包裹,密闭效果较差,并且耗材的重复利用性较差,使得进行热管理试验的成本上升的问题。
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公开(公告)号:CN222761779U
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202420642833.7
申请日:2024-03-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L5/24
Abstract: 本实用新型的实施例提供了一种扭矩检测工装,涉及扭矩测试领域。该扭矩检测工装包括外壳、分析电子元器件以及扭矩检测装置,分析电子元器件设置于所述外壳内,扭矩检测装置与分析电子元器件电连接,从而实现对螺纹紧固件的扭矩检测。并且,由于扭矩检测装置可转动连接于外壳,这样,可在扭矩检测装置相对外壳的不同角度下,对同一待测螺纹紧固件测量出多个扭矩,比较分析多个扭矩值后,可得出这一待测螺纹紧固件较为准确的测量扭矩值,以提高剩余扭矩检测的准确性。
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公开(公告)号:CN222699141U
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202420614125.2
申请日:2024-03-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电池运输保护装置,涉及电池运输技术领域。具体而言,电池运输保护装置包括箱盖、箱体、托盘、第一动力单元以及第二动力单元。其中,第一动力单元一端与箱体连接,另一端与箱盖连接,以便于控制箱盖相对于箱体开启或者闭合;第二动力单元一端与托盘连接,另一端与箱体底壁连接,以便于控制托盘升高或降低。基于两个动力单元,削弱了电池包装或拆卸过程中的人工参与程度,提高了电池运输保护装置的自动化程度,从而缩短了包装或拆卸的时间,提高了包装或拆卸的效率,节约了人力资源和成本。
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公开(公告)号:CN222514613U
公开(公告)日:2025-02-21
申请号:CN202420985672.1
申请日:2024-05-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R1/04 , G01R31/378
Abstract: 本申请提供一种电池测试装置,涉及电池检测技术领域。该电池测试装置包括第一测试组件和第二测试组件;第一测试组件包括第一测试装置本体、调节伸缩支撑机构、调节机构、多个第一软包电池测试位、多个第一硬壳电池测试位,多个第一软包电池测试位、多个第一硬壳电池测试位设置于第一测试装置本体的上表面,调节伸缩支撑机构安装于第一测试装置本体,调节机构与调节伸缩支撑机构连接;第二测试组件包括第二测试装置本体、多个第二软包电池测试位和多个第二硬壳电池测试位,多个第二软包电池测试位、多个第二硬壳电池测试位设置于第二测试装置本体同一侧的上表面,第二测试装置本体设置有安装孔,调节伸缩支撑机构可拆卸地安装于安装孔。
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公开(公告)号:CN222299656U
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202420377343.9
申请日:2024-02-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型的实施例提供了一种防风试验装置,涉及电池测试技术领域。防风试验装置包括至少三个堆叠设置的支撑单元以及至少两个防风围板,相邻两个支撑单元之间用于容纳电池包,任意相邻两个支撑单元的周向均围绕设置有防风围板,防风围板与相邻两个支撑单元共同形成封闭空间,以对容纳在内的电池包进行封闭。该防风试验装置能够同时进行多个电池包的试验,提高了测试效率。
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